Preciso tirar o parafuso da engrenagem da corrente de comando que fica no cabeçote e não consigo, Alguem tem uma dica aí?
A moto é uma Cruiser, parafuso central, no manual diz que a rosca é esquerda, já tentei de todo jeito, será que está colado?
Preciso tirar o parafuso da engrenagem da corrente de comando que fica no cabeçote e não consigo, Alguem tem uma dica aí?
A moto é uma Cruiser, parafuso central, no manual diz que a rosca é esquerda, já tentei de todo jeito, será que está colado?
esse parafuso vem de fábrica com trava química
use uma chave L de qualidade, e força e jeito para não espanar a cabeça...
Seja Bem Vindo!
Como a Galera Disse, Desigripante, uma Chave L de Boa Qualidade e Jeitoo!
Com Cuidado, da umas Batidinhas e tals, que acaba soltando!
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Obrigado as pessoas que me responderam.
Havia instalado o cames novamente para tentar tirar no lugar próprio o parafuso, mas não deu certo e postei a questão aqui.
Eu consegui tirar o parafuso da seguinte forma:
a) Retirei o cames denovo;
b) Coloquei a engrenagem que parece mais uma coroa pequena na morsa
- coloquei na morsa com uma borracha e câmera de pneu para não danificar;
c) travei-a com uma chave de fenda pequena pelo dente;
d) com uma chave combinada chinesa( usando o lado estrela) girei no sentido horário e pronto
- usei a mesma alavanca na chave que estava usando quando o cames se encontrava no cabeçote e não saia.
Observação:
até me assustei, pois nem coloquei força. Acho que quando estava no local, com uso de outra chave no eixo do bobinado não ficava bem travado,
mesmo tendo esquentado o parafuso com aquela chama que se faz com o gaz de cozinha e batido nele e tudo mais, não saia;
tambem usei desengripante anteriormente sem sucesso;
uma borracha para não detonar a peça e uma simples chavinha de fenda como trava para não ter que apartar muito a morsa e um giro com chave estrela
no sentido horário e pronto ( o parafuso que era colado saiu simplesmente assim).
não sei pra que cola ou graxa nesse tipo de parafuso, se ele já é rosca esquerda dificilmente saírá, é só pra dar trabalho.
havia quebrado os dois lados de uma boa chave combinada na tentativa;
por causa desse parafuso, perdi duas semanas;
Cacilda!!! O.o
Mas que bom que tudo ficou bem. Este tipo de tópico é sempre bom de ler.
Não posso comprar felicidade. Mas posso comprar cerveja, que é mais ou menos a mesma coisa! ツ
Todo mundo pode contar vantagem. Só eu que não.
Por incrivel que pareça, tive esse problema com o parafuso da lenta (nunca na vida vi alguém com o mesmo problema). Levei a em um mecânico e ele só espanou mais a cabeça do parafuso para depois dar o seguinte diagnóstico" Agora é só outro carburador".
Ok, já conformado que teria que comprar outro burra, resolvi tirar o parafuso, mas agora por honra. Serrei um pouco do corpo do burra onde o parafuso da lenta vai preso e fiz uma nova fenda, mesmo assim tive que arrumar uma chave de fenda novinha e por uma força do cão, mas tirei.
A dúvida é, será que altera algunha coisa no funcionamento do burra além da estética?
" A mente que se abre à novas idéias jamais retorna ao tamanho inicial" Albert Einstein.