Como é ter freio a disco traseiro?

[edumrq]

E com garupa como é galera?

[bravo18br]

Bravo peguei uma chuva forte voltando da praia segunda meu não ficou borrachudo naum senti diferença nenhuma o unico cuidado q tomo é quando lavo a moto q fica disel ou outro produto de limpeza mas quando eles queimam o freio volta ao normal

Percebo mais fácil na XT, talvez por ser mais pesada... mas na burg da namo tomei um tombo esses dias por causa disso.... chuvarada, e na emergencia precisei do freio e ele funcionou muito fraco.... A que menos senti esse "efeito chuva" foi na titan.
Ei, diesel não estraga as pastilhas naum? Antigamente na titan eu passava querosene, mas nunca ficava legal, e sempre vitrificava... agora eu esfrego os discos com esponja e sabão mesmo e lavo bem depois. Daí não precisa esperar queimar e nunca mais vitrificou.... eu acho que nessa de queimar o querosene ou o diesel que a pastilha vitrificava...

[bravo18br]

E com garupa como é galera?

Com garupa o freio traseiro fica bem melhor. Dá pra alicatar com força que fica bem mais difícil de travar...

[edumrq]

querosene e diesel envidraça as pastilhas

[fabianoaspro]

Na Apache tb sinto diferença entre disco molhado da chuva ou seco.
Parece que com disco molhado ela fica mais lenta até 'abocanhar' o disco. Freia bem parecido mas tem que botar mais força e no início freia menos daí derrepente mais.

[Esquadrão Marte]

A primeira vez que andei de Hornet até assustei na hora da frenagem principalmente na hora que brequei o pneu dianteiro. é frenagem imediata muito bom.

[Juninho Theodosio]

Presciso por discos porq o tambor naum ta me segurandu :lol: :lol:

[persiu]

Tive uma Bros Freio à Tambor (Dianteiro/Traseiro) e agora com a X é outra vida...é grotesca a diferença de sensibilidade e segurança.

Em relação ao freio traseiro o que notei é a segurança/regulagem constante/potência. Ou seja ele fica regulado muito tempo sem intervenção, e se você pisar com vontade ele trava, sem vacilo, independente do garupa.

"Deveriam Banir Freio à Tambor em motos de qualquer cilindrada vivemos em uma época que segurança não deve ser luxo e sim item de série."