Amigos vou trocar as varetas eos balancins da moto de cima é muito dificil tem algum macete, entendo de mecanica de carros mas de motos tenho meio que um receio, mas quem ja fez poderia dar alguma dica!!?? |
Amigos vou trocar as varetas eos balancins da moto de cima é muito dificil tem algum macete, entendo de mecanica de carros mas de motos tenho meio que um receio, mas quem ja fez poderia dar alguma dica!!?? |
È deus no céu e nois no corcel!!!!!!!!!!
cara acho que tendo as ferramentas até que não é dificil não, mas acho que o ruim é ajustar a valvula depois,tem que ter o estilete de laminas e saber as medidas.
já que o stone cola aí pra falar mais
Mais facil que tomar doce de criança :lol:
Tire a tampa do cabeçote coloque o motor no ponto
(quanto estiver no ponto verifique se os balancim estão
livres com uma pequena folga, se não tiver dê mais uma
volta no magneto até o ponto aparecer novamente),
retire os 3 parafusos que prendem o comando, retire o
comando, retire as varetas, e tá pronto pra trocar os balancim.
na hora de colocar as varetas encaixe-as com cuidado pra não
cair lá em baixo. :OK:
As válvulas pode regular com uma lamina de 0,05mm primeiro
a de escap depois a de admissão.
na hora da regulagem a lamina tem que entrar folgada ou justinha, e edpis de regulado tem que segurar em cima o parafuso e apertar a porca em baixo?
È deus no céu e nois no corcel!!!!!!!!!!
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Cara, se seu motor tá com um barulho semelhante a um tec tec, muito provavelmente é o ressalto do comando, principalmente se a moto roda com pouco óleo. É uma peça até barata, a minha custou 35,00, mas tem que tirar cilindro, tampa lateral e volante do motor.
Segundo o matemático Oswald de Souza é possível definir a qualidade de um ambiente usando a CG Titan. Em sua tese de mestrado no ITA ele começou com o seguinte axioma: A qualidade do ambiente é inversamente proporcional ao número de titans que se encontram no estacionamento.
amigo ja troquei o comando o resalto a engrenagem e os balancins de baixo, ja comprei as varetas e amnha vou comprar os balancins completo e vamos ver no que da! qual o aperto que tem que dar no parafuso do suporte dos balancins?
È deus no céu e nois no corcel!!!!!!!!!!
Ali não precisa de torquímetro, dá um aperto legal com a chave certa pra não arredondar o sextavado.
Segundo o matemático Oswald de Souza é possível definir a qualidade de um ambiente usando a CG Titan. Em sua tese de mestrado no ITA ele começou com o seguinte axioma: A qualidade do ambiente é inversamente proporcional ao número de titans que se encontram no estacionamento.
as torres dos balancins que vem completa nova é plug and play!? que conselho vcs me dão na hora de colocar as varetas novas?
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Os balancins eu nunca troquei mas as varetas não tem mistério. Antes de mais nada é preciso tirar o tanque para vc poder visualizar mais ou mesno os furos que passam as varetas, pq tem um 3º furo que passa somente óleo. No tato dá pra sentir. quando vc põe a vareta, a cavidade do braço oscilante prende um pouquinho ela, aí vc já sabe que é ali.
Segundo o matemático Oswald de Souza é possível definir a qualidade de um ambiente usando a CG Titan. Em sua tese de mestrado no ITA ele começou com o seguinte axioma: A qualidade do ambiente é inversamente proporcional ao número de titans que se encontram no estacionamento.
tudo ok !! :lol:
Balanceiros novos, varetas, parafuso de regulagem, ficou 100000000000000000%
Obrigado pela ajuda de todos!!!
Aproveitei e ja fiz os freios!
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amigod andei lendo que a latinha de cerveja tem a medida de 0,8mm, da para fazer regulagem com essa latinha. com o calibre de 0,5 tem que ficar meio livrezinho e sera com a latinha fica melhor?
:0_0:
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e ai galera alguem para responder?????????????? :d
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Eu regulo com a lamina 0,05mm se colocar 0,08mm
fica batendo, por isso que a maioria dos mecânicos
nem usa o calibre vai só na experiência.
beleza e a lamina tem que passar folgada ou apertadinha?
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