estou desenvolvendo uma turbina para um motor 125 nao e para andar muito mais para espirar cmo os carros turbos . este e o primeiro video , estou no inicio das preparacoes .
factor speed turbo 220 cc a primeira turbina mecanica de moto do mundo
estou desenvolvendo uma turbina para um motor 125 nao e para andar muito mais para espirar cmo os carros turbos . este e o primeiro video , estou no inicio das preparacoes .
factor speed turbo 220 cc a primeira turbina mecanica de moto do mundo
bacana em
quero ver o final desse projeto!
viver significa lutar!
lutar significa conquistar!
conquistar significa vitoria!
vitoria significa a minha vida!
Tava pensando nisso essa semana, enquanto procurava um espaço pra colocar a turbina na XT.... daí pensei no blower, mas não consegui chegar em nenhuma conclusão de onde fazer o acionamento da parte fria.... cheguei a cogitar um acoplamento na roda traseira....
Enfim, tô acompanhando, vai postando as novidades!
Boa sorte!
(EX) Titan 2003 ES Azul, Positron Duoblock, Trava de Disco Luma, Manopla azul
(EX) XT600 97 Azul/Branca, alforges, parabrisa - carinhosamente HIPOPÓTAMA!!
(EX) Kawasaki Ninja 250R 09 - Anda mais porque é verdinha, ou é verdinha porque anda mais?
(atual) Suzuki GSXR 1100W 93 - 155HP de pura diversão
Pelo jeito vai ficar fera.
No aguardo do andamento do projeto! :G
Que turbina Você vai usar?????
########Ainda sou criança, só mudei os meus brinquedos!!!############
Legal o projeto. Haybusa turbo no link Felicidade no projeto :OK:
Ghost Rider 500Bhp Suzuki Hayabusa Turbo
[urlhttp://www.youtube.com/watch?v=gpQP4v_Z0nQ][/url]
Vou ser um eterno bicicleteiiiro
.--. -.-- ..--- .... .
Não posso comprar felicidade. Mas posso comprar cerveja, que é mais ou menos a mesma coisa! ツ
Todo mundo pode contar vantagem. Só eu que não.
Tamoo De Olho aee Noo Projetoo ! :drool:
Clique ~> Minha Twister Azulona!
"~> Não DIRIGA DORMINDO para Não Fazer ACORDAR CHORANDO quem te Espera SORRINDO... <~"
uma .48 não é grande para 220cc ? acho que uma .36 cairia melhor :OK: encheria mais fácil, aquela saida onte tá a bexiga é o que liga no manometro de pressão :G acho que como a .48 é meio grande para esse motor a redução tem que ser grande, o que gira esse motor ? 12000RPM ? uma turbona chega nas 240000RPM ]
amigo a sua turbina está muito dimensionada para o motor ,mas a sua idéia é da hora ,muito bom,se vc usar o caracol do gol 1.0t ficaria melhor ,mas ainda não resolveria o lag(demora da resposta da turbina),que no seu caso nao é por fluxo e sim por rotação como num blower,vc pode aumentar a relação de rotações para encher mais, lembrando da queda de ponto ou limite final e pressão maior de combustível em função da pressão de turbo.
então aumente a engrenagem condutora e conduzida diminua,se possível.
mais um louco por yes...
Amigo Essa Turbina .48 esta muito grande pra sua Moto! vai Obter melhor resultado usando uma Turbina Modelo T2
ate minha Moto com 500cc Bi Cilindro e Preparada Não ia encher facil essa Turbina!
Tenho Dois Kit Turbo em casa completo e nem posso usar a moto não vai render.. to querendo comprar uma moto
carenada so assim posso turbinar esconder o Kit por baixo das carenagem
«®» Campanha «®» "Ando Devagar Pra Não Ver Chorando Quem me espera Sorrindo." «®»
Show de bola o projeto, vai postando os vídeo de desenvolvimento ai, ta ficando show...
entao galera , valeu pelas dicas acredito que varias mentes funciona melhor que uma . preciso agora de uma caixa fria kkk esta meio caro mais quem tiver uns contatos de uma usada eu agradeço .
ontem terminei a soda do duto de ar . do corte do bloco que saia a engrenagem da turbina .
agora vou correr atras de patrocinios para terminar a moto .
coloquei uma balança e amortecedor da twister.
Precisa de uma caixa fria? você nao ja tem uma..?
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