Ducati EVO 848 2011 - Ficou ainda melhor!

[MotoRide]

E já lá se vão 17 anos desde que a primeira “médio calibre” da Ducati com 4 válvulas, a 748, foi lançada. Em 2003 surgiu a 749 e significou uma evolução mantendo o baixo custo de produção e uma boa alternativa para as japonesas de 600 cc.

Mais informações link:

http://motoride.blogspot.com/2011/01...da-melhor.html

[FloodDesu]

Uma coisa que eu aprendi é que essas motos da Ducati são TOP. Meu sonho é uma 1098R ou 1198R. Pra mim tem mais estilo que qualquer outra supersport do mercado.

[Joao XTZ]

Mas essa turma das 748 , 749 e 848 não é de se jogar fora , teria uma fácil ...

valeu ...

[msguinha]

Eu queria ter essa gringa aqui em casa! :drool:

[iagosoares]

Como dizem que honda é honda .. ducati é ducati 8D

[# BinhO #]

Ducati EVO 848 2011 - Ficou ainda melhor !

Ficaria Ainda Mais Mioh, se Ela Estivesse aqui na Garagem de Casa !?! :drool: :G :drool:

[Stone]

Ducati é sempre TOP!

[Furious VIPER]

A Ducati me parece ser honesta na cilindrada das motos... daqui uns tempos lançam uma Ducati 955,34... pq arredondar cilindrada, não é com eles! hehehe

[FloodDesu]

A Ducati me parece ser honesta na cilindrada das motos... daqui uns tempos lançam uma Ducati 955,34... pq arredondar cilindrada, não é com eles! hehehe

Uma das poucas exceções que eu conheço é a 1098R que, na realidade, tem 1198 cilindradas [mas as outras duas versões tem 1098 cilindradas]. Ainda acho que seria legal ela fazer um protótipo com 1000 cc, motor 4 em linha, mas com toda tecnologia dela pra ver quantos cavalos ela tira. Se ela faz um motor com dois cilíndros em "L" tem 170cv, imagino o que não faria com quatro.

[Furious VIPER]

Uma das poucas exceções que eu conheço é a 1098R que, na realidade, tem 1198 cilindradas [mas as outras duas versões tem 1098 cilindradas]. Ainda acho que seria legal ela fazer um protótipo com 1000 cc, motor 4 em linha, mas com toda tecnologia dela pra ver quantos cavalos ela tira. Se ela faz um motor com dois cilíndros em "L" tem 170cv, imagino o que não faria com quatro.

Pior... pesquisei aki rapidamente e eles realmente "arredondaram"... hehehe os 1198cc para 1098, mas colocaram um R para enganar só um pouco! hehehe
Já as outras montadoras todas fazem isso com absolutamente todos os modelos...
Sempre gostei dos modelos da CBR 900... q virou CBR929 e depois CBR954 (esta a minha favorita de todos os tempos), e agora está como 1000cc. Mas isso tudo foi evolução daquele mesmo 900cc?

[SydmaaR]

Essa faz o meu perfil ] ] ]

[FloodDesu]

Pior... pesquisei aki rapidamente e eles realmente "arredondaram"... hehehe os 1198cc para 1098, mas colocaram um R para enganar só um pouco! hehehe
Já as outras montadoras todas fazem isso com absolutamente todos os modelos...
Sempre gostei dos modelos da CBR 900... q virou CBR929 e depois CBR954 (esta a minha favorita de todos os tempos), e agora está como 1000cc. Mas isso tudo foi evolução daquele mesmo 900cc?

Lembrei também que a 998 parece que tem 999cc XDDDDDDDDD

Mas ainda bem que as outras montadoras arredondam de todos os modelos, assim da mais um charme pra nomenclatura usada por ela, e fica mais fácil quando os números são arredondados, imagina chamar a moto de CG cento e quarenta e nove titan? ou YZF R999? O que iria ter nego brigando por causa de 2 ou 3cc num tá escrito XDDDDDDD