Buenas turma....
Sou novo na aqui na área, mas quem for DTzeiro de Orkut, vai me reconhecer. Bom e ao assunto, sou DTzeiro a alguns anos já, e isto é uma das coisas do qual não abro mão. Já tive umas onze Dt's 180, e 4 Dt 200, essas da qual tenho 3 até hoje, todas para rua, duas R, uma 99, uma 2000, e uma "Duzentinha" ano 95.
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Já tive muita desavensa com minhas motinhas, porém sei que não foi culpa delas, afinal elas estão bem já estão moças, e o tal "encomodo", prefiro considerar como falta de responsabilidade minha, de não ganhar tão bem, para manter a boa conduta delas. :s
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Mas sobre o assunto em questão, seria sobre umas das minhas dukas, a mais ou menos 2 anos, comprei uma CG 125 fan ano 2005, paguei 3 mil reais nela (parcelado em 10 X 300, de um amigão), e nessa época eu tinha uma 200R ano 97. Porem meu sonho sempre foi uma 200R ano 2000, ou seja, O ultimo ano de modelo 2T, fabricado no Brasil.
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Procurei, procurei e encontrei uma ano 2000, infelizmente de trilha - :-/, mas com os Documentos em dia. Até aí tudo bem.... nunca fui de me apavorar com isto, sempre fui seguidor do conceito "Devagar chega lá", e por isso troquei de mano essa CG fan, com a 200r.. (com o motor travado ainda).
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Transferi-a para o meu nome, e desde então venho comprando aos poucos as peças, e os detalhes, que compõe uma moto desta inteira original. Só que como as outras duas que tenho estão originais até a ponteira, esta duka 00, quero deixar "mei" que fuçadinha, com um peloso, um bura flat-side, pistões e biela forjados, V-force, e o resto vcs já devem saber.... ], Só vou precisar de um velocimetro de XT 600 (que bate 180
km).
Bom sem mais delongas, seguem as "ibagens":
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Quando comprei, nua e crua.

Total desmontagem e montagem com algumas peças de rua, que eu tinha sobrando aqui
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Aquisições: Piscas Originais completos
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Grades de tanque e Radiador
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