Preço do Etanol

[Carleetos]

Pois é, o governo faz graça pras potências exportando a preço baixo, e o cidadão que se $#@%$#. Revoltante.

* off: Acho que nem precisava mudar o título do tópico, pois o 'me ajuda ai pô' foi posto entre aspas de propósito, satirizando aquilo que o Datena fala no programa dele, o que foi explicado na primeira postagem, enfim..

[Nickneo]

Desde a onda dos carro flex, se bem me lembro, nunca tivemos um preço do alcool que valesse realmente a pena. Mas aqui na região tem uma história de uma pessoa que vende alcool a 1,50. Obviamente não é posto de gasolina e tem que ter confiança se o combustível é de qualidade. Nunca abasteci lá, até porque minha moto é gasolina apenas.

[Carleetos]

Desde a onda dos carro flex, se bem me lembro, nunca tivemos um preço do alcool que valesse realmente a pena. Mas aqui na região tem uma história de uma pessoa que vende alcool a 1,50. Obviamente não é posto de gasolina e tem que ter confiança se o combustível é de qualidade. Nunca abasteci lá, até porque minha moto é gasolina apenas.

O consumo do etanol é 30% maior que o da gasolina. Então o valor do litro de etanol na bomba deve representar menos de 70% do valor da gasolina pra valer a pena.

Tem uma conta que ensinam, também, para você fazer na hora de abastecer. Dividir o valor do etanol pelo da gasolina, se o resultado for igual ou maior que 0,7, não vale a pena, se for menor que 0,7 você deve abastecer com etanol. O resultado condiz exatamente com os valores da tabela.

No primeiro exemplo: Gas=2,20 ; Alc=1,54

1,54 / 2,20 = 0,7 | 0,7 * 100 = 70 = 70% do preço da gasolina.


Aqui valia muito a pena, mas o preço do etanol disparou e a gente volta pra :cocô:.

[mdorigon]

O consumo do etanol é 30% maior que o da gasolina. Então o valor do litro de etanol na bomba deve representar menos de 70% do valor da gasolina pra valer a pena.

Tem uma conta que ensinam, também, para você fazer na hora de abastecer. Dividir o valor do etanol pelo da gasolina, se o resultado for igual ou maior que 0,7, não vale a pena, se for menor que 0,7 você deve abastecer com etanol. O resultado condiz exatamente com os valores da tabela.

No primeiro exemplo: Gas=2,20 ; Alc=1,54

1,54 / 2,20 = 0,7 | 0,7 * 100 = 70 = 70% do preço da gasolina.


Aqui valia muito a pena, mas o preço do etanol disparou e a gente volta pra :cocô:.

Não é bem sempre nessa linha. Tem gente que usa o carro pra se locomover nem por 10 km por dia. Um carro flex no alcool vai desperdiçar muito numa situação dessa e a diferença pode ser maior do que se rodasse no mesmo esquema usando gasolina. O certo em alguns casos e saber o qto teu veiculo faz por litro na condição de uso, se no alcool faz 10 por litro, pega o valor do litro do alcool e divide por 10 ai vc vai ter o custo por km rodado. Faça o mesmo com gasolina e chegue ao custo por km rodado e ai sim vc tera um custo mais exato na minha opinião. Vc sabendo o qto teu carro faz com cada combustivel no seu trajeto de costume fica facil decidir na bomba. Teve uma colega nossa aqui no trampo que mesmo qdo o alcool tava barato, ela tava tomando preju, pois o percurso dela era muito curto e o carro no alcool bebia de mais por não dar tempo nem de esuqentar direito.

[Carleetos]

Não é bem sempre nessa linha. Tem gente que usa o carro pra se locomover nem por 10 km por dia. Um carro flex no alcool vai desperdiçar muito numa situação dessa e a diferença pode ser maior do que se rodasse no mesmo esquema usando gasolina. O certo em alguns casos e saber o qto teu veiculo faz por litro na condição de uso, se no alcool faz 10 por litro, pega o valor do litro do alcool e divide por 10 ai vc vai ter o custo por km rodado. Faça o mesmo com gasolina e chegue ao custo por km rodado e ai sim vc tera um custo mais exato na minha opinião. Vc sabendo o qto teu carro faz com cada combustivel no seu trajeto de costume fica facil decidir na bomba. Teve uma colega nossa aqui no trampo que mesmo qdo o alcool tava barato, ela tava tomando preju, pois o percurso dela era muito curto e o carro no alcool bebia de mais por não dar tempo nem de esuqentar direito.

