Veneno

[Cigano]

"Venenos"
Veneno, essa é a parte do site onde se encontra formas rápidas e baratas de se conseguir um
melhor desempenho em sua moto, mas devemos nos lembrar que todo veneno tem sua
"contra-indicação", todo veneno traz um mau para qualquer componente da moto, pode ser muitos,
poucos, mas sempre um é afetado. Porque? É simples, as motos foram projetadas no limite, os
engenheiros não poupam nada na hora de se elaborar uma moto, eles visam desempenho com
durabilidade, já os venenos visam apenas o desempenho.
Mas não podemos confundir veneno com equipamentos, pois equipamentos foram desenvolvidos por
outros engenheiros em busca de conseguir desempenho com os próprios componentes da moto só
substituindo os de "pior" qualidade, ou seja os equipamentos quando são de boa origem tem o
mesmo objetivo dos engenheiros, que é desempenho e durabilidade.




Preparação de motores:


* Cabeçotes- Deve-se avaliar a taxa de compressão da moto, se ela tiver uma taxa de compressão abaixo
de 10:1, rabaixe o cabeçote até 11:1 no máximo, e use gasolina premium, esse veneno gera de 5-15
cavalos, depende do motor e do bom trabalho feito.

*Carburadores- Aumentar em até 2 mílimetro o tamanho do carburador em relação ao antigo, e regule a
mistura aumentando a entrada de ar, use gasolina premium, pois pode acontecer pré-detonação se a
gasolina tiver baixa octanagem, aumenta em torno de 10 cavalos.

*Pneus- Por pneus com menos ranhuras e mais estreito que os anteriores, aumenta até 10km/h a mais na
velocidade final.

*Combustível- Por pedras de naftalina no tanque da moto após o abastecimento, isso vai provocar uma
explosão intença no motor, vai gerar um ótimo nível de potência, porém carboniza o motor na primeira
utilização, é o veneno com maior dano ao motor já conhecido

[jecastro]

Pela cavalaria que se fala aqui esta se referindo a um motor de automóvel, uma moto 125cc que passa a taxa de 10:1 para 11:1 da no máximo 2cv.

[Cigano]

Pela cavalaria que se fala aqui esta se referindo a um motor de automóvel, uma moto 125cc que passa a taxa de 10:1 para 11:1 da no máximo 2cv.

não !!! to falando em motos racing, mais mesmo assim ajuda em qualquer motor só que não é essa CAVALARIA todas
abraços jecastro