Como na DT o escape é repartido (ponteira e curva) uma ponteira dimensionada vai lhe dar um pouco mais de barulho, um pouco mais de consumo e eu pouco mais de performance, mas nada de tão exagerado. A diferença maior vai ser no barulho mesmo.
Agora, trocando ponteira e a curva, aí a moto vira outra, mas não recomendo pro seu caso. Curva dimensionada deixa a moto mais xoxa em baixa, mas vira o cão quando sobe o giro.