A lona ainda tem quase 1 cm de banda, mas o acionador jah está no fim da regulagem, posso atrasar um pouco a posição do acionador? é do freio traseiro da titan 125
A lona ainda tem quase 1 cm de banda, mas o acionador jah está no fim da regulagem, posso atrasar um pouco a posição do acionador? é do freio traseiro da titan 125
Você quer dizer lona? Ou é freio a disco mesmo?
No caso da lona, acho que quando se chega no final da regulagem já significa que a lona tá baixa e
por segurança é melhor trocar. Se ainda está freando bem, use por mais algum tempo mas troque imediatamente
quando o freio ficar fraco.
Deixe o mais apertado possível, mas esse aperto tem que ser com a roda girando livremente com o seu próprio peso.
Yamaha Factor 125 2012
Anteriores: Titan 150 2006, Yes 125, YS250 Fazer 2006, YBR KS 2006, Max 125 KS
É tambor???
Se for tambor, a marca limite está na própria roda, é uma setinha que se acionando o freio ela alinhar com a lamina do fim da haste do freio, já tá na hora.
Se for pastilha de freio a disco, na propria pinça dá para ver se chegou no limite ou não e algumas pinças inclusive vem com uma marcação que se a pastilha em repouso estiver alinhada com essa marca, tá na hora tb.
2007 - 2009 - CB400 82
2008 - ... - Kasinski GT250 Comet Preta
Fohg, tá errado.
No momento que você sentir diferença na frenagem, já passou a muito tempo a hora da troca.
Tem marcações no tambor e também da para ver na pinça em caso de motos com freio a disco, se o cara chegar ao ponto de perceber diferenças na frenagem, ele pode muito bem não ter freio na hora que mais precisar.
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Eu faço a manutenção de acordo com o manual!
Manutenção de acordo com manual só serve
enquanto a moto é nova :lol:
Se chegou na ultima regulagem já tá na hora
de trocar mas ainda dá pra rodar um pouco até
o freio começar a ficar baixo.
Voltar o bracinho não é uma boa ideia, isso pode
até travar a roda, pois a faixa abre muito.
Sua segurança vale mais que R$ 20.00 que vc paga
por uma faixa de freio nova (de boa Qualidade) :OK:
tem uma marca no espelho e e uma latinha atras do braçinho tem uma setinha se elas estiverem proximas uma da outra é hora de trocar se vc mexer na regulagem desse braçinho o freio vai começar a travar poes a lona ja esta gasta ai vc nao trocar e atrasa o braçinho o freio começa a travar......o correto e seguro é trocar a lona assim que chegar na marca
Hehe, to no trampo, nem olhei essa marca ainda, mas se estiver gasta vou ter q trocar, fazer o q... complicado q se fosse só as 20 dilmas blz, mas essa moto jah me levou umas 200 dilmas
Não posso comprar felicidade. Mas posso comprar cerveja, que é mais ou menos a mesma coisa! ツ
Todo mundo pode contar vantagem. Só eu que não.
Fião, não aguenta manter a moto, vende ela.
Minha queda na sexta passada me onerou em 205 reais só do pedal de cambio da moto.
Fora que eu precisava trocar o retificador, que já estava encomendado e foram mais 220 reais. Se tivesse que trocar o estator, seriam mais 345 conto.
Moto se gasta, não aguenta, pede arrêgo.
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Richard to igual vc entao
toda semana tem MEXANICO pra pagar AFFFF
kkkkkkkkkkk
esse mes ja foi 245 BISTECAS ¬¬ e daqui a pouco umas semanas ja tem pneu pra trocar
ta SODA IRMAO