Compra da Primeira moto

[chiccoli]

Opaaa...
mais um tópico desvirtuado por discusão de honda x outras, que leva nada a lugar nenhum....

honda vs suzuki a gente nunca teve.., agora o pau quebra kkk

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mais qiii rapais.., lembra do vazamento de tanque q a sua teve ??, honda nunca teve isso !!!
a minha nunca parou, dava pra regular como queria.., pra correr, pra andar, pra beber..
nunca trokei bateria dessa aki.. 8 anos de uso(nem eu acredito, só pq falei vc duvida q semana q vem para ?)

Muito pelo contrario Renan. Se vc ler denovo vai ver que é uma conversa extremamente civilizada em que ninguém postou nada demais, apenas informações extremamente uteis.

pow.., ai perde a graça.., area de debate serve pra q ?

[renan1605]

As atuais pós 2002??
Os mesmos problemas bobos que todas as outras tem.

Vou participar tb,
Motos honda só deu problema na twister nessa época, em 2005 teve na titan 150.
Mas a linha 125 da honda não teve problemas crônicos até 2008.
Edit: não sei como estão os motores 125 novos, pq ainda estão "novos"

Eu não compro a Yes pq eu acho ela muito feia(nada contra),
recomendo vc comprar uma factor, é economica, manutenção barata e um visual muito bom.

[cabra de brasilia]

Marcador de combustível da minha Factor tem 100% de precisão......

FZ do meu irmão dá quase 40% de margem de erro....


Enfim.....eu gostei de comprar uma motoca mais completinha.....é útil sim o marcador de gasola (quando marca correto igual ao meu), trava de capacete (nossa que delícia não precisar de carregar esse trambolho!).....cavalete central..........hodômetro parcial.........

[artjeflima]

é o seguinte kara 125 é biz difícil para vizão roubo aquela menos completa,ultimamente factor cb 300r ,cgs e falcons e yes são muito visada á roubo pelas pessas e visualidade...
tenho uma ybr ando cagando mais td bem... mas digo para inicio kara é bom ter uma biz ... minha sogra tem a dela á 7 anos ela deixa na rua com chave e tudo... a do vizinho era uma factor e levaram ela com alarme e car system de dentro da garagem... agora pense bem, agora se não for pensar em manutenção...olha la a kasinsk comet 150 que eles tão dando 3 anos de garantia pra tu ,ate la vc ja terminou a facul... tem a crypton tb da yamah mais é muito feia rsrsrs

[ffjruthes]

Putz.. Toda vez que eu leio um cidadão comentando que prefere uma moto sem partida/freio etc... E que prefere pagar a mesma coisa numa FAN pelada eu entendo pq "Honda é Honda".

Hoje na relação custoxbenefício, a YES ganha tranquilo...

É super completa, econômica, anda bem e tá o mesmo preço de uma FAN pelada...

Eu tenho uma YES, rodo em torno de 60 km por dia, sendo metade na BR metade na cidade, faça chuva, faça sol.. A motoca nunca deu problema... E só faço o necessário... uma lavadinha e lubrificada final de semana, troca de óleo, gasolina boa e só... Tá zerada a motoca..

Ai sempre aparece um doido com a moto caindo os pedaços e coloca a culpa na marca.. Faça-me o favor... Hoje mesmo no almoço, vi uma Fan, com vazamento do óleo por tudo, toda fudida... Ano de fabricação 2009 ... Agora a marca que é ruim?

Já tive um YBR tbém... As duas são ótimas motos.. mas ainda fico com a YES pelos opcionais de série...

Mas a escolha é sua...

[speedFan]

ffjruthes,

Zero eu iria de Factor ou Fan....

......

Obs:
Não gostei desse lance pós 2002. :0_0: :G

Como assim minha moto está com 30.000mil e sem problemas mesmo consumo(38km/l com o cabo as vezes puxado), e sinto muito sobre ser completa para mim o que realmente fez e agora nao faz mais falta foi o freio a disco... marcador de combustivel apenas para deixar o painel mais bonito vou colocar gasolina só quando ela pede mesmo.... partida eletrica o motor sempre funciona na primeira então não tem problema em dar uma pedalada em uma motor tão leve, conta-giros não utilizo basta saber o limite da moto, e lógico acho que entra sim o quizito "gosto é gosto" eu particulamente não gosto da YES nada contra apenas não compraria uma para mim, já factor acho show de bola hoje ficaria em duvida sobre ela e fanzinha...

agora vamos la vai... generalizar e dizer que motos honda tiveram tantos problemas de 2002 para cá.... sinto muito mas é incondicional.

