Citação Postado originalmente por italo
Bom, me cadastrei a algum tempo no site, mas só comecei a postar hoje, pois acabo de adquirir uma CBX 150 Aero...
Minha outra moto é uma CB 450, e não podia deixar de dar meu pitaco nesse tópico...
Vou contar um pouquinho dessa história...
A cerca de 3 anos comprei minha CB 450 1986,com 49 mil KM e me apaixonei na hora!
Conheci , através de um Grupo de discussão no Yahoo mais apaixonados por CB,resumo da ópera: Fizemos um site com um fórum(semelhante a este) que acabou virando POINT dos CBzeiros, o www.cbbrasil.com.br, onde sou Moderador, e hoje temos quase 2.000 CBzeiros cadastrados.
Viajamos diretos em turmas que já passaram de 40 CBs na estrada.
Já vi muitas CBs, de excelentes a lastimáveis(culpa dos donos relaxados)
E vou dizer...Troque o óleo e filtros no prazo e é motor pra toda vida.
Minha moto hoje tá com quase 100.000 km (muitos dos últimos 50.000 em estradas) e fora a manutenção normal, apenas abri seu motor com 90.000 km para a troca da corrente de comando,nunca fumou nem me deixou na mão nenhuma vez.
Agora digo, se algum de vcs pretende ter uma um dia, peguem filés,motos bem cuidadas. pois para levantar uma moto dessas sai caro...
Uma dica, procure manter o maior número possível de peças originais, além de valorizar a moto, a diferença da qualidade em relação às peças paralelas é gritante.
Quanto à moto da foto...trata-se, pelo kit e pela pintura do motor, de uma CB 400 Tucunaré(últimas 400,que saíram com kit de 450) que teve seu motor pintado para parecer uma 450, à primeira vista lhe faltam algumas peças originais, que foram trocadas por paralelas...
No mais,quaisquer dúvidas a respeito de CBs, no que eu puder ser útil será um prazer ajudar!
Vai uma fotinha da máquina aí:

Abçs B)

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