eaew galera, tempao que eu nao posto neh.Depois de muito custo consegui passar a minha titan cabeça de formiga, por um acaso o marcelo freitas acho uma preciosidade na saida do nosso trabalho. Era uma DT 200 ano 92 toda original com tudo funcionando, com dois anos para pagar de docs. e o mais importante pela pequena fortuna de R$2000,00.
Na semana seguinte eu jah tinha fechado negocio, docs e transferencia deram R$80,00 mais R$100,00 de transporte do local que ela estava a ateh a oficina. A moto estava parada a mais de um ano, tinha um crosta de poeira que só vcs vendo.Na oficina foi tudo desmontado e para a minha surpresa melhor nao podia estar: campana e discos de embreagem zero km e originais, parte de baixo sem folga, depois que botei a bateria o ypvs fez o barulho magico, comprei os cabos de embreagem e acelerador, autolube funcionando perfeitamente, radiador em perfeitas condiçoes.
Mas nem tudo sao flores, o pistao estava com marcas na frente e atrás o mecanico disse que pode ter sido uma travada por falta de lub. ou aquecimento. ele disse que ainda roda bastante mas assim que der botar um zero e retificar o cilindro, apesar de curiosamente o cilindro estar sem marcas.agora estou so esperando a burocracia do detran rj para poder deixar os docs em dia e em meu nome.
De funcionamento pelo pouco que rodei com ela no geral esta muito boa(mas tbm acho que qualquer moto maior iria me agradar muito pois estou vindo de uma titan, porem jah tive uma tonardo), oque vem me encomodando eh que ela ateh os 5000rpm nao fika totalmente lisa só apos isso que fika uma maravilha parecendo um cavalo desembestado.to planejando desmontar to o bura e conferir tudo com o manual de seriviços do meu lado( obrigado pela força STONE) , e tbm quando pego o transito travado a temp. vai lá no teto( eu rodo 100km por dia) mas jah estou estudando uma saida mais deve ser assunto para outro topico.
Estou achando a moto uma maravilha aparentando ser muito mais leve que minha ex-titan e muuito mais potente que minha ex-tornado(msm depois de todas as alteraçoes que a msm sofreu), suspensoes excelentes. o consumo atual está sendo de 20~21 km/L e 500ml de oleo 2t (castrol actevo extra semi-sintético) a cada 300km.
É isso entao mais tarde posto fotos mas o freitas fez um video :

http://www.youtube.com/user/marcelot.../1/Y2cR7lV2Mpw