no manual da minha moto fala que é recomendado para lubrificar corrente o oléo de motor , o mesmo que vc coloca no motor .
Comprei o chain lube Mobil e fiz primeira aplicação depois de lavar a motocona...danadinha está com 319 km rodados... :amando: ........enfim.....
Pelo que vi dá pra fazer no mínimo umas 20 aplicações tranquilo tranquilo........
Maioria das motopeças vende com preço variando de 22,50 a 28 em média....é disparado o mais barato
Sempre usei graxa branca, mas agora q lí os comentarios do pessoal aí vou ter q rever meus conceitos :P
Vou comprar um chain lube ou o 90 pra passar na corrente :OK:
Dae Galera!
A muito tempo eu uso uma mega hiper mistura, rsrs
Oleo de corrente misturado com Grafite em pó, dou uma misturada boa com a colher pego um pincel
e passo, e dura um tempão, mas sempre passo de 10 em 10 dias, nao eh a toa q minha Strada nao faz barulho nenhum
apenas o motor
Abraço!
eu costumo usar óleo hidráulico, boto a cada 500km, nao suja nem nada pq faço da seguinte forma, pega uma esponja e boto oleo nela, e fico passando na corrente, lubrifica, e nao enxe de caca![]()
Uso óleo de motor e nada mais...
Pra não pegar no aro eu passo com um pincel de tamanho médio, engato a moto em primeira marcha, molho o pincel, aperto sobre o pote de óleo para tirar o excesso e deixo dar várias voltas pressionando o pincel sobre a corrente até penetrar bem no elos, se precisar de mais óleo eu repito a operação,depois pressiono o pincel de cima pra baixo, não suja nada o aro.
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Pessoal se preocupa geralmente com o lado de fora da corrente. Graxa só pega ali, ela nunca penetra aonde tambem precisa ser lubrificado, que são naqueles pinos que ligam cada elo.
Experimentem voces que usam graxa um dia tirar a emenda da corrente que voces vão ver como ficam esses pinos por causa do atrito com os elos por trabalhar seco.
Relação esquenta? Sim! Se tiver seco esquenta mesmo. Se for esperar esquentar pra graxa derreter e fazer algum efeito, então nem passe nada!
Eu uso um spray como esse Mobil deve ser, só que da marca Vaz. Ele borbulha igual desengripante quando penetra no interior da corrente, e é tão viscoso que se passar nos dedos eles ficam tão grudentos que não tem detergente, sabonete e sabão em pó que tire, só querosene ou óleo diesel pra limpar a mão. Imagina a redução de atrito com toda essa viscosidade por fora e por dentro da corrente.
E tem outra, por ser viscoso assim não respinga uma gota sequer na roda, nem mesmo na balança.
Geralmente eu uso uma garrafa pet cortada ao comprido e coloco por trás da corrente ao aplicar. Aí que não pega em nada no resto da moto, pois por ser um spray acaba repingando só ao aplicar, mas nunca depois andando, não sai da corrente. :OK:
interessante esse da vaz.
"Mas não basta pra ser livre ser forte aguerrido e bravo povo que não tem virtude acaba por ser escravo...
... Sirvam nossas façanhas de modelo a toda terra!"
intressante mesmo vou ver se acho pra comprar por aqui qual o preço sugerido
realmente essa graxa branca é uma merd@, ela seca rápido, fica grudada na corrente e nao lubrifica nada.. passei um tempo usando ela e sempre usei oleo, mudou pra pior, cheguei a suar óleo de cambio sae 90 mas achei muito grosso , o bom mesmo é o oleo de lubrificar maquinas de costura singer ou similar, ja vi na prateleira do supermercado até óleo grafitado acho que fica bom tb.
eu to aqui com a corrente cheia de graxa branca seca, no manual da corrente recomenda (corrente marca (D.I.D.) LAVAR ELA COM QUEROSENE E PINCEL A CADA 5 MIL KM e depois lubrificar com óleo sae 90, escova de dente velha é ideal
agora sobre essa emenda de corrente aí, sempre comprei as melhores correntes e já estourou 2 juntamente nessa emenda, vai saber se foi a droga da graxa maldita, mas nao corro o riscos e nao uso mais essa emenda...
Uso pouco graxa branca, o ideal e óleo de transmição SAE 90, " o fedorento"!
Passo oleo 140 de cambio bem grosso... na corrente da Twister...
- Se for motociclista, que Deus lhe abençoe ! Se não for, que Deus lhe perdoe.