Ténéré 250 estourou mangueira de óleo

[Richard]

Compromete a qualidade ou caracteristica do produto ? Claro...tem que ser bem feito. Se não ficar bom, ai entra nesse artigo.

Marcio, não adianta...

Os caras acham que mesmo tendo a possibilidade de retificar, a fabrica vai dar uma moto nova pro dono.

Que a retifica seja feita na propria fábrica, não altera segurança, não altera caracteristica e não altera valor do produto, ou seja, eles podem sim retificar o motor do maluco aí.

Bom, eu desisto, já falei... Se fosse como uns aqui pensam, todo dono de Kasinki ia trocar de moto a cada 3 meses, pois tensor da corrente estourar e ferrar com valvula e outras peças é a coisa mais normal do mundo nas Comets. Aí, como a moto é nova, a fabrica tem que dar outra para o cara...

Fuiiii (de vez)

[mdorigon]

Marcio, não adianta...

Os caras acham que mesmo tendo a possibilidade de retificar, a fabrica vai dar uma moto nova pro dono.

Que a retifica seja feita na propria fábrica, não altera segurança, não altera caracteristica e não altera valor do produto, ou seja, eles podem sim retificar o motor do maluco aí.

Bom, eu desisto, já falei... Se fosse como uns aqui pensam, todo dono de Kasinki ia trocar de moto a cada 3 meses, pois tensor da corrente estourar e ferrar com valvula e outras peças é a coisa mais normal do mundo nas Comets. Aí, como a moto é nova, a fabrica tem que dar outra para o cara...

Fuiiii (de vez)

Richard, até acredito que a yamaha va trocar...veja bem a yamaha vai querer dar uma moto ou um motor novo pra esse cara ai pra preservar a imagem da moto. Mas se ela quisesse ela ia arrumar esse motor ai e mandar o cara andar, e com certeza ia ficar bem feito, e tudo antes de 30 dias. Mas paciencia...ja vi um monte de caso, até da propria ybr/factor. Em fim.

[Richard]

Richard, até acredito que a yamaha va trocar...veja bem a yamaha vai querer dar uma moto ou um motor novo pra esse cara ai pra preservar a imagem da moto. Mas se ela quisesse ela ia arrumar esse motor ai e mandar o cara andar, e com certeza ia ficar bem feito, e tudo antes de 30 dias. Mas paciencia...ja vi um monte de caso, até da propria ybr/factor. Em fim.

É isso mesmo.

A fabrica até trocaria a moto do cara ou pelo menos o motor, para mostrar que tem "respeito pelo cliente" (o que é pura balela), pois a moto é nova. Não pq eles são bonzinhos, pois eles tem o direito de apenas retificar o motor do cara e devolver a moto zeradinha, sem nenhum problema.

Mas como aqui tem muitos fodões que entendem de tudo, desde mecanica, até física, engenharia, biologia e até leis, nem discuto mais.

Só tento informar aos que não sabem, que se acontecer alguma coisa com a motos deles, eles não vão pura e simplesmente ganhar uma moto nova só pq eles querem, tento mostrar que existem algumas outras coisas envolvidas além das suas vontades, e que eles podem muito bem voltar para casa com um motor retificado e isso está totalmente dentro da LEI.

Mas faz parte, tem uns que precisam aprender na base da porrada, assim dá certo, sei disso pois também precisei aprender algumas coisas da minha vida assim.

[Yuri_RN]

Mas como aqui tem muitos fodões que entendem de tudo, desde mecanica, até física, engenharia, biologia e até leis, nem discuto mais.

é mesmo ne? esses Fodões do PN são mala mesmo kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk :G

[tom crazy]

Li o tópico no fórum deles e uma coisa não entendi, aparentemente danificou cilindro, pistões e anéis e pelo que li vão ser trocados por novos. Sendo trocados por novos o pistão, cilindro e anéis voltam pra medida standart igual quando a moto é nova certo? Onde seria feito a retifica nesse caso?
É sério minha pergunta, é uma area que sou leigo então fiquei nessa curiosidade mesmo.

[edumrq]

Acho que tudo na concessionaria onde ele comprou

[felipesaldanha]

uai cade o povo falando mal da yamaha??????
lendo o topico da cb300 ja tava achando que só honda dava problema mas perai... tenere é da yamaha!!! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

pois é se fosse da honda ja tinha xita da yamaha caindo pra cima dizendo que a moto não prestava botando defeito nisso e nakilo..como aconteceu em topcos da cb300 aki..seria uma boua hora pra devolver e meter o pau na moto, mas fazer oq né??? rsrsrsrsr num vou meter o pau na moto não não preciso disso...
PS:uma tenere preta aki da minha cidade parece que tbm deu esse defeito, não sei bem oq só escutei a converça de longe e nem por isso vou sair exculando a moto por ai

[felipesaldanha]

Sabe yure não tenho nada contra marcas alias tenho ,minhas preferidas de ambas maiores marcas mais discutidas por aqui! o que me irrita é o fato de que de tudo que se fala aqui no fórum 90% fica contra a honda não sei porque, pois não é uma marca ruim e nem tão pouco produz motos ruins, a maioria das melhores motos vendidas no brasil são hondas. A yamaha tbm tem ótimas motos só não acho que seja tão superior assim a honda, À ponto de tudo que se diga e compare as motos da yamaha sejam melhores!!!!

