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Postado originalmente por
neumar
iagosoares:
Em BH já lí algumas coisas e é bem crítico também, vejo bastante reclamação pela internet! As ruas que coloquei fotos do google são no centro, mas a Quintana com Berrini que fotografei hoje enquanto almoçava é longe, coisa de 20 kms do centro da cidade! E em vários outros lugares que vou também está assim, como por exemplo na Haddock Lobo com Oscar Freire, que fica uns 10 kms do centro. Demora um pouco mais pra lotar, mas lá pelo meio-dia é moto colada em moto e motoboy dando volta no quarteirão em busca de vaga (infelizmente a foto do google desta área é de antes de mudarem as regras, ainda era liberado moto nos zona azul).
mmoura:
Este estacionamento rotativo se entendi é mais ou menos a mesma coisa do zona azul aqui. Mas resta saber se as vagas de motos são suficientes ou não, e se há alguma segurança. Aqui a moto fica guardada pela fé em Deus, e nada de vagas. Agora gente multando moto em lugar proibido, em alguns lugares tem até 2 fiscais num mesmo quarteirão!!! (ficam com medo de sair sozinhos multando motoboys...)
Tem um lugar aqui, na frente de um clube bem elite da cidade, onde existe uma vasta área para motos, e para evitar ao menos os carros invadindo, colocaram aqueles "gelo baiano" (não conheço por outro nome, sem ofensas!) delimitando. Creio que foi feito pelo clube, pois não ví isso em nenhum outro lugar até hoje, e é comum ver, além das populares motos dos funcionários, motos BMW, Ducati e outras nada populares paradas lá. Olha só a foto (cortesia google mais uma vez!):
Endereço pro GM: Rua Honduras, 1363, São Paulo, Brasil.
A primeira coisa que eu gostaria é isso: colocar estes "gelo baiano" para impedir que usem o pouco espaço que temos com carros, caminhões de entrega, caçambas de entulho, taxi ou pessoas que só estão dando uma "paradinha" (que as vezes leva horas) e até vendedores ambulantes aparecem (vulgo camelôs). Assim podem continuar sem fiscalizar, só multando como tanto gostam de fazer.
A segunda coisa que quero é que seja feita uma pesquisa de uso real das áreas da cidade, e sejam criados espaços proporcionais a este uso. O paulistano padrão odeia ir ao centro da cidade de carro, e quando vai não confia no Zona Azul (segurança zero), usa estacionamentos particulares. Mas todas as empresas adoram mandar os motoboys para lá! Então no centro acho que 50% ou mais de cada quadra deveria ser reservada para motos. Na realidade há lugares com cerca de apenas 5% (são 100 mts de rua, x2 pois são 2 lados da rua, 200mts total, mas colocaram só 10mts em um único lado da rua para as motos). É comum ver o espaço dos carros vazio e o das motos lotado.
E vou avisar mais uma coisa aqui, apesar de fora do contexto, sobre o centro da cidade e demais áreas mais movimentadas:
Pegar marginais que roubam veículos são incapazes, mas existem câmeras filmando diversas ruas e cruzamentos, e se você estiver com qualquer ilegalidade no seu veículo, ganha uma multa! Rodízio, não usar seta ao entrar numa rua, estar com licenciamento atrasado, e agora não ter o selo da inspeção do controlar, está multando por câmera de vídeo aqui tá. Mas se te roubam um carro, você jamais consegue estas imagens para a policia ver o marginal e tomar uma atitude. Também né, miram a câmera só para onde dá multa, e não onde tem que dar segurança...
Abraços.