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Restauração Honda cg 125 1981 "moto antiga não anda nem voa,moto antiga desfila."
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sim :G
2 tempos rule
Pode ser aí o problema. Ou a bóia trancando ou a agulha com sujeira ou gasta.
A bóia tem de se movimentar bem solta. Se tiver algo que tranque o movimento a agulha não chega a tampar a saída da gasolina e ela escorre toda.
Pra conferir a agulha tem de tirar a bóia puxando esse pino no sentido da flecha. A agulha fica ali em baixo dessa parte marcada de vermelho. É uma pecinha que tem a ponta no formato de cone. Se essa ponta tiver ruim vai ter o desgaste como o desenho indica. Nesse caso tem que trocar ela e a outra peça onde ela encaixa. Nos carburadores de moto é assim, mas esse deve ser tambem.
Puts galera, o meu ta assim, ta com esse do meio, o dourado solto. E agora???
E já tá assim a um teão, bem que eu suspeitei q havia algo errado!
Já tentei colocar no lugar mas não entra de jeito nenhum e parece que a fenda do buraco está um pouco corroída na parte de baixo.
Motor de 49,5cc 4T.
enrosca ele até o fim mano,cuidado pra não puxar a rosca do bura
pow e qual é o nome dessa peça dourada ai. por favor gostaria de saber rss!
E outra, to quase chegando a uma conclusão: essa peça não pertenca a esse buraco do carburador.
Será que não exite um que tenho pino macho um poco menos mas com a mesma fenda?
Motor de 49,5cc 4T.
ouvido do giclê da alta,na ponta tá o giclê
Não te entendi mano... explique mais claramente.
Motor de 49,5cc 4T.
Essa peça é ai mesmo cara!
Será que ta sem rosca?
Pede pra um torneiro fazer uma rosca ai!
2 tempos rule
A boia é só aquilo msm? :0_0: :0_0: :0_0: :0_0: :0_0: :0_0:
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Não tá não, na verdade, to achando que isso já veio assim galera. Sabe porque: desde o começo eu nunca vi minha bicimoto andar os 50 ou 60 km por litro prometido no manual, tenho q trocar a gasolina pelo menos de 3 em 3 dias ou menos, só saio pra longe umas 3 vezes por semana.
Em relação ao torneiro, eu já tô pensando nisso tb ou ver se achou uma mais fina.
Motor de 49,5cc 4T.