Óleo com Bardhal b12 moto

[magrao tk]

Aproveitando novamente o assusnto:

Analisem a situação: caixa de moto 2t, com discos de embreagem novos, molas com pressão, separadores de disco sem empenamento e que lixei com lixa 80 em cima de um vidro até quase cairem meus braços. Mesmo assim, usando óleo 20w-40 recomendado eu noto que ela ainda tem uma pequena tendencia a querer patinar discos, e por outro lado as marchas entram meio secas, mesmo com a embreagem regulada.

A idéia: como dizem que o bardahl B12 é condicionador de metais e por isso não afeta o funcionamento da embreagem pensei em usar ele na caixa junto a um óleo mais fino. O óleo mais fino melhoraria o contato dos discos e o Bardhal protegeria os metais e talvez melhorasse a troca das marchas, pois se simplismente colocar um óleo mais fino talvez isso piorasse, eu acho.

Detalhe: já fiz um teste, antes de reformar a moto, de misturar óleo hidráulico ao óleo da caixa e a embreagem ficou perfeita com ele, e não vi piora nas marchas não. Não me xinguem!!! Foi só um teste rápido! A longo prazo fiquei com receio em manter. Mas o óleo 10W-40 acho que rola, e o que voces acham?

[cabra de brasilia]

Entrei no Çite da Bardahl pra encontrar pontos de vendas e tal....achei até legal que postos da ALE agora vendem....enfim.

Próxima troca irei colocar B12 na motocona.


Mas surgiu uma dúvida: tava vendo no mix de produtos pra motos um lubrificante de corrente que promete ser antigotejante......algum dos testadores ai IVAN, etc etc conhecem o produto?

Lubrifico minha corrente com chain lube Mobil e esses dias passei óleo 90 com pincel pra testar...vixi mesmo passando pouco fez lambreca...inclusive escorrendo óleo do pinhão para debaixo do motor e fazendo aquela sujeira.....fora o risco de pingar óleo daquele local e cair na roda né!

[magrao tk]

Çite, curço... çeis tão de çacanagem né? :lol:

[Destro]

Cabra,

Pode confiar... Tenho amigos que usam o Maxlub Kart e Moto da Bardahl. Além de não respingar no chão, evitando o risco de uma queda, não faz aquela cagada na moto. Ah, e outra coisa importante... Você não precisar lubrificar a corrente sempre que lavar a moto... em média, a lubrificação dura 3 vezes mais do que se usando oleo 90.

A quem se interessar em comprar os produtos deles... pode fazer isto sem sair de casa.

http://www.lojabardahl.com.br

Abraços,
Márcio

[cabra de brasilia]

Hunm muito bão saber diÇo.......domingão vou ver se compro o B12 e esse lubrificante......Hipermercado EXTRA aqui perto de casa tem esses trecos tudo geralmente.

Valeu pela resposta em relação a minha dúvida.

[magrao tk]

Aproveitando novamente o assusnto:

Analisem a situação: caixa de moto 2t, com discos de embreagem novos, molas com pressão, separadores de disco sem empenamento e que lixei com lixa 80 em cima de um vidro até quase cairem meus braços. Mesmo assim, usando óleo 20w-40 recomendado eu noto que ela ainda tem uma pequena tendencia a querer patinar discos, e por outro lado as marchas entram meio secas, mesmo com a embreagem regulada.

A idéia: como dizem que o bardahl B12 é condicionador de metais e por isso não afeta o funcionamento da embreagem pensei em usar ele na caixa junto a um óleo mais fino. O óleo mais fino melhoraria o contato dos discos e o Bardhal protegeria os metais e talvez melhorasse a troca das marchas, pois se simplismente colocar um óleo mais fino talvez isso piorasse, eu acho.

Detalhe: já fiz um teste, antes de reformar a moto, de misturar óleo hidráulico ao óleo da caixa e a embreagem ficou perfeita com ele, e não vi piora nas marchas não. Não me xinguem!!! Foi só um teste rápido! A longo prazo fiquei com receio em manter. Mas o óleo 10W-40 acho que rola, e o que voces acham?

[Stone]

Magrão, pode usar um óleo mais fino sem problema nenhum, até porque o que faz ele "lubrificar" mais ou menos não é a viscosidade e sim a qualidade do lubrificante (se fosse do contrário, eu encheria o motor da minha moto com graxa) e isso juntamente com um bardhal deve ficar muito bom para o motor!

(não sei do bardhal, mas o militec pode ser usado misturado com o óleo 2T!)

[magrao tk]

Valeu Stone! Vou experimentar então.
Tu veio com outra dúvida que eu pensei esses dias aqui, sobre misturar ao óleo 2t tambem. Vou fazer um teste primeiro ver se não vai alterar muito a viscosidade, medo de forçar demais o autolube.

[mdorigon]

Valeu Stone! Vou experimentar então.
Tu veio com outra dúvida que eu pensei esses dias aqui, sobre misturar ao óleo 2t tambem. Vou fazer um teste primeiro ver se não vai alterar muito a viscosidade, medo de forçar demais o autolube.

Acabei de mandar uma mp pra vc com a mesma ideia...militec em motor 2t...alias segundo o fabricante pode ser adiconado 60 ml a um litro de oleo 2t. Tem o pessoal de um forum de pescadores, que usam nas lanchas com motores 2t.

[Stone]

Eu uso no óleo 2T da RD, ando pouco com ela, mas esses dias abri o motor e a camisa ainda estava zero bala!

[cabra de brasilia]

O B12 pra carro é a mesma coisa só muda a tamanhura do frasco é?

[Limabl]

Valeu Stone! Vou experimentar então.
Tu veio com outra dúvida que eu pensei esses dias aqui, sobre misturar ao óleo 2t tambem. Vou fazer um teste primeiro ver se não vai alterar muito a viscosidade, medo de forçar demais o autolube.

Ai magrão,se for usar uma óleo mais fino tipo 10w30,10w40 uma dica, dica essa exigida pela honda ao seus mecânicos.Sempre for fazer a comverção dos lubrificantes Exassar de um 20w50 pra um 10w30,fazer a drenagem completa do antigo óleo 20w50,permitindo qua não misturem jamais os óleos pois isso pode prejudicar o desempenho do lubrificante.

Olha aqui o boletin da honda:


1. Para as motocicletas que possuem a indicação no manual do proprietário para utilização do óleo 20W-50, o cliente poderá optar por continuar fazendo seu uso ou aplicar o novo óleo genuíno Honda, sem prejuízos a garantia.
Caso o cliente opte pela substituição para o novo óleo genuíno Honda 10W-30, assegure-se de drenar por completo o óleo do motor e substitua também o filtro de óleo (quando aplicado).
2. Para as motocicletas que possuem a indicação no manual do proprietário para utilização do óleo 10W-30, deverá ser aplicado apenas o novo óleo genuíno Honda 10W-30, para manutenção da garantia do produto.