X2 exatamente oq eu queria falar

[WeaponX]

Na verdade eles vão mesmo é arrumar o motor original da moto não adianta chorar existem casos em que eles até dão uma moto nova num caso destes mas em geral é quando eles ainda não sabem a origem do defeito e querem a moto para realizar testes as primeira CG150 eram trocadas devido a um defeito cronico no motor e tensor da corrente quando descobriram a causa não trocaram mais a moto e apenas trocavam as peças e nas versões mais novas o defeito foi eliminado Twister idem.

As primeiras YBR/XTZ 125 tinham um cambio tão duro que ja vi alguns casos em que o cara não consegui engatar as marchas nas versões mais novas o defeito foi eliminado.

Esta é a prova que aTénéré 250 é mesmo outra moto pois nunca vi algo parecida na Fazer e na Lander e muito menos nas XT 600 Ténéré originais que já cansei de ver com quase 100 mil KMs e cheias de saúde.

[tom crazy]

Acho que tudo na concessionaria onde ele comprou

Sim entendi que vai ser mexida na concessionária, porém não entendi o que vai ser retificado. Em tese não estão sendo trocados o pistão, anéis e cilindro? Onde tá sendo feito retifica, é isso que eu queria entender.

[mdorigon]

pois é se fosse da honda ja tinha xita da yamaha caindo pra cima dizendo que a moto não prestava botando defeito nisso e nakilo..como aconteceu em topcos da cb300 aki..seria uma boua hora pra devolver e meter o pau na moto, mas fazer oq né??? rsrsrsrsr num vou meter o pau na moto não não preciso disso...
PS:uma tenere preta aki da minha cidade parece que tbm deu esse defeito, não sei bem oq só escutei a converça de longe e nem por isso vou sair exculando a moto por ai

Ai vc vai me desculpar camarada...mas sabe a diferença entre esse topico e o da cb300 que quebrou o quadro : ninguem aqui duvidou que a teneré 250 da yamnaha estourou uma mangueira e fundiu. A maior discussão aqui ta se a yamha vai pagar conserto e o que ela vai fazer pra corrigir futruros problemas da tenere. Agora tem cara la no topico da cb300 que jura que não reconheceu a mesma no video...e outros falando que o cara sabotou a moto, que pulou lombada e assim vai. Diferente as conversas aqui.

[Strada Prata]

Ai vc vai me desculpar camarada...mas sabe a diferença entre esse topico e o da cb300 que quebrou o quadro : ninguem aqui duvidou que a teneré 250 da yamnaha estourou uma mangueira e fundiu. A maior discussão aqui ta se a yamha vai pagar conserto e o que ela vai fazer pra corrigir futruros problemas da tenere. Agora tem cara la no topico da cb300 que jura que não reconheceu a mesma no video...e outros falando que o cara sabotou a moto, que pulou lombada e assim vai. Diferente as conversas aqui.

[2]

O rumo dos topicos realmente eh diferente.

Eu ACHO que se nessa Tenere forem trocacas todas as pecas do motor que apresentarem defeito, nao ha motivo para troca do motor ou troca da moto. Se, depois de feito esse servico e a moto voltar a dar defeito, ai sim a moto deve ser substituida.

Nao estamos falando de retifica que pode ou nao ficar boa, mas sim de pecas novas direto da concessionaria. Se depois dessa manutencao a moto voltar a apresentar defeitos que sejam decorrentes destes primeiros, ai podemos falar em substituicao do veiculo.

[Bandit]

Pro Primeiro Caso a Yamaha deu a moto nova pro cara, ai ele fikou de bico calado, e td mundo Aplaudiu ela..

Mas como apareceu outro caso ela deve ter pensado "se pra cada uma q aparecer com defeito, eu der uma Nova... vou a falencia" :G
Esse é meu medo de comprar motos ou outras coisas logo no ano do lançamento... e nas primeiras q os defeitos reais aparecerem....

[bruno almeida]

conheci um senhor que comprou uma titan 150 e com apenas 600KMs(seiscentos) a embreagem acabou
será que ele não tinha direito à um motor novo não?? ] :lol:

[edumrq]

Pro Primeiro Caso a Yamaha deu a moto nova pro cara, ai ele fikou de bico calado, e td mundo Aplaudiu ela..

Mas como apareceu outro caso ela deve ter pensado "se pra cada uma q aparecer com defeito, eu der uma Nova... vou a falencia" :G
Esse é meu medo de comprar motos ou outras coisas logo no ano do lançamento... e nas primeiras q os defeitos reais aparecerem....

Tambem não aconselho a comprar novos modelos logo no seu lançamento, sempre dão algum probleminha, pode ser honda, yamaha, ferrari....