Principalmente pq conheço varias pessos que tem honda nessa faixa de ano e nunk teve problema inclusive a do meu pai q esta com 98000mil algo assim....

mas sem probelmas.. "gosto é gosto"

[edumrq]

Freio a tambor? Deus me livre, ja basta o meu traseiro

Partida eletrica é muito bom, da pra viver sem, mas se tiver é melhor

Conta giros é bem legal, marcador de combustivel se funcionar é bem legal tambem

Eu ia de Yes, mais barata, mais completa e menos visada ou uma intruder se ele gostar do estilo

Agora beleza...
Chama sua mãe e mostra uma foto de uma yes, de uma fan e de uma factor, depois pergunta se ela viu alguma diferença nas tres, é tudo igual

[Bandit]

Olá Senhores! Me cadastrei neste forum pra buscar conselhos de quem realmente entende do assunto! Minha situação é a seguinte: Moro em Caxias, trabalho em Copacabana e curso uma faculdade próxima de Madureira, então já da pra imaginar o chão que ando, né?

Estou a procura de uma moto pra sair desta situação estressante e cara. O quesito beleza não é realmente importante, o que mais me interessa no momento é a relação custo/beneficio da moto, já que tem que ser resistente pra aguentar este chão E econômica.

A moto que me veio a cabeça a principio foi a CG150 da Honda, mas por ser honda, tenho medo de ser muito visada para roubo. Outras motos que me sugeriram foi a YBR 125 Factor, que me falaram que vem bem completinha e é bem economica e com um desempenho que da pro gasto. também comentaram da YES, mas eu já ouvi falarem mal dela e fico com o pé atrás.

também pensei na possibilidade de comprar uma já usada.

é isso senhores, gostaria da opnião de vocês que conhecem bem mais este mundo de motos do que eu! se possivel, gostaria que a parcela + consumo não passa-se muito dos $410,00 que é quanto eu gasto agora.

desde já, grato!

1° - A Suzuki Yes, tem o melhor custoxBeneficio, FATO!!

2° - Vc pode ter qualquer Honda, sim Excelentes Motos, mas sua chances de ser roubado, aumenta Infinitivamente em relaçao a outras marcas.Se isso Pesa na hora da SUA compra, entao esqueça.

3° - A Yes e sim, uma excelente moto, tem seus defeitos, como TODAS as outras marcas, mas e claro q o povo Cai encima, por nao ser uma Honda( isso msm,qd e Honda ninguem reclama)...


Vc tem q escolher entre Facto e Yes, acontece q com o valor da Factor "pelada" vc pega a Yes completa, ai vai do seu gosto... Boa Sorte, e qualquer uma das Duas q vc escolha, tenho CERTEZA, q nao ira se arrepender.

[felipesaldanha]

com o dinheiro que vc vai comprar uma moto 125 zerada,eu pegaria uma twister ou uma fazer usada,certo que gasta mais gasolina mais pra andar esse chão todo que vc falou de 125,vai ser canssativo e extressante ,sem contar que o motor 125 vai trabalhar na alta rotação e o motor 250 irá trabalhar na baixa ou na media rotação ,e assim a diferença de consumo naum vai ser tão diferente

[caveramagra]

Bom cara!!!!
Como vc falo que o percursso é um poko longo,eu indico sem sombra de duvida para vc a cg 125 fan da Honda..
Éssa motinho vc pode rodar o mundo,que se vc troca o oleo periodicamente,éla nunca vai te dexa na mão..
E referente a roubo,ladão não escolhe moto pra roba não,ele presiça apenas da oportunidade..
E a parcela da cg 125 fan aki em sampa esta saindo 36x de 260.00--ou 48x de 220.00..
Ai no Rio não deve fugir muito desse preço..

Fui!!!

[DOUGLAS 00]

Pensando friamente eu iria de Yes ou Intruder... USADAS!

Os modelos atuais 0km são meio caros e fazem anos que não se renovam... e se já esta osso pra vender honda usada, imagine suzuki... foi se o tempo dessa motos!

Ai que eu chego: É possível achar boas Suzukis, com pouca KM e custando uma mixaria. Nesse caso vc faz poucas dividas e logo esse din din tá sobrando.

Caso opte por zero, Eu iria de Factor. As Hondas 150 com i.e são bacanas, mas bem visadas mesmo... A factor é boa, bem econômica, confortável e um pouco menos visada. Só não vá me pagar 7~8 mil que pedem nas versões mais completas (aqui no sul o preço dela nas versões completas é pornografico). Sobre as dafras, dizem que as versões Indianas são boas.

As titans mais velhas são boas tb e dan pouca manutenção e custos. O problema é que vibram pra cacete e tá difícil achar uma usada em bom estado!

[chiccoli]

honda véia hoje em dia é problema..
fui ver uma 85 branca hoje (exclusividade e casamento) 1500 reais.., + doc q vai vencer esse ano
vamu coloca 2 mil ai com doc..

ai o motor ja tava fazendo um barulho q parecia parte de cima do comando, pintura tava fosca de tão queimada.., mas era a original(deus la sabe como)
fumando..
então ja seria + uns 1000, 1200 pra colocar em ordem do jeito q eu queria..
hoje em dia.., com 3.200, da pra comprar uma 150 de alguém q esteja sem grana..

[n4n0]

Acredito que vc gaste menos que isso com qualquer uma dessas motos.
A Factor é uma boa escolha, mas não vem completinha como você falou.
Factor completa sai mais caro.
Eu tenho uma Yes e defendo a minha bixinha, não tem problemas d+ não.
É completinha, econômica e barata.
Você só quer se for 0Km é??

