fan 2008 com 150 cc e comando esportivo...

[Diego_torbal]

Pois é cara, é que tipo...
Meu vizinho aqui é meio doido, a moto dele fundiu o motor com 10000 / 15000 KM dae ele meteu um kit 150 e não durou 5000km, o mecânico não fez no capricho...
Depois disso ele colocou um CDI sem corte e em todas as vezes ele usa um Roncar...
Mas tipo ja sofreu 3 acidentes (azarado pra $#@%$#) dae eu acabei meio que ficando assim de mexer na minha, porque ela ta com 3800 km ainda, mesmo sendo 2007, o antigo dono andava muito pouco, (a do meu vizinho é 2008 e tinha 15000 km em um ano isso que andou algum tempo com o cabo desligado!)

A idéia é um dia eu ter uma outra moto especifica pra preparar e brincar nas trilhas aqui, na minha quero que ela dure! :OK:

para vc colocar um Kit de aumento de cc, no minimo a sua moto tem que ter por obrigação um carburador maior, um comando mais forte para alimentar
o motor, isso e basico ja pistão sobre-medida é a ultima medida do pistão original, se fumar com 2mm, arruma outro cilindro velho e faz denovo.
mas se bem que pra cg-125 tem 3mm da marca nikki, 59,5mm mas e dificil achar.
e bom que vc consiga um carburador (pelo menos de titan 99 com ecco), pois com original e ruim para acertar e ele pode n alimentar o motor.
esse tipo de toque eu to te dando e pra vc fazer e n se preocupar. OK??? qualquer duvida pode me dizer que eu respondo

[Kabong_S]

para vc colocar um Kit de aumento de cc, no minimo a sua moto tem que ter por obrigação um carburador maior, um comando mais forte para alimentar
o motor, isso e basico ja pistão sobre-medida é a ultima medida do pistão original, se fumar com 2mm, arruma outro cilindro velho e faz denovo.
mas se bem que pra cg-125 tem 3mm da marca nikki, 59,5mm mas e dificil achar.
e bom que vc consiga um carburador (pelo menos de titan 99 com ecco), pois com original e ruim para acertar e ele pode n alimentar o motor.
esse tipo de toque eu to te dando e pra vc fazer e n se preocupar. OK??? qualquer duvida pode me dizer que eu respondo

Cara então, o que eu poderia fazer que desse uma diferença sem mexer no pistão, uma carburação diferen e talvez um comando daria certo? usando ainda então o pistão original?
Embora a tua idéia de comprar um cilindro usado e fazer guaradno meu original me parece boa, mas,,, queria saber algo sem mexer em pistão!

[Diego_torbal]

Cara então, o que eu poderia fazer que desse uma diferença sem mexer no pistão, uma carburação diferen e talvez um comando daria certo? usando ainda então o pistão original?
Embora a tua idéia de comprar um cilindro usado e fazer guaradno meu original me parece boa, mas,,, queria saber algo sem mexer em pistão!

toda a galera aqui faz isso, compra cabeçote faz e guarda o original, compra carburador e guarda
compra cilindro velho, reabre e guarda o original, quando quiser montar e so botar tudo original denovo

[Diego_torbal]

Mas pode fazer tranquilo sem mexer no pistão.
mas um 2mm te da mais força de arrancada
mas a final fica praticamente a mesma coisa
pistão e para te dar mais força,torque,

[Kabong_S]

Mas pode fazer tranquilo sem mexer no pistão.
mas um 2mm te da mais força de arrancada
mas a final fica praticamente a mesma coisa
pistão e para te dar mais força,torque,

Entendi, ja tinha essa noçao, mas vou analisar as opções e ver o que faço, é que acredito que sem mexer em pistão garanto uma vida útil mais longa pro meu motor e ainda assim conseguiria um desempenho legal, afinal por aqui tirando a BR nem tem tanto lugar pra fazer a nega andar muito! :G
Eu vejo assim, e dai talvez numa moto que eu quero ter pra mexer mesmo eu faça uma preparação mais loca pra ver no que da!
Afinal mesmo original vem aquela máxima: "Nucna duvide de uma CG!" :lol:

[Diego_torbal]

Entendi, ja tinha essa noçao, mas vou analisar as opções e ver o que faço, é que acredito que sem mexer em pistão garanto uma vida útil mais longa pro meu motor e ainda assim conseguiria um desempenho legal, afinal por aqui tirando a BR nem tem tanto lugar pra fazer a nega andar muito! :G
Eu vejo assim, e dai talvez numa moto que eu quero ter pra mexer mesmo eu faça uma preparação mais loca pra ver no que da!
Afinal mesmo original vem aquela máxima: "Nucna duvide de uma CG!" :lol:

pois chegamos em um acordo, certo???
Qual escape vc vai usar??? original vai "prender" um pouco
o carburador vc vai ter que acertar sem filtro certo, e mais facil

[Kabong_S]

Acredito que sim, meu negócio e mudar o carburador e comando provavelmente sem mexer no pistão...
E o escape é meu 788 o qual ja uso a alguns meses e ja sinto uma diferença, gosto dele particularmente.

[Gazo]

a minha original com gicle de 100 ta dando 135km/h em reta com cdi sem limitador multscan descendo da 140km/k e estou pensando em colocar o pinhao de 15dentes.

[Vulcan]

a minha original com gicle de 100 ta dando 135km/h em reta com cdi sem limitador multscan descendo da 140km/k e estou pensando em colocar o pinhao de 15dentes.