Vc tá zoando né, o mercado de 250 é muito maior q os da 650, logo, quem compra isso? muita gente
e não tem essa de 12 e 32 serem as mesmas coisas, é quase 3 vezes o valor, que bom que vc ganha bem pra falar isso mas essa não é a realidade dos demais, sem contar que 250~300 ainda tá na faixa de usar no trânsito sem gastar muito com consumo e valor do documento/seguro
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"Devo tudo a minha mãe, mas já estou negociando.'
Quem tem 23 mil para comprar um Mille 2 portas, tem 60 mil para comprar um Civic.
Seria esse o raciocínio? :G
Pô, então o que eu estou fazendo com meu carrinho ano 99? Vou correndo comprar um Civicão! :OK:
Suzuki Intruder 2006/2006 125cc prata - 2006 a 2009
Suzuki Yes 2008 125cc azul - 02 de fevereiro de 2009 até 11 de abril de 2014 - adeus velha amiga !!!
Suzuki Intruder 2001 250cc marron - novo brinquedo a partir 30/10/2013 !!!
"Você não pode mudar o vento, mas pode ajustar as velas do barco para chegar onde quer."
Confucio
"A vida não segue um horário, faz cada um seu caminho, quem nasceu para ser solitário precisa de muito tempo sozinho"
Melhor Sem Você - Matanza
Pq o cara vai gastar 12-13 mil numa 250cc, andando 20km/l??
Pela carenagem?? Paga 7.500 numa usada que é melhor.
Uma twister.
Ou compra um Uno e tenta juntar grana pra comprar uma que seja fodona (32.000 dinheiros).
Mas é isso aí...por enquanto tow querendo que essa 150cc chegue pra eu tentar catar uma usada daqui a 1 ano e meio +-.
Pegaria mais pelas 6 marchas. Deve fazer muita diferença.
é isso ai .... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
na verdade naum é bem assim ... as 6 marchas as vezes atrapalha ... como a twister e 6 masrchas e ocorria comisso muitas vezes perda de força ...
assim corrigiram na 300 q só são 5 marchas ....
Vc definitivamente não entendeu meu sarcasmo.
Os mais velhos sabem o quanto me revolta nosso mercado e a lacuna IMENSA entre as 250-650.
Eu seu que 20mil reais separam 12 de 32, por isso o sarcasmo.
Sinto que não entendeu desta forma.
O amigo Bandit entendeu.
Até pq eu ando de fazer...
Não tinha entendido mesmo
aqui acho q nunca falei mas já discuti muito o assunto em outros lugares, não existe mercado de entrada pra média cilindrada no Brasil, quem lançar uma próximo a 400cc tá feito mas não sei pq calhas d'água as montadoras não pensam assim, logo ficam nas 125-250, de qualquer forma, SE vier uma 250 melhor, quanto mais alternativas melhor pro consumidor
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"Devo tudo a minha mãe, mas já estou negociando.'
Ser a mesmo que se alguem lançar uma 400 vai explodir de vender ? Tinhamos a gs500...ta certo naum é uma moto top...mas me agrava, por 20 mil. Vendia tanto assim ?
Sobre o mercado de 250/300 eu ja comentei em outro topico e não vou me repetir...mas penso que não é facil dar a cara pra bater nesse segmento. Por mais que se fale que a ninjinha vende bem...ela vendeu 5000 mil unidades ano passado... esse numero de vendas deve estar bom pra diretoria da kawasakias atual...se mudar a diretoria quero ver se naum vaum falar...***** só vende 5000 mil, ou vende mais sou sai de linha. Espero que não. Mas...
Se a honda trouxer uma 400cc ou uma 500cc, mesmo que cara...vai vender que nem agua...e todos ja sabemos o porque.
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mais uma
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"Devo tudo a minha mãe, mas já estou negociando.'
olhando poe essa angulo v q naum mudou nda alem das rodas , tampa do tanque (q agora é igual da honet), e o grafismo ...
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o que da pra notar, a lanterna é outra mas ainda não sei se continua ou não oval, 1l de óleo, mudanças singelas nas carenagens... enfim, pecaram em não trazer o modelo completo com painel digital e farol carenado, a roda é horrível
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"Devo tudo a minha mãe, mas já estou negociando.'
Pra mim oq faltou nessa 150 ai, foi uma rabeta + trabalhada, pq a frente da Yes eu acho show, essa modinha de cabeça de formiga é ridiculo, em motos pequenas... pra mim a moto tinha q ser q nem da New Fazer, com o Farol Mudado, mas sem Carenagens, e o Painel separado, ali fikou Lindo..