Hoje fiz novo teste na Ninja 250R - Novas impressões

[XxUNOxX]

Galera, hoje fiz um novo teste mais bem aproveitado da Ninja 250R vamos la as impressões mais detalhadas:

*A moto se comporta bem dentro de cidade (cidade pequena a minha) mais fiz volta na rua mesmo com carenagem fixa se comportou bem, andei em 6ª marcha em rua em linha reta em baixa velocidade, ela se comportou muito bem tbm, claro em 5ª marcha fica melhor para respostas e retomadas, mais gostei muito do desempenho.
*Temperatura: Ao andar na cidade em velocidade baixa fiquei de olho para ver a média de temperatura, pois fiquei meio receoso da moto ser refrigerada a água e toda fechada, mais tive uma surpresa, o ponteiro ficou praticamente imóvel, as vezes dava uma leve subida, mais rapidamente retornava, nem chegando perto do meio/alto, baseando na temperatura média da cidade a 26º.
Velocidade final: Hoje testei melhor a moto, sem deitar em bolha e nada, com capacete horrivel, cheguei aos 170km/h com a moto em uma rodovia em linha reta, detalhe estava em duas pessoas.
*Subida: A moto respondeu bem em subidas com duas pessoas, matendo giro alto, algo entre 130 a 140km/h.
*Novamente senti falta do ponteiro da gasolina, mais baseado numa moto semi-esportiva, senti falta, mesmo minha XTZ não tendo, seria muito bom para ter uma média, em longas viagens para não precisar ficar com aquele número na cabeça para marcar pelo hodômetro parcial.
*Peço: Acho que os R$ 16.900 desta moto zera, esta até entre a normalidade, baseando na CB300R da Honda que esta na faixa dos R$14.500 a R$15.000 em alguns lugares, da onde que não existe a mínima dose de comparação entre uma e outra.

*Visão geral e conclusão:

-Pra quem não quer gastar seus 25.000 reais numa Hornet USADA, e quer uma moto pra não passa "vergonha" entre as outras, e até mesmo iniciar a carreira nas "esportivas" esta é uma ótima moto.
-vai viajar normalmente mantendo velocidade "cruzeiro" de 120klm/h sobrando motor em subidas e ultrapassagens, o consumo segundo o vendedor e alguns proprietarios que eu tive a curiosidade de perguntar, fica entre a casa dos 24 a 26 km/l dependendo do seu modo de andar.

Bom no mais é isso, desculpe abrir um novo tópico sobre isto.
Abraços.

[FloodDesu]

A kawa tá com umas 250 aqui no Lisarb que são uns sonhos de consumo. Essa ninjinha aí [tem uma verde vendendo na minha cidade, não sei pq] e a D-tracker, pqp, ambas têm muito estilo e ambas são top. E 170 km/h com garupa? Eita p****! Da próxima vez leva um GPS, porque ou a Ninjina faz milagres ou tem um ponteiro apressadinho aí.

[Caique]

uno,o q mais me preoculpa nessas moto é a manutenção será muito cara?

[XxUNOxX]

A kawa tá com umas 250 aqui no Lisarb que são uns sonhos de consumo. Essa ninjinha aí [tem uma verde vendendo na minha cidade, não sei pq] e a D-tracker, pqp, ambas têm muito estilo e ambas são top. E 170 km/h com garupa? Eita p****! Da próxima vez leva um GPS, porque ou a Ninjina faz milagres ou tem um ponteiro apressadinho aí.

FloodDesu, cara sei que o ponteiro pode não estar com a velocidade encima da velocidade perfeitinha correta, mais que ela deveria estar nos 165 pelo menos reais estava.
A pressão do vento era enorme, a ponto de doer o pescoço com a força do vento.

A D-Tracker tem la, mais eu subi nela e perdi o "tesão" de testar, banco MUITO duro, suspensão muito rigida, lembra muito moto de competição invez de moto para uso urbano.

uno,o q mais me preoculpa nessas moto é a manutenção será muito cara?

Olha sei que agora tem uma concessionária vizinha da minha cidade, e esta loja na minha cidade aonde eu fiz o teste agora é representante e autorizada, então não cheguei a perguntar os preços de pastilha de freio, relação e pneu, por que fiquei chateado com a recepção depois que cheguei com a moto.

O cara veio perguntar se eu era louco (fiquei 30 min com a moto), pq demorei 30 minutos, que assim eu matava ele, eu apenas ignorei e deixei levar na brincadeira.
A moça que estava atendendo perguntou se eu queria fazer uma ficha de tentativa de financiamento e ou consórcio, eu fui agradável e perguntei quanto valia minha moto, o cara da loja entrou no meio e falou: Vale R$ 3.000.
Eu falei: O preço de tabela esta a R$ 4.600,00, ele falou, é mais essa moto é SUA, então vale R$ 3.000.

