filtro esportivo na cg 150 mix !!sera que da certo? comentem ai...

[Marlon de Lima]

só evita de colocar esses filtrinhos pequenos na "boca" do carburador, pois ele fica mt perto e ele sendo pequeno restringe um pouco a entrada de ar, e impede o refluxo do carburador.. a motor falha mt de alta...

coloca ele dentro da caixa de ar, usa uma mangueira ou como o nosso amigo fez ae ... a moto anda bem melhor (como se estivesse sem filtro) porém o motor fica protegido de impurezas!!






[/quote]

[DIEISONNETTO]

vendo esse negocio de colar filtro esportivo fikei em duvida sobre um reservatorio q tem na minha moto ele fika na borracha q vem vem do que sria o carburador e vai para a caixa de ar alguem ai sabe dizer para que seria ele esta vazio , e o pior que nunca notei se le algum dai teve alguma coisa dentro !!!! segue a foto ai p vcs verem melhor , quero saber se ele servep alguma coisa e se pode interferir em alguma coisa se eu tirar ele dali !!!!

[magrao tk]

Isso aí parece até o sistema YEIS que tem nas Yamaha DT, RD, RDZ... só que esse é antes da injeção e aquele é depois do carburador.

[DIEISONNETTO]

Isso aí parece até o sistema YEIS que tem nas Yamaha DT, RD, RDZ... só que esse é antes da injeção e aquele é depois do carburador.

nao entendi q vc quis dizer !!! :0_0: :0_0: :0_0:

[DIEISONNETTO]

ontem a noite conversando com um amigo meu pelo msn que e mecanico da honda ele me disse que posso colocar o filtro esportivo na minha moto sim , mas dai tenque ser um daqueles maiores , so vou ter que arrumar um pedaço de mangueira para colocar ate dentro da caixa do filtro e fechar bem a caixa ja que e um furo oval e o filtro esportivo e redondo , e sobre aquele reservatorio branco ali na borracha ele disse que e o suspiro do motor que nao da nada se tirar ele dali !!!!por enquanto e isso assim que fizer alguma mudança eu posto as fotos ai !!!!vlew ..... :OK: :OK: :OK:

[magrao tk]

nao entendi q vc quis dizer !!! :0_0: :0_0: :0_0:

YEIS
http://ciclo2tempos.blogspot.com/200...ionsystem.html

[chiccoli]

é oco ?

deve ser a redução das particulas quadratilicas do atomo em redundancia...

mas agora falando sério..

seve ser um modo de "ter mais ar" quando vc abre a borbola de uma vez, assim não dando falta até q o ar se acelere pra enfrentar melhor a resistência do filtro de ar.
entende ?, enquando o fluxo não acelerou por causa da resistencia do filtro, akilo serve pra não afogar por excesso na hora q vc acelera de uma vez,
quase a msm função do ECCO, nas cg.., quem lembra ?