Qual a razão do motor ser inclinado?

**Fohg** · 02-05-11, 21:34

Pilotos, tenho uma pergunta básica:

- Qual a causa/motivo/razão/circunstância da parte de cima do motor da moto ser inclinada?

**XxUNOxX** · 02-05-11, 21:37

Não sei o real motivo, mais acho que nada no mundo e nas coisas é por acaso, tudo tem uma explicação menos batom na cueca

**brunobros** · 02-05-11, 23:57

Postado originalmente por valdir krüger

Batom na cueca também tem explicação, só que pode ser muito constrangedora :G

pode se dizer q uma moça estava louka e beijou sua cueca ]

]

**jOSÉ** · 03-05-11, 01:18

O motor pode ser em linha, em V, Boxer ou radial.

Pode ter os cilindros retos para cima, sem problema nenhum.

Porém nas motocicletas eles são inclinados para frente, pois quanto mais inclinado ficar o motor ele também inclina o bloco e com isso reduz o centro de gravidade da motocicleta. Centro de gravidade reduzido, dá estabilidade nas curvas.

**SydmaaR** · 03-05-11, 07:31

Eu também não sei...

**magrao tk** · 03-05-11, 07:37

Boa perguta! Que bom que tocou nesse assunto.
É o seguinte:

Não sei tambem... :s

**blaugusto** · 03-05-11, 07:57

Só uma questão de aproveitamento de espaço.

**barrugo** · 03-05-11, 08:22

Postado originalmente por jOSÉ

O motor pode ser em linha, em V, Boxer ou radial.

Pode ter os cilindros retos para cima, sem problema nenhum.

Porém nas motocicletas eles são inclinados para frente, pois quanto mais inclinado ficar o motor ele também inclina o bloco e com isso reduz o centro de gravidade da motocicleta. Centro de gravidade reduzido, dá estabilidade nas curvas.

fale-me mais sobre isso...

**leozin** · 03-05-11, 08:31

nunca tinha pensado nisso :-/

**Fohg** · 03-05-11, 12:09

Centro de gravidade?

Começamos a entender agora.

Fale mais

**Stone** · 03-05-11, 12:17

Não sei não se é essa a explicação, pois a YZF450 fizeram com o cilindro inclinado para trás para o centro de gravidade ficar mais no centro da moto....

**Caique** · 03-05-11, 12:19

Postado originalmente por Fohg

Centro de gravidade?

Começamos a entender agora.

Fale mais

ouvi dizer q tem haver com o aproveitamento da ignição q fica melhor,pq ele incrinado não vai descer como se fosse reto mais o pistão vai subi mais fácil,mantendo assim um ciclo cais constante e aproveitavel,ou algo assim.

**Vlade** · 03-05-11, 12:45

Entendo que a inclinação deixe mais fácil a movimentação do cilindro. Outra, imagina a posição do tanque de gasolina se fosse 90 graus a parada. Como falaram, alem de diminuir o esforço do cilindro em se movimentar, deve estar relacionado a ciclistica e centro de gravidade.

**NiveaC** · 03-05-11, 13:07

Dependendo de como se coloca influi na potência do motor ou algo assim, deve ser por essa facilidade do cilindro subir [s](medo das postagens seguintes sugerirem mudar a posição do motor pra dar mais potência na bizinha, fan etc)[/s]

**Alan122** · 03-05-11, 13:10

Por que Deus quis .... :G

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