Suzuki Yes "engasgando" oq pode ser ?

[Bandit]

galera bem, jah tem um tempo eu fiz o MACETE DO TUBO na minha yes, mas eu fiz td em casa, e nao sei bem como regular o bura... fui ajeitando aos poukos, mas em poukos dias a moto começou a engasgar, e o mecanico meu, na correria q tava apenas deu um ajuste lah... mas agora ela roda normal, exceto qd eu faço uma coisa... aki no bairro, tem uma grande avenida, e um reta bem longo, ai eu costumo sempre vim de cabo enrolado, isso durante um bom tempo msm, mas qd eu volto o acelerador e começo a parar, ai eu tento acelerar, e a moto engasga, nao acelera, ai eu vou parando, e ela MORRE... |

nisso eu tenho q esperar um tempo, e puxar o afogador e ela pega novamente normal... isso me encomoda d+, e meu medo e de estraga o motor precocemente, ela ta com 15k rodados, ta super nova na parte estetica, nao quero prejudicar o motor...
Hj eu abasteci com gasolina Aditivada... (certa vez o bura tava travando, e o giro tava fikando alto... o mecanico me indicou usa gasolina aditivada,pra LIMPAR ai ela voltou ao normal, parecia sujo uma parte lah, q ele disse + eu esqueci o nome da peça)...

Sera q uma regulada no bura vai solucionar isso?

[speedFan]

Deve mesmo ser bura sujo mas fala ae vc trocu alguma peça do caburador?

[Irmão]

Que "Macete de Tubo" é esse? se vc explicar fica
mais facil a gente te ajudar. :G

[Destro]

Irmão,

Para saber sobre o macete do tubo, leia o topico http://www.pequenasnotaveis.com.br/a...truder-e-yes)/

Abraços,
Destro

[jmn83]

Que "Macete de Tubo" é esse? se vc explicar fica
mais facil a gente te ajudar. :G

Macete do tubo já é um termo conhecido por foristas, já faz tempo!

[jmn83]

galera bem, jah tem um tempo eu fiz o MACETE DO TUBO na minha yes, mas eu fiz td em casa, e nao sei bem como regular o bura... fui ajeitando aos poukos, mas em poukos dias a moto começou a engasgar, e o mecanico meu, na correria q tava apenas deu um ajuste lah... mas agora ela roda normal, exceto qd eu faço uma coisa... aki no bairro, tem uma grande avenida, e um reta bem longo, ai eu costumo sempre vim de cabo enrolado, isso durante um bom tempo msm, mas qd eu volto o acelerador e começo a parar, ai eu tento acelerar, e a moto engasga, nao acelera, ai eu vou parando, e ela MORRE... |

nisso eu tenho q esperar um tempo, e puxar o afogador e ela pega novamente normal... isso me encomoda d+, e meu medo e de estraga o motor precocemente, ela ta com 15k rodados, ta super nova na parte estetica, nao quero prejudicar o motor...
Hj eu abasteci com gasolina Aditivada... (certa vez o bura tava travando, e o giro tava fikando alto... o mecanico me indicou usa gasolina aditivada,pra LIMPAR ai ela voltou ao normal, parecia sujo uma parte lah, q ele disse + eu esqueci o nome da peça)...

Sera q uma regulada no bura vai solucionar isso?

Bandit esse problema começou depois que vc colocou a gasolina aditivada? Vc usa geralmente gasolina comum?

Abs

[Bandit]

esse problema começou depois q eu fiz o macete, e regulei sozinho o bura... msm nao sabendo muito, fui nas orientaçoes... eu sempre uso gasolina comum, mas depois q o bura começou a fika meio acelerado nas descidas (meio q travado) eu usei durante um tempo, a Podium, e aditivada, ai parou com isso... agora q voltei a usar sempre a comum, eu fiko com o cabo enrolado durante muito tempo, e ela fika engasgada...

Vou encher o tanque de aditivada, ve se da uma limpada e se continuar vou levar no mecanico pra ele da uma regulada...

