Yes 125 2012 e Yes 150?

[Tasteful]

segue defasada em relação as concorrentes
continua feiona e com cara de velha...se mudasse só o visual já tava ótimo

[Tarcisio Discipulo]

segue defasada em relação as concorrentes
continua feiona e com cara de velha...se mudasse só o visual já tava ótimo

[2]

mas q seria uma boa se viesse essa 150 pro brasil seria viu ...

[Tqf2]

mesmo tanque???

[deivison_lins]

Mudar pra que? A moto é bonita apesar do design "antigo".
Acho que é questão de tática de mercado continuar com esse estilo.
Até porque agora as peças da yes podem ser encontradas em algumas lojas paralelas.
Mudar tudo seria vacilo quando não se tem tanta expressão no mercado.

[madnando1]

O problema é que o desenho dela já cansou. Voce compra uma moto agora, e lembra uma moto de 6 anos atrás, 99% igual.

Uma repaginada nela, mantendo as características principais seria de grande valia.

A moto pode ter um bom motor, mas se não modernizar no design, vai encalhar.

[jeanks]

Cara, se modernizar o visual é meter um farol de falcon, eu prefiro assim.

Agora se for da um tapa na traseira ( heh sem duplo sentido ), uma reformulada no tanque aí ta valendo. Cabeçuda não!!

[Bandit]

cara oq eu acho paia, e a Cabeça de Formiga, se fosse so o farol Angular, com o formato doido,e o painel separado q nem o da Fazer, acho Show d+, mordeniza a motoka, agora coloca umas carenagens Enormes em volta do farol, ai fika ridiculo

[NiveaC]

Bom, um cara na comunidade da Yes postou essas fotos, esqueçam alterações visuais significantes




O cara fez doce e não quis postar mais nada, dizendo que é acordo entre jornalistas com a montadora (ok, isso existe mas já que colocou essas, coloca o resto kkkk)

Thiago
Farol é o mesmo, a tampa do tanque de combustivel é como nas motos maiores da Suzuki, identico ao da 650F. Pedaleiras agora sao dobraveis com mola. Retrovisores sao cromados, gostei dos desenhos. Aquela churrasqueira agora é em alumunio escovado, muito mais bonito e combina com o conjunto, a traseira continua a mesma. A tampa de valvulas é cromada, deu um acabamento mais bonito na moto e o escapamento se nao me engano é o mesmo desse ultimo modelo da Yes.

[Piccoli]

Essa é a moto que eu falei no início do ano que seria lançada agora em maio. É baseada na Suzuki Thunder, tem amortecedor traseiro a gás, novas rodas, pedaleiras tipo as da Bandit, painel com mostrador digital, novo bagageiro. E pelas fotos, novo motor 150 cc injetado (isso eu não sabia ao certo, mas a injeção é uma ótima notícia!). Quem sabe ela chega com seis marchas como a Thunder?
Os caras da loja Suzuki que eu frequento já viram fotos da moto. Além dela, vai haver algumas pequenas modificações na estética da Intruder 125 como nova lanterna traseira e novo painel. Só não sei como vai ser o motor dessa Intruder mas a afirmação é que ela vai dar uma "embonecada" e o preço continuará o mesmo.
Vou dizer de novo: querem ver essa Yes misteriosa? Olhem as fotos do lançamento do Burgman 2012 postadas no blog do Emburgman Moto Grupo, vocês verão que em algumas fotos, ao fundo, aparece essa nova Yes, na cor preta e na cor prata.

[deivison_lins]

O vídeo que prometi do painel da "cabeça de formiga".
Agora está com mais qualidade. Eu gostei!!
Painel da Suzuki Yes 150 (Thunder EN-150) com farol carenado. IE, 6 marchas...

[jmn83]

bacana....

mas volto a perguntar sera que esses amortecedores a gás servirão tipo plug and play na yes antiga?? :G :G

[Bandit]

Buscando o Chicote da lanterna traseira hj na Cc da suzuki, os caras de lah foram ate a fabrica onde ja estao essas novas Yes e tb, algumas Suzuki's 250, em fase de testes.. oq me desanimou, eh q o cara lah da Cc disse, q infelizmente ela deve vim briga com Comet e Ninja, e o Preço Tb, cerca de 16 mil Dinheiros...

Se a Suzuki trouxe tanta a 150 qt a 250, beleza, mas pra ganhar mercado ela vai precisa muito mais q belas motos, vai precisar de Preços Atrativos, como foi com as primeiras yes no país..

[renanperim]

Pode manter a Yes com alguns pequenos tapas no visual e lançar uma 150 com cabeça de formiga e ie.

250 não precisa, quem compra essas coisas? É bem melhor vc dar o proximo pulo, uma 650cc, quase o mesmo preço.
250 é atraso de vida, pra que eu vou gastar 12-13 se eu posso gastar 31-32? Quem paga 12 paga 32.

[deivison_lins]

Pode manter a Yes com alguns pequenos tapas no visual e lançar uma 150 com cabeça de formiga e ie.

250 não precisa, quem compra essas coisas? É bem melhor vc dar o proximo pulo, uma 650cc, quase o mesmo preço.
250 é atraso de vida, pra que eu vou gastar 12-13 se eu posso gastar 31-32? Quem paga 12 paga 32.

Também penso dessa forma.
Só que é uma mudança "assustadora" de uma 150cc pra 650cc.
Mas ai que entra uma Twister ou cb300 usada.
Vamos ver como vem essa 250. Mas tow sentindo que o preço não vai ser legal não.

[Alan122]

ela pareçe a apache