Projeto Bicicleta/Triciclo Chopper com aro largo! Loucos interessados?

[lion]

Projetos serão iniciados em 2011.

Vou preparar o bolso e a mente.

O reboque bike/cadeira de rodas ficará pronto no inicio de janeiro.
o projeto bicimoto até o fim do ano que vem... nao to com tanta pressa

valeu gente

[neto_pe]

Projetos serão iniciados em 2011.

Vou preparar o bolso e a mente.

O reboque bike/cadeira de rodas ficará pronto no inicio de janeiro.
o projeto bicimoto até o fim do ano que vem... nao to com tanta pressa

valeu gente

okay okay...

[lion]

pessoal, qualquer rolamento pode pegar pneu de hornet?
ou no mínimo uso de twister? será que vai pesar muito?

eu queria colocar um pneu jegue =/
se for pesar de mais, nao utilizarei de hornet então,
pretendo usar no minimo 21 marchas

fiz um esboço com massa de modelar, quando puder posto aqui pra vcs uma foto.

[Tasteful]

O garfo você pega um normal e alonga ele, então põe uns guidons seca suvaco e a bobber tá pronta

UASHUAHSUASHUASHUSAHSU bobber não é nada disso hehe
as motos bobber tem o guidon baixinho e elas parecem "boias" (de pesca mesmo) por isso o nome,já que no ingles bobber=boia

[FloodDesu]

UASHUAHSUASHUASHUSAHSU bobber não é nada disso hehe
as motos bobber tem o guidon baixinho e elas parecem "boias" (de pesca mesmo) por isso o nome,já que no ingles bobber=boia

Então no caso seria uma chopper? Aliás, qual a diferença entre bobber e chopper?

pessoal, qualquer rolamento pode pegar pneu de hornet?
ou no mínimo uso de twister? será que vai pesar muito?

eu queria colocar um pneu jegue =/
se for pesar de mais, nao utilizarei de hornet então,
pretendo usar no minimo 21 marchas

fiz um esboço com massa de modelar, quando puder posto aqui pra vcs uma foto.

Caraca, pra quê pneu de Hornet UAHAUAHUAHAUAHUHAU Manda aí um 150/90 estourando que tá de ótimo tamanho xxDDDDDDDDDD

Imagina depois pedalar só pra fazer o pneu virar? xDDDDDDDDD

E sobre rolamento, isso já não é comigo, mas, vai fazer monobraço ou normal?

[lion]

to pensando em adaptar duas correntes, pra ajudar no arrasto. :G

acho que hornet é exagero né? imagina o preço do bagulho! aro 13 como umas q vi na net ja sao mais baratas do que usar pneus de motos de alta cilind.

devo usar de tw então?

ainda nao decidi a respeito do monobraço, vai depender da estrutura, nao sei se o quadro nesse desenho vai ser rapaz de aguentar o meu peso e o da minha namorada, quero fazer ela aguentar no minimo 150kg

meu esboço

abaixo:

[lion]

se eu for leva-la pra praia, creio que seja melhor usar Bi né? vou usar suspa monoposto com certeza.
o quadro, se eu for gastar até 500 reais, farei no inicio do semestre, se for mais caro terei de abandonar o projeto por algum tempo.

os rolamentos ja decidi, vou usar o dianteiro de bike comum, e o traseiro de tw/fan

a diferença entre o rolamento de bike e de moto é que o de moto é mais pesado, por sua parte interna ser completamente utilizada no atrito, enquanto a de bike é de esferas, muito mais leve.

no entanto, ainda estou estudando a possibilidade de usar um pneu de uma moto menor, como foi citado anteriormente,
gostei da sugestao do 2.50 1.70

se encontrar a um preço bom, apenas um devo comprar.
acionei alguns amigos a respeito do aro de hornet, se acharem por um bom preço talvez eu caia em cima HUOAEHAOHUEh

minha preocupação maior é a transferência do peso e a resistência do quadro, se eu usar duas correntes ao invés de uma, talvez aproveite melhor a energia das pedaladas, é apenas uma teoria, pois vou precisar de torque, rs

a ideia é uma bike com rolo compressor atrás, mas aro 13 de carro é ridiculo.

[Tasteful]

po aki tem umas chopper pra vender mas é uma paulada...2,5k!!!
mas tem uns pneuzões,bah coisa linda

[FloodDesu]

Acho mais viável então usar a parte do quadro segurando dos dois lados xDDDD Mas, então, dá uma olhada nesse projeto maromenos que eu fiz, se aquele tubo for de 50 a 75mm de diâmetro, pode por monobraço que aguenta o tranco, mas a solda deve ser bem feita.



Se a ideia é um rolo compressor, melhor usar atrás com dois braços mesmo e duas coroas/catracas, ah, e a coroa tem que ser daquelas menores, a mais leve das bikes de marcha. Uma vez eu pedalei em um carrinho na praia, ele tinha 4 pneus de bike e foi um sufoco, e apenas duas pessoas, imagina o arrasto que esse num dá. Eu acho que ficaria melhor uns aros mais largos e pneus de Tw.

