Vc não regulou o carburador! Apenas isso.
Esqueça as 2,75 voltas. Cada carburador é diferente do outro. Feche totalmente o parafuso, abra uma volta e ligue a moto, vai abrindo devagar até perceber que o motor começa a acelerar, quando a rotação começar a cair pare e volte um pouco o parafuso. Quanto a regulagem da lenta, com o motor quente, regule por volta de 1300RPM, já está ótimo.
Regulagem de motor não é matemática, basta a menor entrada falsa de ar para mudar toda a configuração.
Na verdade eu nunca acreditei nesse macete do tubo, mas isso deixa pra lá, esse macete não causa nenhum defeito na moto.
Um grande abraço a todos os irmãos.