A moto ta com 15k rodados, seria JAH limpar o bura, e regular valvulas ? (eu nao sou nenhum cupim de moto nao)

[magrao tk]

O que pode tá acontecendo é do motor ir puxando a gasolina da cuba do carburador e estar entrando pouca gasolina nele, daí não repõe o que gastou naquele intervalo de tempo, daí tem que esperar, puxar o afogador até encher denovo entendeu?
Por acaso não mexeu na altura da bóia? Ou até uma sujeira na torneira do tanque. Essas 2 coisas fazem isso.

Mas pode ser algo só na regulagem tambem. Só falei isso porque já vi moto com esse sintoma e era entupimento. Mas logo os peritos em YES aparecem pra te ajudar.

[Bandit]

O que pode tá acontecendo é do motor ir puxando a gasolina da cuba do carburador e estar entrando pouca gasolina nele, daí não repõe o que gastou naquele intervalo de tempo, daí tem que esperar, puxar o afogador até encher denovo entendeu?
Por acaso não mexeu na altura da bóia? Ou até uma sujeira na torneira do tanque. Essas 2 coisas fazem isso.

Mas pode ser algo só na regulagem tambem. Só falei isso porque já vi moto com esse sintoma e era entupimento. Mas logo os peritos em YES aparecem pra te ajudar.

Na parte do macete do tubo, ah uma parte sobre a altura da boia, essa parte ele diz, q nao e totalmente necessario fazer, mas e bom pra fika 100%... eu nao cheguei a fazer, pq precisava de uma mangueirinha, e tals, acabou q deixei pra lah..
No dia q eu fiz o macete a moto fikou o trem viu ]
mas logo, ela começou a da engasgo, e eu mexi e ela praticamente voltou ao normal |

[Allan_DF]

e ae cara blz?
tenhu uma Suzikill...
hj comprei um filtro de ar esportivo... dai ele tava tampandu uns furos de ar do bura... (3 furinhus).
dai eu acelerava e ele engasgava... entaum levem numa oficina aki perto
o cara fez um gato n, uma onça.
teve q alargar a borracha do filto
dai ele meteu uma cola branca la ammarrow a onça..
e?! solucionow aparentemente o problema.
cheguei em kasa eu acekerei a moto parada e ela engasgava em 2000 giros.
dai abri meu bura e que sujera tava la????
a cola branca...
limpei tudo
pistonete e agulha du pistonete gicle lavei o bura com gasolina podium.
montei fui andar e? e? e?
zeradooooooooooo
andou q nem bala d novo.
na minha opinião..
eh sujeira no bura.
abração. :OK:

[blaugusto]

Tira uma foto da vela pragente ver....

[Superninho]

Bom pessoal estou com o problema parecido e vou contar a minha idignação: Desde que peguei a minha YES nunca fiquei 100% satisfeito sempre achei ela fraca e que nunca tinha disposição para nada, mais uma coisa eu reparei que toda vez que passava de 80 Km/h ela engasgava tanto que parecia estar cortando corrente que chegava a baixar a frente da moto como se tivesse desligado a moto, disse isso ao meu mecanico que fez varias coisas inclusive limpeza do carburador, mais nao adiantou..despois disso ao fazer uma viagem deixei ela parada alguns dias e para a minha surpresa ela pegava e so ficava na lenta se acelerase ela morria, depois de muitas tentativas levei ao mecanico e ele disse que era intupimento no carburador, resolveu...depois tive que viajar denovo e novamente mais uns dias parada e denovo intupiou o carburador, awe eu mesmo abri e desentupi, foi tranquilo mais o engasgo em alta continuou, outro dia fui a consessionaria da suzuki e o mecanico me falou que a yes sempre da esse problema e que os mais provaveis seriam ignição com mau contato (na chave) ou cdi ou ainda a bobina de ignição... dias depois a chave de ignição nao queria ligar mais e quando ligava ficava piscando o painel...troquei a ignição, mais o problema nao acabou, os engasgos em alta continuaram, e para piorar agora estao em baixa, desmontei a carburador e limpei e.... NADA continua a mesma coisa, fiz a regulagem como varios ensinaram aqui e nada depois de 2 dias parada, agora nao pegava mais, abri o carburador e estava entupido a baixa,limpei.. pegou mais nao sustenta, a aceleração fica alta em torno de 4 mil RPM e depois de acelerar ela desce virtiginosamente a rotação e morre, nao tem regulagem que de geito.. E Agora o que eu faço? ja estou a ponto de ou comprar um carburador novo, levar na consessionaria ou tacar fogo nela...O RAIVA |
Abraços a TODOS OS IRMAOS

