Caramba, freio a lona na frente deve ser trash msm... rs
Caramba, freio a lona na frente deve ser trash msm... rs
Lugar de homem é atrás do tanque... de uma moto.
Cobreq ou controil.
\\\\\\\\\\\\\o
Ae sim hein?
Lugar de homem é atrás do tanque... de uma moto.
vou fazer quenem o chiccoli, ferrando com o cubo vou colocar disco, mas o freio a tambor não é tão ruim assim, na minha cidade não tem muito movimento então dificilmente levo uma fechada, mas mesmo na estrada, descendo a serra, ele da conta, a moto ta com 9.000km, e a regulagem ta na metade da porca...
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aproveitando o tópico, quando devo trocar a lona? quando chegar no fim da regulagem ou quando aquela 'agulha' chegar na marcação no tambor?
->(ex) Yamaha Crypton 2002 ( comprei em 2009 com apenas 4.000km!!!)
->(ex) Honda CG Fan 150 ESi 2010 ( Nome: CGéssica)
->(Atual) Honda CB300R 2012 (Nome: Júlia)
->(Futuro) Sonhando com uma XT660 hehe
" Se eu morrer na estrada...não chore, pois saiba que naquele momento eu estava sorrindo!"
Tô usando Hamp e Cobreq e tô gostando.
1ª: CG 150 Titan Mix ES 09/10
2ª: CBX 250 Twister Amarela 2007
3ª: CG 125 Fan ESD 13/14
4ª: Biz 110i 2017
5ª: Fan 160 ESDi 2019
6ª: Fuçando o OLX...
A melhor é a recomendada no manual da moto e que foi testada pela fábrica. Sds.
Utilizei a lona de freio da Hamp e não gostei, pois mesmo chovendo e com asfalto liso, preciso fazer grande esforço para travar a roda.
Gosto de freio bem sensível, sem ter que ficar pisando forte para frear.
Alguém recomenda alguma lona de freio?
Mesmo que ferre o cubo acho que não é problema. Gosto de freio, não de cubo.
O princípio dos sistemas de frenagem de rodas de motos e autos é baseado no atrito.
A água reduz o atrito em algum grau na medida da quantidade e volume que esta entra no processo.
Ou seja, todo sistema de freios perde parte da eficiência quanto mais molhado estiver.
Ademais se alguém pretendesse frear em piso molhado com a mesma intensidade que se faz em piso seco e ainda sem o uso de um dispositivo ABS. Isso seria como se um kamikaze pilotasse um avião para a morte.
Portanto é muito simples e trivial: no molhado nós pilotamos e freiamos com maior cuidado e devagar.
Os patins revestidos de lonas organo-metálicas perdem menos atrito quando molhadas que as orgânicas.
Exemplo:
Lonas da Cobreq.
Última edição por Ctrl-Alt-Del; 29-07-19 às 18:42.
Crtl-Alt-Del
Na minha XLR usei lonas Diafrag
EX - Turuna 125 1982
EX - CG 150 Titan EX MIX 2010
EX - CB 300R C-ABS 2010
EX - NX 350 Sahara 1995
ATUAL - XLR 125 1998
Em freio eu não economizo não, uso as Cobreq.
Fabricio Von
Especialista em finanças - visite meu site
EX: Bros 160 2014
Atual: CB Twister 2018 laranja