Realmente o álcool é consumido um pouco mais quando o mtor está frio, mas esses 30% não são absolutos, pode ter uma margem pequena variando, mas pode fazer o teste você mesmo.

Usando o carro (ou moto) em uma condição normal, uns 10~20km de percurso, usando somente um dos combustíveis, depois somente o outro e faça a média. É sempre muito aproximado de 30%.

Digo isso porque, além de ter lido em algumas fontes, fiz médias com minha moto. A maioria dava aproximadamente 28km/l com álcool e 37~8 km/l com gasolina. Se fizer a mesma conta vai ver que dá aproximadamente isso.

Se o valor do etanol tiver mais baixo de acordo com aquela tabelinha, vale a pena; eu usava somente etanol na minha e gastava menos, vai por mim.

[mdorigon]

Sim, Carleetos, pequenos trechos em que o carro não chega a esquentar direito o desperdicio é maior, e dependendo do preço do alcool é desvantagem em relação a trechos longos como vc citou. Tb tem um lance de transito pesado, aonde carro movido no alcool pode consumir de mais no arranca e para, mais que na gasolina. É tudo questão de ver o trajeto usual e qto em cada combustivel o veiculo faz. Bem, eu hj não teria um carro flex...acho que ainda não chegaram no ponto de render o que um mesmo modelo renderia sendo um unico combustivel. Ja melhorou pacas, acho que a proxima geração de motores e sistema de injeção/ignição que sair vai ser melhor e chegar mais perto da perfeição. Mas ajudaria muito se o governos melhorasse a qualidade da gasolina, aumentando um pouco mais a octangem dela e tirando um pouco do alcool anidro.

[DenissonXD]

Pra todo caso, é só multiplicar o preço da gasolina por 0,7 ...se o valor obtido for maior que o preço do alcool, vale a pena for alcool..do contrário abasteça com gasolina.

[Carleetos]

Pra todo caso, é só multiplicar o preço da gasolina por 0,7 ...se o valor obtido for maior que o preço do alcool, vale a pena for alcool..do contrário abasteça com gasolina.

Pois é. É exatamente como tem na tabela e como eu disse, dá no mesmo.

Sim, Carleetos, pequenos trechos em que o carro não chega a esquentar direito o desperdicio é maior, e dependendo do preço do alcool é desvantagem em relação a trechos longos como vc citou. Tb tem um lance de transito pesado, aonde carro movido no alcool pode consumir de mais no arranca e para, mais que na gasolina. É tudo questão de ver o trajeto usual e qto em cada combustivel o veiculo faz. Bem, eu hj não teria um carro flex...acho que ainda não chegaram no ponto de render o que um mesmo modelo renderia sendo um unico combustivel. Ja melhorou pacas, acho que a proxima geração de motores e sistema de injeção/ignição que sair vai ser melhor e chegar mais perto da perfeição. Mas ajudaria muito se o governos melhorasse a qualidade da gasolina, aumentando um pouco mais a octangem dela e tirando um pouco do alcool anidro.

Mas aí acho que a perda é muito pequena. Eu andei com álcool no carro da minha mãe por um bom tempo também, não cheguei a fazer média nele mas quando eu usava álcool rendia mais dinheiro, pros mesmos trajetos. Tô dizendo a minha experiência, não sei se sua amiga ou você tiveram experiências diferentes. Na moto eu fiz médias e, como eu disse, na ocasião valia muito a pena por causa do preço do álcool. Era uma realidade, que hoje estou perdendo as esperanças de ver acontecer de novo.

[mdorigon]

O percurso da minha amiga num ford k 2010 era menos de 5km rapaz...tava ridiculamente beberrão. Conheço um pessoal que teve os primeiros palio flex 1.0 e falavam que andando de boa com transito livre até que ia, mas transito pesadão vira um bebum sem cura :lol: Tb participo no form do civic, e vejo o mesmo relato nos new civic´s flex...transito pesado o bixo bebe ridiculamente, mas transito livre vai de boa, isso da maioria. Tb acho que não teremos mais alcool barato não.

[Carleetos]

É uma pena, as pessoas e o meio ambiente iam ganhar bem mais com isso.