Eu virei a cara, ignorei, agradeci a moça da Kawasaki pelo teste e pelo atendimento, virei as costas e sai.
O rapaz da loja perdeu um Amigo e um Cliente depois disso.

[renanperim]

Mas ela é uma mini moto, é verdade?
Se fosse fosse 20cm mais alto ela "prestaria"?
Anh, de boa, eu não tenho coragem de pagar esse preço e mais uns mil para documentar nao.

[FloodDesu]

FloodDesu, cara sei que o ponteiro pode não estar com a velocidade encima da velocidade perfeitinha correta, mais que ela deveria estar nos 165 pelo menos reais estava.
A pressão do vento era enorme, a ponto de doer o pescoço com a força do vento.

A D-Tracker tem la, mais eu subi nela e perdi o "tesão" de testar, banco MUITO duro, suspensão muito rigida, lembra muito moto de competição invez de moto para uso urbano.

Eita p****. Pras duas coisas: a velocidade da Ninja e essas características da D-tracker [mas que deve ser um tesão fazer uma curva que tem aqui vindo da cidade vizinha pra chegar na minha cidade, deve ser: asfalto lisinho, local plano logo após uma baixada, curva não muito fechada, pouco movimento] Mas, será que num dá pra "amaciar" as suspensões pra usar normal e depois voltar tudo ao normal na hora de raspar umas pedaleiras no chão?

Ah, e pode me chamar apenas de Flood, eu até prefiro assim [sim, sou meio doido, coloco o nick de uma maneira e prefiro ser chamado de otura xDDDDDDDDD]

[XxUNOxX]

Mas ela é uma mini moto, é verdade?
Se fosse fosse 20cm mais alto ela "prestaria"?
Anh, de boa, eu não tenho coragem de pagar esse preço e mais uns mil para documentar nao.

Eu não achei Renan, achei ela muito bem planejada e desenhada...pra minha altura (1,76 +/-) ela me casou muito bem e olha que eu ando numa Twister e minhas pernas passam do tanque.

As medidas dela são:

Dimensões C x L x A 2.085 mm x 715 mm x 1.115 mm
Distância entre eixos 1.400 mm
Distância do solo 135 mm
Altura do assento 790 mm
Capacidade do tanque 17 litros
Peso em ordem de marcha 169 kg

[DiogoFIP]

Fala manow blz ? Muito bom o teste que você fez na ninjinha , é uma moto e tanto , nunca andei nessa motoca , só na Comet GT250 R , e gostei muito forte , responde bastante , apesar que deu apenas uma volta no quarteirão !! , só achei estrando o estilo de pilotagem, mas o cara se acostuma hehe !!

Falowss :OK:

[XxUNOxX]

Fala manow blz ? Muito bom o teste que você fez na ninjinha , é uma moto e tanto , nunca andei nessa motoca , só na Comet GT250 R , e gostei muito forte , responde bastante , apesar que deu apenas uma volta no quarteirão !! , só achei estrando o estilo de pilotagem, mas o cara se acostuma hehe !!

Falowss :OK:

Como foi minha segunda volta eu ja estava mais acostumado com a posição dos pés recuados e tudo mais, as luvas (que vai no acelerador) são bem fixas e bem pontudas e tal, minha mão fica meio "dormente", mais nada que perca a emoção dessa moto.

Tenho muita vontade de andar na Comet GTR 250 pra tirar minhas conclusões entre uma e outra

[EvandroFF]

O preço da relação original dessa aberração sai em torno de 1300 :-/

Obrigado, mas se for para ter moto pequena com custo de grande eu prefiro ter uma grande

[edumrq]

170 é velocidade pra caramba hein, eu dei 135 de twister e ja achei a ventania extremamente desconfortavel, eu gosto da moto ela é bonita e tudo, mas as motos que eu compraria hoje da kawasaki seriam a er6 e a versys

[jpedro91]

tem ponteiro mentiroso ai hehehehe...

[edumrq]

se pegar uma descida boa da uns 185 então? acho que o ponteiro dessas motos é muito otimista mesmo

[aonstalback]

O preço da relação original dessa aberração sai em torno de 1300 :-/

Obrigado, mas se for para ter moto pequena com custo de grande eu prefiro ter uma grande

Nusssssss, perdi o tesão nela... lol

[Ivan RJ]

Não tem ponteiro muito mentiroso, não. Ela anda muito além da conta, um pouco mais que a comet.
Não compraria porque o garupa fica sentado naquele fio dental. Não é justo, e com essa grana se pega uma GS 500 praticamente zero.
Parabéns UNO, bom teste e excelente descrição .
Um grande abraço a todos os irmãos.