Meu projeto! peço a opinião de vocês, com criticas e sugestões.

[rupiado]

É mais ou menos assim né?
Aqui as 2 alavancas são na tampa porque eu só quis deixar a mudança mais leve aumentando o curso. Pode ver que a alavanca que aciona é mais curta que a alavanca do cambio.

Mas pode por exemplo deixar as 2 alavancas do mesmo comprimento. Uma no motor, a outra lá no pé, e esse varão debaixo seria a parte mais comprida, interligando os 2. O problema é que teria que ser feito em linha reta, com uns guias. Se precisar ter mais articulações que isso vai ficar ruim, com o tempo criam pequenas folgas, e somando tudo vai dar uma folga muito grande lá no pé.

Isso, isso, isso... Mais ou menos isso! So que o problema seria pq o motor / câmibo está em um quadro elástico, então com o movimento da balança provavelmente movimentaria o varão. Na máquina da minha mãe tem até uma mola que faz o movimento de um braço no final do varão.

Tenso!!!

[magrao tk]

Pois é... tava pensando nisso depois olhando a foto. Alem de não ser em linha reta tem mais o movimento da suspensão.
Acho que teria de ser um sistema com cabos mesmo, tipo marcha de bicicleta. Mas teria de ser duplo, um cabo pra subir a marcha e outro pra descer, e uma mola em cada um pra manter tensionado o cabo durante o retorno. O mau é que pode ficar pesado o movimento da alavanca com tanta coisa e a marcha não engatar bem.

[rupiado]

Tava imaginando um passador de marcha antido.... Tipo caloi 10.

Da pra adaptar molas que o forçam a voltar a posição inicial... Seria isso magrão?
Mas acho que ficaria muito desconfortável pro piloto.

[Higor]

Então pessoal, eu tinha feito com uma haste de ferro, mais ou menos da mesma forma que a foto que o magrão postou. Em uma das fotos reparem que tem um jogo entre a haste que pega na alavanca do motor, e a que vai para a pedaleira. Tanto na parte da frente quanto na de trás dessa haste, ha uma boa altura dela para o quadro; então quando a balança abaixa no seu curso máximo, ela chega perto, mas não encosta no quadro. Porem devido ao tamnho da alavanca que que vinha do motor, e não tinha como diminuir, o curso la frente ficou muito longo não ficando confortável pra passar. Uma $#@%$#. Então mudei para cabos de aço. Dessa forma pude tirar aquela alavanca do motor, e deixa-la bem menor, conseqüentemente ficou mais pesado, porem com o pé isso não é problema. E claro, o curso la na frente ficou bem menor. Então agora sim (y) xD

Sobre a entrada der ar: Se fosse sem carenagem o vento que chega pela lateral já seria o bastante. Porém como terá carenagem, a principio terá duas entradas de ar, uma em cada lado: Ficará mais ou menos ali na altura do ombro =)

Fiz o molde da carenagem mais ou menos por alto, sem a intenção de que ficasse perfeito. Com esse molde eu tinha principalmente o objetivo de saber se eu conseguiria faze-lo. E sim, agora eu sei que da pra fazer, e melhor. Esse molde me ajudou também a ter uma visão clara de por onde o descanso deve passar e ficar, e dentre outras coisas, como irá ficar o pedal e passador de marcha la na frente. Como se pode ver nas fotos, fiz apenas no lado esquerdo. Com esse arame ainda, farei novamente completando a moto toda, e depois com um bem mais rigido farei de forma definitiva pra então fecha-lo e aplicar a fibra.

[img width=640 height=480]http://i3.photobucket.com/albums/y80/megas302/PROJETO%20HIGOR/DSCN2685.jpg[/img]
[img width=640 height=480]http://i3.photobucket.com/albums/y80/megas302/PROJETO%20HIGOR/DSCN2670.jpg[/img]
[img width=640 height=480]http://i3.photobucket.com/albums/y80/megas302/PROJETO%20HIGOR/DSCN2632.jpg[/img]
[img width=640 height=480]http://i3.photobucket.com/albums/y80/megas302/PROJETO%20HIGOR/DSCN2627.jpg[/img]
[img width=640 height=480]http://i3.photobucket.com/albums/y80/megas302/PROJETO%20HIGOR/DSCN2588.jpg[/img]
[img width=640 height=480]http://i3.photobucket.com/albums/y80/megas302/PROJETO%20HIGOR/DSCN2583.jpg[/img]
[img width=640 height=480]http://i3.photobucket.com/albums/y80/megas302/PROJETO%20HIGOR/PAINTTTTTTT9TqTfef.jpg[/img]