[magrao tk]

Doidera esse projeto :Q mas será que não fica pesada demais pra uma bike? Só em terreno mega plano pra usar.
Se eu fosse tu faria com rodas de biz mesmo, aros de alumínio com uma cor bem legal e raiação girassol.
O quadro tem 1001 jeitos de fazer, aí nem vou opinar, mas vou ficar de olho no projeto. Adoro essas idéias.

Depois de ver isso me deu até uma vontade de restaurar minha Monareta que tá lá solterrada de entulho num canto, por anos jogada na garagem desde a minha infancia :d.

[magrao tk]

Uma coisa que dá bastante diferença na força pra impulsionar é a posição do banco em relação aos pedais. Quanto mais recuado o for o banco e avançado os pedais mais leve fica pra andar. Numa bike de marchas que tenho aqui troquei o canote reto do banco por uma curva de guidão de moto. Com isso recuei uns 20cm o banco, ficou bem leve pois faço menos esforço nas pernas. Guidão coloquei um de moto mais alto que o da YBR. Apesar de pedalar com o corpo ereto ficou bem leve e muito confortável pra andar, só com vento contra aí complica um pouco.

[flaviohe]

esse bicimoto que vc fala é o la do www.bicimoto?
la que eu comprei meu motor, fui muito bem atendido e o motor veio certinho.
recomendo!!
o unico problema são os vazamentos, pois os retentor são ruins, é so trocar que fica bom.
uso e recomendo ;]

edit:

tenho planta de como construir bikes chopper, me da o email que eu envio.
E outra, tem uma bike chopper da marca schiwn que vende custa uns 800 reais e aqui na minha cidade tem bike chopper com uma cadeira pra vc senta por 600 conto

[lion]

[email protected]

nao nao, chamei de bicimoto por ser bicicleta com elementos de moto.


a ideia do rolo compressor deve funcionar com pneu largo de tw mesmo, hornet foi exagero meu, (cheguei a ligar pra um amigo pra mandar procurar rs).

a ideia é realmente duas catracas mesmo, nao creio em uso dela em alta velocidade, mas pretendo enfrentar subidas, por isso quero usar marchas.

suspensao monobloco, abaixo do banco, farei ele com regulagens de altura, sissybar.

Quanto ao monobraço, acho meio dificil de faze-lo, pois temo que o peso de duas pessoas prejudique a durabilidade dos materiais, confio mais em dois braços mesmo, mas posso tentar fazer o monobraço reforçado, ou disfarço um dos lados.

o pneu dianteiro vai ser de bike mesmo, como aqui na minha cidade nao tem como cromar ( nao conheço, ninguem que faça), inicialmente vou usar raios comuns, com o tempo vou melhorando ela.

continuo aceitando sugestoes!
no espaço onde ficaria o tanque (se fosse uma moto) colocarei alguns apoios pra segurar garrafa tpermica, a ideia é me manter abastecido e hidratado

[lion]

Equipamentos que planejo colocar durante 2011

* Suspa dianteira de bike
Suspa traseira de moto, monobloco, logo abaixo do banco.
* Aro 26? ou 24? Sugestões? Dianteira.
*Quadro Alumínio/aço? alguém tem noção de preços?
* Rolamentos de cg/tw (alguém pode ver se rolamento de cg pega roda de tw? ou medidas semelhanteS?
* duas transmissões (ver com o tempo, talvez seja desnecessário.
* freio a disco, na dianteira E traseira. (mais pra enfeite ne, dificil andar em alta velocidade com isso ai HAEOAUEH
* Rodas raiadas, aro three heads, a decidir medidas de pneu. (aros e rodas cromadas).
(Ps. vi a moto do cyber verdinha, curti a pintura que fez no quadro dela, talvez eu imite (curto muito verde).
A parte de transmissão, to conhecendo bem as marcas e explorando devagar.
* para-lamas em acrilico.
Preocupações:

Altura do banco, distancia dos pedais pro banco.
Conforto do piloto aparenta ser zero, talvez eu adote a ideia das maxi scooters e faça o banco em dois niveis pra melhor conforto.
posição de pilotagem, apesar do seca suvaco, se for pra sofrer de mais com punhos distantes e desconfortaveis vou aproxima-los mais do meu corpo, tambem quero conforto, eu mereço.
a bike evidentemente não é feita pra altas velocidades, mas pretendo mante-la leve em relação aos materiais utilizados, bem como as transmissões de boa qualidade.

a posição do banco deve ficar proximo À linha da roda traseira pra que o peso do garupa e piloto sejam transferidos apenas pra parte traseira, evitando que o peso seja distribuído à toda estrutura da bike.


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conceito: Essa é a idéia de uma bike híbrida, quero unir beleza, conforto, praticidade e prazer.
Evidentemente de início só vou me preocupar com o quadro, pois me parece o mais dispendioso de todos os itens citados e o único indispensável, como podem ver, quero que a parte inferior do quadro seja continuada até o fim do banco.

Se alguem ai entende de mecanica, e pode me passar noções do posicionamento do banco, transmissão e etc pra deixa-la mais leve, aceito com maior prazer!
o diferencial é que não a quero baixa de mais, isso também será observado.

[lion]

segue a ideia mais aproximada, guidao mais proximo, quadro menor, garfo dianteiro mais curto