Qual foi a melhor Honda CB 400/450 já lançada?

[joaoprb]

conheço um cara que tem uma CB 400 II 82 dourada toda original, com baixíssima km, muito linda.

[Pablo Peres]

Se é melhor não sei, mas acho linda a CBR 450 SR.

[Edim silva]

infelizmente nunca andei numa CBzona dessas, mas a q eu mais curto é a Tr vermelhona e se possível com bastante cromado.... Showw.. o som da Cb também é top...

[mdorigon]

Ja andei bastante em cb´s, em boas e em ruins. As boas são um espetáculo, e consegui fazer 22 km/litro com uma 400 redondinha, isso misto cidade e estrada, respeitando os limites da via. Mas o normal é menos que isso mesmo. Agora...andei em cb ruim, desregulada...o tristeza...e qdo o trem para. Aja braço pra tirar do caminho kkk. Infelizmente esta dificil ver um cbr450 inteira que nem a da foto acima hoje em dia. Esse fds teve encontro aqui na cidade...vi umas 5 400 e 450 lindas. E nenhuma cbr... pena. Alias vi uma galo show de bola e um rd350 preta e vermelha, essa sem comentarios...perfeita.

[DOUGLAS 00]

Se é melhor não sei, mas acho linda a CBR 450 SR.

Tem bem mais ciclística que a CB 400/450. Mas é um projeto bem mais novo, coisa de 10 anos (contando que as CB´s já existiam lá fora antes de serem lançadas aqui)

[Schao.gs]

Se é melhor não sei, mas acho linda a CBR 450 SR.

Acho linda essas motos, mas sempre ouvi falar que são motos problemática, principalmente parte elétrica... se procede ou não, eu não sei!

faloowww

[mdorigon]

o que era ruim era a resistencia das carenagens delas...quebravam muito com os solavancos dos buracos das nossas ruas, podiam ter feito algo mais resistente na epoca.

[CB400 II 82]

cbr 450 a primeira moto esportiva tupiniquim, com o mesmo motor da 450 levemente mexido com um tensor
automático de corrente do comando de válvulas, dispensa regulagens periódicas. Mas a carenagem fazia a moto esquentar D+ e os donos achavam que tinha uma ninja não uma cb mexida e esmerilhavam ate acabar e como e manutenção é cara, vendiam a moto....
Muito difícil ver uma com motor bom, ainda mais que só foram fabricadas de 90 a 94 ...
Por favor se eu estiver errado em alguma de minhas postagens me corrijam pois estou aqui para trocar informações e principalmente aprender...
Valeu

Valeu

[corsani]

não desmerecendo as CBs 400 e 450 que eram outro conceito, a CBR 450 foi uma moto que a honda criou pra brigar com a RD350. apesar de bonita era pesada e com pouca potencia para uma esportiva. na minha opinião foi a primeira moto esportiva manca que a honda criou. bicilindrica com 46.6 cvs magros da honda e uma velocidade maxima real de 176 km\h.

[mdorigon]

É na época o conceito de esportiva era meio diferente. Tinhamos a galo e a rd350, as cb´s e a honda aproveitou o embalo e deve ter emplacado nessa a cbr450, um pouco mais forte e com melhor pilotagem que a cb450, pronto uma moto esportiva. Se temos o direito de chamar ninja 250 de esportiva hj em dia, a cbr 450 tb era na época. Mas o conceito dela se foi depois que abriu o mercado e começaram a chegar as importadas...assim como se foi a rd350 e a galo. Foi bom para a época delas, fizeram seu papel e chegaram outras melhores. É assim que tem que ser.