[Higor]

Segue algumas fotos:

[img width=640 height=480]http://i3.photobucket.com/albums/y80/megas302/PROJETO%20HIGOR/DSCN2689.jpg[/img]
[img width=640 height=480]http://i3.photobucket.com/albums/y80/megas302/PROJETO%20HIGOR/DSCN2688.jpg[/img]
[img width=640 height=480]http://i3.photobucket.com/albums/y80/megas302/PROJETO%20HIGOR/DSCN2687.jpg[/img]

Já está passando marcha, mas ainda precisa de uns ajustes. alinhamento da roda dianteira e freios só farei quando mandar esse motor pro concerto. Enquanto estiver com ele, vou fazendo tudo que precisa dele na moto. Ainda preciso reforçar o esquema da suspensão, terminar várias soldas, fazer o acento do motor, pensar no cano de descarga. Queria que ele ficasse no quadro, mas com o motor na balança acho que é impossível. Afastar a coroa um pouco da roda, pois a corrente com a trepidação encosta nela, um eixo maior na roda dianteira e traseira também é necessário, pois como a agora a largura é maior, tanto das bengalas quanto da balança, os eixos atuais estão bem curtos, enroscando bem pouco mesmo nas porcas. Muitos detalhes, outras coisas mais complicadas, e devagar e indo... ah, preciso pensar ainda no freio da frente também, em como colocar pinça ali, porque além de ser uma área móvel, a principio parece não ter lugar pra ela ali.

Me passaram esse site, achei bem legal. Vale a pena dar uma olhada. http://rvrshowbike.ning.com/video/rv...ke-programa-36

[Irmão]

Bem vindo ao PN vc está em no lugar certo.
Parabens pelo projeto tá massa... e as carenagens
vai ficar show, mas pensa tambem na refrigeração
do motor, será que um pneu mais fino na frente num
ia ficar mais leve pra fazer curvas? :OK:

[jearfan125]

Meu irmãozinho... Você é um artista viu! Pela máquina e pelos desenhos! Parabéns!!! Quando terminar, vai chamar muita atenção nos motofest's por aí a fora.
Show de bola mermo!

[kduh Bros]

Velho, Ansioso pra ver como irá ficar!!!
Acredito q o escape, será um problema eim..
mais vai dar tudo certo!!
Flow

[Higor]

@kduh Bros

É... acho que no quadro não vai ter como ficar. To vendo vai ter que ser um pequeno prezo na balança mesmo.

@Irmão

Eu acho que ficaria ainda mais leve sim. só que esteticamente falando, acho que não ajudaria. Sobre a refrigeração vão ter entradas de ar mais ou menos na altura do ombro. xD

@jearfan125

E vlw a força pessoal, eu também não vejo a hora de terminar tudo pra poder pensar só na carenagem, Poder realmente começar e terminar. Só que até chegar nesse estagio, ainda tem alguns detalhes...


Segue mais um vídeozin

Kaneda Bike - 3

[Surfin]

Essa carenagem me lembra Akira... tem alguma relação?
Onde vai bateria e tanque de combustível?
Ta ficando muito legal mesmo! :OK:

[Higor]

Po vlw mesmo cara =)

O tanque a principio será em cima do motor, mas não acho a melhor das idéias pois quanto mais peso no alto com relação ao chão, aumenta o peso da moto na hora das curvas, Acho que da pra colocar ali na frente do piloto, só que precisaria de bomba. Acho que uma bomba afogaria esse motor, mas me deram a idéia de usar um outro reservatório para o excesso de gasolina ir pra la e voltar para o tanque. Ainda vou ver certinho como vai ficar essa parada.

Sobre parecer com a moto do filme Akira, sim, tem total relação xD Totalmente inspirado nessa moto rs

[Higor]

Mais um vídeo. Ainda sem o motor funcionando.
Akira bike projeto - 3.5

[blaugusto]

Higor, a bomba vai no carburador, e o carburador tem a bóia dele, e ela é que mantem o nivel sempre correto.
Uma bomba pequena é o suficiente pra alimenta-lo e não deve dar zica.

[beraldo]

PooO show! to curioso pra ver o final! se fosse minha eu botaria motor de Falcon!

x2

[AMP_Racing]

PooO show! to curioso pra ver o final! se fosse minha eu botaria motor de Falcon!

x2

x3 ou tornado.