Não preicsa ser 0Km não, o problema é que não entendo mto (na verdade não entendo PN de moto heheh) então não saberia o que procurar na moto na hora de examinar uma usada, mas com um pouco de instrução nesta area ta valendo usada também!

É o que tô falando. Pós 2002 tudo mesma meleca.
Vazamento no tanque, rabeta quebrando, tensionador que não dá conta, moto que bebe demais, moto que anda de menos, pintura que perde o brilho cedo demais....

Ainda não tinha ouvido sobre estes problemas nas hondas não, disserte sobre plz!

btw, eu havia esquecido de perguntar da intruder quando criei o topico ... também entra no parea do custoXBeneficio?

aos donos de Yes, quanto Km/L ela faz + ou -? e se precisar de manutenção, é barato? (mesma pergunta se aplica aos entendidos de Factor heheh)

Eu, no momento, estou muito inclinado para o lado da YBR, meu maior receio é por que eu li em algum lugar na internet que a 125 da honda não era tão economica quanto uma 150 (alguma coisa a ver com não conseguir manter uma velocidade media estavel, se eu estiver falando besteira não me culpem! eu não entendo nada, só tou repetindo o que eu li =x), ela também não é tão economica ou consegue chegar as 35/40km/l ?

Alias, aproveitando o topico, preço pra conseguir uma jaqueta+luva+capacete bons da mais ou menos quanto? mais de 1k ?

[blaugusto]

N4N0, são problemas comuns que não costumam afetar a vida de ninguém, nem atrapalhar uma possivel viagem e problemas totalmente previsiveis. Não vale a pena eu levantar novamente estes aqui neste topico senão sai fogo. hehehehhee...

A YBR é de longe a mais confortavel e economica que vc vai encontrar, mas é tb a mais fraca da categoria e unica que não tem os tais "probleminhas comuns".

A Yes tem um problema sério: o mecânico. Encontre um bom mecânico que esteja acostumado com suzuki e vc tem nas mãos uma moto excelente!! Hoje ainda acho que é o melhor custo x beneficio.
Motor dura acima da média, materiais de boa qualidade, economica (a minha como sou eu quem cuido fez 45km/l no ultimo tanque só de cidade e 38km/l na estrada) e anda bem (no ultimo passeio com a mulher e bagagem a moto fazia no minimo 85km/h nas subidas).
E manutenção dela aqui em Campinas SP é mesmo valor de CG e mais barato que de Ybr.

E a Intruder é sim uma excelente moto. Cansei de ver intruder dos correios com mais de 80mil km e motor original.


Sobre os equipamentos:
Capa bom: 150,00
Jaqueta boa: 250,00
Bota boa: 200,00
Luva boa: 80,00

[deivison_lins]

N4n0,
É o seguinte: comprei minha Yes 0km e me arrependi!
Melhor moto da categoria pra mim. Hj ela tem 15.000Km. Só ferrei a caixa de direção dela pq eu não fui cuidadoso na lubrificação e tb saí tirando o restante que tinha nas lavagens.
Agora pq me arrependi: desvaloriza rápido d+.
Hj se eu fosse quitar a moto, faltando 36 meses de 220 reais, pagaria cerca de 5000 mil reais. E se fosse vender a moto não pegaria mais que 4500.
Mas eu dei ainda 1000 reais de entrada. E do jeito que vai, ao final do financiamento ela valerá em torno dos 3500.
Não sei quem inventou essa tal de tabela FIPE. Na verdade sei, mas não sei pq desgraça inventaram isso.
Mas não pense que é só na Yes. Acontece com as outras motos tb.
Só que dentre a honda, yamaha e suzuki, as suzukis desvalorizam muito mais.

Mas enquanto é problema pra mim, pode ser solução pra você.
Procura uma Yes ou Factor usada com baixa Km!
Deve ter por ai umas Yes 2008 com menos de 25.000Km por R$ 3500.
Era o que eu faria hj!

Não se importe com bobagens estéticas. Tipow a alça traseira da Yes costuma ficar arranhada cedo.
Eu perdi de comprar uma Yes 2007 com 18.000Km por 3400 no ano passado, pq eu achei que estava fudida, só pq a alça estava arranhada, os pesos estavam enferrujados e bacalhau marcado. E agora com 1 ano da minha vejo que burrei. Mandei pintar os pesos e a alça. O bacalhau vou deixar pra depois. O custo foi de 20 reais só por estética mesmo.
Se tivesse pego aquela moto com 1000 de entrada e financiado os 2400 em 18 meses de 200. Já quitaria agora em junho com uma grana adiantada.
Teria uma moto ótima com aproximadamente 33.000km quitada e não uma com 15.000km e 36 meses de 220 reais.
:-/ :-/ | |

Vai de Yes ou YBR usada mano. E dá uma sacada em empréstimos pra pessoa física diretamente no banco. Ou consignado com algum parente. Sai mais vantagem ainda.