Fica tranquilo que esses motores mesmo quando a coisa é braba custa pouco pra deixar tinindo, só não economiza comprando peça porcaria, que 2 e 3 vai ter que fazer de novo. Gasta um pouquinho a mais e faz uma vez só. Depois que abrir o motor e ver se precisa trocar pistão e anéis procura na internet mesmo pistão e anéis originais HONDA ou da METAL LEVE...também tem as peças HAMP (honda after moto parts - http://www.hondapecas.com.br) que tem a mesma qualidade original e o preço mais em conta do que se você for comprar nas concessionárias. Qualquer da 3 você tá bem servido.

Mas o que deve ser feito imediatamente é abrir o bixo...Já que gosta de mexer na graxa, saca fora a tampa das válvulas e o cabeçote e depois o cilindro com pistão e tudo e leva no mecânico. Só no abrir você já vai ver se o pistão é STD ou se já foi trocado para uma medida maior. E vai postando aí que vamos tentando ajudar o amigo.