kasinski flash

[rulius]

texto retirado do site do estado de minas. reparem no preço e no motor ohv 150cc:


MOTOS

22/11/2005

Kasinski Flash 150 - Comendo pelas beiradas

Téo Mascarenhas


Apostando em robustez mecânica, conforto e segurança, a moto, produzida em Manaus chega ao mercado para acirrar a disputa no segmento de baixa cilindradaTéo Mascarenhas


Embora o visual seja conservador, nova Kasinski tem
painel completo, partida elétrica e freio a disco na dianteira

Para ampliar sua participação no mercado, a marca nacional Kasinski investiu na expansão e modernização de sua linha de montagem, instalada em Manaus, e lançou novos modelos. O carro-chefe dessa fase, que pretende ser o responsável por cerca de 60% das vendas da montadora em 2006, é o novo modelo Flash 150cm³, que é uma moto com proposta popular, mas equipada com itens de conforto e segurança, como freio a disco na roda dianteira, partida elétrica e painel completo, além de preço competitivo.

A marca (fundada por Abraham Kasinsky, que também fundou a Cofap) promete esse pacote pelo preço final de R$ 4.850. Para atender a maior demanda projetada, a Kasinski também está desenvolvendo um programa de aumento na rede de concessionárias, que saltaria de 86 para 120 até o fim de 2006. O programa inclui Belo Horizonte, que, inexplicavelmente, não conta com uma revenda.

Robustez

A marca também aposta em outros dois fatores: simplicidade e robustez mecânica. Enquanto a concorrente (e líder de mercado) Honda lançou a nova CG 150 Titan, com motor dotado de comando de válvulas acionado por corrente (OHC), a Kasinski chega para brigar no mesmo segmento, mas adotando o velho conhecido motor (OHV), com comando de válvulas acionado por varetas. O veterano motor está defasado tecnologicamente, mas tem manutenção simplificada e é praticamente inquebrável.

O motor tem um cilindro, quatro tempos, 149,5cm³, refrigeração a ar, que gera 12,7 cv de potência potência a 8.500rpm e torque máximo de 1,02kgfm a 7.500rpm. O motor tem ainda um sistema de contrapesos para reduzir as vibrações. A marca também aposta em outro controverso e abominável índice, como se fosse uma virtude: o baixo nível de roubo de seu modelo. O tanque comporta 15 litros, as rodas são raiadas (com aro de 18 polegadas na dianteira e traseira) e o peso (abastecida) é de 125kg.

Conservador

O visual é conservador, mas harmonioso, especialmente devido à ausência das tradicionais e exageradas garupeiras, dos modelos de origem asiáticas não-nipônicas, como a Flash 150. A nova Kasisnki Flash 150 pretende ser uma moto utilitária, mas tem no painel, além do velocímetro e hodômetro, conta-giros, indicadores de marcha engatada e nível de combustível e sensor de celular, que acende uma luz quando o aparelho toca.

A suspensão dianteira é telescópica, enquanto a traseira tem dois amortecedores ajustáveis. O freio traseiro é por tambor, mas as pedaleiras do passageiro são fixadas no quadro (tipo Diamond), evitando vibrações. O farol de formato arredondado fica destacado, assim como o grande escape cromado. A moto ainda está equipada com cavalete central e descanso lateral. A distância mínima do solo é de 130mm. Informações: (11) 3879-7100.

[BrunoDias]

alguem fala o preço dela ai, foto
to com preguiça de ler isso ae heeh

[César]

alguem fala o preço dela ai, foto
to com preguiça de ler isso ae heeh

Se vc ver a foto dela não vai querer comprar, é muuuuuito feia. Fora que tem a mesma potência da Fan que é 125cc.

[fred_black]

alguem fala o preço dela ai, foto
to com preguiça de ler isso ae heeh

Se vc ver a foto dela não vai querer comprar, é muuuuuito feia. Fora que tem a mesma potência da Fan que é 125cc.

não é tao feia assim com us ajustes fica da hora

[César]

alguem fala o preço dela ai, foto
to com preguiça de ler isso ae heeh

Se vc ver a foto dela não vai querer comprar, é muuuuuito feia. Fora que tem a mesma potência da Fan que é 125cc.

não é tao feia assim com us ajustes fica da hora

Não sei mas até a própria Kasinski não coloca uma foto dela toda em detalhes, acho que é pra disfarçar a feiura dela, heheh. Olha a Flash, em partes:






As partes plásticas parece que não tem um alinhamento, ficou meio estranho o design.

[francescotorres]

Nada de féia a moto e muito bonita, acho que chaga a ser mais bonita que a Titan !

[wqmartins]

FOTOS !!!??????????

[Fusquero]

faltou uma foto inteira...

[Ramiro]

Eu naum acho bonita a moto.. mas tbm não serve pra feia..
A galera esculacha muito soh pq naum eh parecida com as outras de sua categoria..

[Coltz]

150 cc só pra faze numero mesmo, tem a mesma potencia de uma 125
cilindrada não é nada, cv é tudo

[Roberval2005]

gostei e o preço ta excelente pra q pagar mais?

[destbr]

eu acho ela super bonita... mas ja tinha reparado nesse detalhe de ser 150 e ter potencia de 125..

qtos cv tem uma cg 150?

[César]

14cv

[FabricioFabuloso]

Fotos

[rulius]

também acho fraca de motor para 150cc, mas por R$4800 acho bom negócio... e tem mais cv que a minha intruder...
qto a feiura, não achei tão feia não, mas a titan 150 é mais bacana...