oioi, eu aqui de novo kk ..
é, então, existe isso?
Rebaixar a moto que nem rebaixa os carros, sabe? D:
oioi, eu aqui de novo kk ..
é, então, existe isso?
Rebaixar a moto que nem rebaixa os carros, sabe? D:
O senhor é meu Pastor, e nada me faltará ♥
Rebaixar dá, mas fica feio, vai ficar ruim de andar com a moto e se a policia pegar, ja era..
Dá pra rebaixar sim, mas a moto perde em estabilidade, fica perigoso andar com ela rebaixada, pior ainda que nos carros.
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Mas aquela regulagem que tem,Aquela n da nada neh?e nem fica muito menor...E bem pouco...
Sabem,aquela q tem no amortecedor?
regulagem de carga... ali vc regular os amortecedores pra trabalhar, com piloto... com piloto + passageiro... variando o peso dos dois, pra ter a melhor estabilidade possivel...
Eu aumentei a Altura da minha Yes... pouko mas aumentei...
Acho q se vc rebaixa pouco, a diferença pra vc coloca o pe no chao ajuda, e nao vai atrapalhar tanto na pilotagem... so vc saber q o limite da moto e menor agora nas curvas principalmente..
Um jeito acho q seria cortando um elo das molas, dianteiro e traseiro..
bom kada um tem sua opniao neh msm.......bom dependendo de como e qnt rebaixa a moto eu acho q esteticamente fika ateh show de bola.......ESTETICAMENTE........pq p/ anda....deus me livre...jah andei em algumas e naum faço isso na minha.......
mas como eu disse..... kd 1 kd 1.......
vlw!!!!!!!!!
eu falo Rebaixar pra ela, tipo bemmm pouko msm, um elo soh.. nao vai socar a moto no chao, q vc nao faz curva nem a 5km/h... eu particularmente, rebaixaria soh carro... moto e estranho.. ou bonita qd se faz um conjunto inteiro, e de preferencia soh pra exposiçao, pq pra andar :-/
Rebaixar a moto mesmo que só um pouco [size=14pt]é uma das piores coisas que voce pode fazer com uma moto[/size] tira toda segurança e ciclistica da moto é muito perigoso mudar a suspenção principalmente para uma novata se for para fazer isto é melhor comprar umas CUB como a Honda BIZ ou um Scooter como a Suzuki BURGMAN.
ER-6N
Pra mim foi obrigatório.
Depois de cair duas vezes parado por não alcançar direito o chão, baixei 3 cm a dianteira.
A traseira não precisei mexer.
Pra mim a ciclística melhorou muito, em alta velocidade não chacoalha tanto como antes.
Não sei qual o objetivo, mas se for por estar com dificuldades por causa da altura da moto, e esteja causando perigo, sugiro baixar alguns centímetros sim.
Se for apenas por estética, não recomendo.
(EX) Titan 2003 ES Azul, Positron Duoblock, Trava de Disco Luma, Manopla azul
(EX) XT600 97 Azul/Branca, alforges, parabrisa - carinhosamente HIPOPÓTAMA!!
(EX) Kawasaki Ninja 250R 09 - Anda mais porque é verdinha, ou é verdinha porque anda mais?
(atual) Suzuki GSXR 1100W 93 - 155HP de pura diversão
cortando ou esquentando as molas ? JAMAIS ! fica uma bosnia tanto em conforto quanto para pilotagem, em carro só com molas especiais para a aplicação, o que você pode fazer é na dianteira abaixar nas mesas, deve dar uns 3~5 cm dependendo da moto, sem alterar o curso, e na traseira mexer na pré-carga, eu na RD, tenho que trocar os amortecedores traseiros e aí sim andar com a traseira alta e no "sabado à noite style" eu uso as cintas para diminuir a frente, assim se der problema é só tirar as cintas e ela fica na altura normal.
viver significa lutar!
lutar significa conquistar!
conquistar significa vitoria!
vitoria significa a minha vida!
Moto só tem regulagem de altura através de gambiarra.
Não é igual nos carros que dá pra colocar um kit racing e ter mais estabilidade do que com a suspensão original.
A regulagem dasuspensão que o pessoal faz é apenas regulagem de pré-carga e não de altura. Claro que ao deixar muito macia a moto abaixa, mas a suspensão perde a eficiencia.
Não posso comprar felicidade. Mas posso comprar cerveja, que é mais ou menos a mesma coisa! ツ
Todo mundo pode contar vantagem. Só eu que não.