[corsani]

É na época o conceito de esportiva era meio diferente. Tinhamos a galo e a rd350, as cb´s e a honda aproveitou o embalo e deve ter emplacado nessa a cbr450, um pouco mais forte e com melhor pilotagem que a cb450, pronto uma moto esportiva. Se temos o direito de chamar ninja 250 de esportiva hj em dia, a cbr 450 tb era na época. Mas o conceito dela se foi depois que abriu o mercado e começaram a chegar as importadas...assim como se foi a rd350 e a galo. Foi bom para a época delas, fizeram seu papel e chegaram outras melhores. É assim que tem que ser.

só pra ter uma idéia, a revista motoshow da época fez um teste com a rd 350 e a cbr 450 onde a rd fazia mais de 4 segundos mais rapido por volta na pista coisa que numa corrida seria mais de 2 voltas e meia de vantagem no final. isso era esportiva ??? la fora yamaha, honda , suzuki e kamasaki fabricavam 450cc com 4 cilindros e 59 cvs
esportiva não é moto só de 600cc e 1000cc. existem faixas de esportivas desde as 50cc como a yamaha ainda fabrica com mais potencia do que nossas 150cc, as aprilias e cagivas 125cc com mais de 30 cvs, a ninja 150cc 2t com mais de 30 cvs tambem e a ninja 250 tem mais sangue de esportiva qua a cbr 250 se comparar

[Agil]

Eu tive CB 400 e RD 350 LC. Todas duas grandes motos a se considerar a diferença de características entre elas. Minha CB comprei zero em 1982 e vendi em 1986. Ótima moto para o dia a dia, nunca deu nenhum defeito, fazia de 22 a 26 km/l. Na época eu tinha o melhor mecânico de motos que já conheci (que deus o tenha). A RD comprei em 1987 (zero) e vendi em 1989. O único defeito que deu foi queimar o regulador de voltagem, por conta de um curto na fiação que passava em baixo do tanque de combustível. Era boa (prazerosa) para o dia a dia, só que bebia barbaridade. Fazia de 11 a 14 km/l na cidade. Na estrada, andando calmo (120 + -) fazia uns 17. Tenho saudade das duas. Se pudesse comprava outras duas só pra ficar olhando pra elas e dar umas voltas as vezes.

[CB400 II 82]

Agil, concordo com vc....Esportiva onde???
Apesar de suas linhas esportivas e de vanguarda para época a CBR estava mais para uma CB do que para uma RD realmente esportiva ( e como andava esta moto....)
Mas seus donos ignoravam esta informação e punham para andar ou melhor tentavam andar como as RD´s . Ficou pequeno para a CBR, ai não tinha motor que durava mesmo .....
Acho q estou ficando velho pois as CB´s e a viúva negra já podem ser consideradas clássicas acho q estou deixando de ser titio para virar vovó ....
Dá-lhe nostalgia
Abraços e bom ano a todos.....

[magrao tk]

Eu não entendo nada de CBs. Mas em beleza a minha preferida até hoje é a CB400 Tucunaré 84, na cor azul. Muito linda! http://bestcars.uol.com.br/carros/mo...cb400-84-1.jpg

[mdorigon]

só pra ter uma idéia, a revista motoshow da época fez um teste com a rd 350 e a cbr 450 onde a rd fazia mais de 4 segundos mais rapido por volta na pista coisa que numa corrida seria mais de 2 voltas e meia de vantagem no final. isso era esportiva ??? la fora yamaha, honda , suzuki e kamasaki fabricavam 450cc com 4 cilindros e 59 cvs
esportiva não é moto só de 600cc e 1000cc. existem faixas de esportivas desde as 50cc como a yamaha ainda fabrica com mais potencia do que nossas 150cc, as aprilias e cagivas 125cc com mais de 30 cvs, a ninja 150cc 2t com mais de 30 cvs tambem e a ninja 250 tem mais sangue de esportiva qua a cbr 250 se comparar

Sim Corsani, ja li essa materia, show mesmo. Só que pra época é o que tinhamos...e era chamada esportiva uai. Em cima da cb450 ela tinha uma boa vantagem num circuito, apesar da pouca potencia a mais...e para nós que não tinhamos opções importadas esses up´s em cima de uma opção normal de linha era o esportivo. Mas essa é minha opinião. Se chamamos a ninja 250 de esportiva em cima das 250 como fazer e twister, a cbr tinha esse apelo em cimas das cb´s 400 e 450. Como vc disse, la fora tinham opções melhores...mas la fora né. Tanto é que quando se abriu o mercado, todas as nossas cb, cbr´s, rd´s e galos sucumbiram em no maximo 4 anos as esportivas modernas.