[magrao tk]

Bom pessoal estou com o problema parecido e vou contar a minha idignação: Desde que peguei a minha YES nunca fiquei 100% satisfeito sempre achei ela fraca e que nunca tinha disposição para nada, mais uma coisa eu reparei que toda vez que passava de 80 Km/h ela engasgava tanto que parecia estar cortando corrente que chegava a baixar a frente da moto como se tivesse desligado a moto, disse isso ao meu mecanico que fez varias coisas inclusive limpeza do carburador, mais nao adiantou..despois disso ao fazer uma viagem deixei ela parada alguns dias e para a minha surpresa ela pegava e so ficava na lenta se acelerase ela morria, depois de muitas tentativas levei ao mecanico e ele disse que era intupimento no carburador, resolveu...depois tive que viajar denovo e novamente mais uns dias parada e denovo intupiou o carburador, awe eu mesmo abri e desentupi, foi tranquilo mais o engasgo em alta continuou, outro dia fui a consessionaria da suzuki e o mecanico me falou que a yes sempre da esse problema e que os mais provaveis seriam ignição com mau contato (na chave) ou cdi ou ainda a bobina de ignição... dias depois a chave de ignição nao queria ligar mais e quando ligava ficava piscando o painel...troquei a ignição, mais o problema nao acabou, os engasgos em alta continuaram, e para piorar agora estao em baixa, desmontei a carburador e limpei e.... NADA continua a mesma coisa, fiz a regulagem como varios ensinaram aqui e nada depois de 2 dias parada, agora nao pegava mais, abri o carburador e estava entupido a baixa,limpei.. pegou mais nao sustenta, a aceleração fica alta em torno de 4 mil RPM e depois de acelerar ela desce virtiginosamente a rotação e morre, nao tem regulagem que de geito.. E Agora o que eu faço? ja estou a ponto de ou comprar um carburador novo, levar na consessionaria ou tacar fogo nela...O RAIVA |
Abraços a TODOS OS IRMAOS

Bem vindo cara!

Tu comprou ela usada né?
O que mais me chamou atenção nessa história toda é como entope tanto esse teu carburador ein!? :0_0:
Não terá ferrugem no tanque?
Outra coisa, será que a torneirinha não tem entupimento? Porque não é possível sujar assim ficando poucos dia parada... deve ter algo errado nessa linha de alimentação do carburador... outra razão talvez pra ela ser ruim acima dos 80, pode tá entrando pouca gasolina, menos do que o carburador precisa em altas rpm.

[Bandit]

Isso ai ta igual a minha XLX 350R, sempre entopia a mangueira de alimentaçao q ia ate o Bura, oq aconteceu, era ferrugem e sujeira no tanque... da uma olhada na cor da gasolina q ta saindo cara, meu primo tem uma Cg 99, ele deixou ela parada algun tempo, qd foi ligar novamente fikou nisso ai q se falou, qd ele tirou a gasolina tava PRETA... possivelmente deve ser sujeira, e manqueira de alimentaçao entupida, qd a moto exige Gasolina, ela nao recebe, e fika nisso ai...

[mdorigon]

Mecanico de cc só fala merda né...defeito comum em yes. A minha nunca deu isso. Bem, vc ja ta craque em abrir o carbura, limpa ele de novo, acerta tudo redondinho. Depois segue a dica do nosso amigo ai vendo o seu tanque, se possivel da um jeito de limpar ele. Outra coisa que faria...muda de posto pra experimentar e por ultimo, não é pra acontecer isso em dois dias parados, mas... qdo for deixar sua moto esses dias sem ligar, chega na sua casa, com o motor funcionando ainda, desligue a torneira do combustivel e deixa ela queimar todo combustivel que ta no carburador até ela morrer. Qdo for ligar ela de novo veja se sente alguma diferença. Esse seu problema ta com cara de combustivel ruim e carburador desregulado junto pra ajudar. Tenta essas dicas e depois nos diga se melhorou. Boa sorte ai camarada :OK: