a DRZ 400 pode , se fosse pra legalizar quad , num pegava qq bosta ia direto no YFM 700 R ...
valeu ...
Campanha Ando Devagar pra Não ver Chorando quem me espera Sorrindo!!! Curta vc também ...
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Moto pra mim não é só uma opção de economia, e sim uma paixão!
1ª Moto: DT 180 para TRILHA 1994/1994 (vendida)
2ª Moto: XTZ 125X 2008/2008 (vendida)
3ª Moto: NX4 Falcon 2005/2005 (atual)
VAMOS RESPEITAR OS OUTROS COMO GOSTARÍAMOS DE SERMOS RESPEITADOS.
Utilize a pesquisa antes de postar, qualquer Dúvida, mande MP
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É como o Joao XTZ disse elas tem renavam, as donas Honda e Yamaha não fornecem o renavam...
Basta equipalas e dar entrada na vistoria para emplacar e ser feliz!!!
Para retirar todas as duvidas sobre o assunto olha o documento oficial ai!!!
http://www.detran.ce.gov.br/consulta...manrenavam.pdf
Cg Titan 150 Mix 2009, 60 mil km +++ e rodando!!
Cara ela não é é uma moto de corrida/enduro/trilha original de fabrica tem componentes que uma Falcon por exemplo nem sonha como suspensão multi-regulável refrigeração liquida varias peças de alumínio ETC o problema e caso tenha de modificar demais a moto para ela poder rodar legalmente.
CARACTERÍSTICAS
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Motor 4 tempos,monocilindro,4 válvulas, DOHC, refrigeração líquida
Cilindrada 398 cm³
Diâmetro x Curso 90,0 x 62,6 mm
Taxa de Compressão 12,2:1
Transmissão 5 velocidades
Sistema de Transmissão Corrente
Sistema de Lubrificação Cárter Úmido
Alimentação Carburador Keihin FCR39
Tipo de Ignição Eletrônica
Sistema de Partida Elétrica
Comprimento Total 2.235 mm
Largura Total 825 mm
Altura Total 1.235 mm
Dist. Mínima entre Eixos 1.475 mm
Distância do Solo 325 mm
Altura do Assento 945 mm
*MVOM 130 Kg
Suspensão Dianteira Telecóspica de amortecimento hidráulico, mola helicoidal, com ajuste de pré-carga da mola, ajustes de força
Suspensão Traseira Balança articulada, tipo link de monoamortecimento hidráulico, mola helicoidal, com ajuste de pré-carga da mola, ajustes de forças de retorno e compressão,Balanã tipo link de amortecimento
Freio Dianteiro Disco
Freio Traseiro Disco
Pneu Dianteiro 80/100 - 21 M/C 51R M+S Scorpion XC Heavy Duty, com câmara
Pneu Traseiro 110/100 - 18 64M M+S Scorpion XC Heavy Duty, com câmara
Tanque de Combustível 10 litros
Óleo do Motor 1,80 litros (com troca de filtro)
Potência Máxima 49 hp (métrico) a 8.500 rpm
Torque Máximo 4,40 kgf.m a 7.000 rpm
ER-6N
Nossa, bom saber.. Parece ser uma moto gostosa de andar, e potente.
edit: DRZ 400 = DR 400E ? Igual em tudo?
1ª: CG 150 Titan Mix ES 09/10
2ª: CBX 250 Twister Amarela 2007
3ª: CG 125 Fan ESD 13/14
4ª: Biz 110i 2017
5ª: Fan 160 ESDi 2019
6ª: Fuçando o OLX...
é a mesma moto ... a E tem partida eletrica !!!
valeu ...
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Eu gosto assim, mas creio que pra andar na rua fique assim
e depois assim com as primeiras modificações de bom gosto.
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Cg Titan 150 Mix 2009, 60 mil km +++ e rodando!!
Nas fotos do site oficial não consigo encontrar os piscas na moto.
Basicamente, o que ela precisa pra andar na rua? (Retrovisor, Piscas, ..?)
1ª: CG 150 Titan Mix ES 09/10
2ª: CBX 250 Twister Amarela 2007
3ª: CG 125 Fan ESD 13/14
4ª: Biz 110i 2017
5ª: Fan 160 ESDi 2019
6ª: Fuçando o OLX...
ER-6N
WeaponX ,a DR Z branca ta linda , mas não consigo suportar escape por baixo em moto trail , a preta ta mais ao meu estilo...
valeu ...
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Eu tinha uma DRZ amarela :G
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Eu gostei da amarelona e da que aparece no vídeo a amarela eu achei legal porque parece original ali só mudaria os retrovisores e a do vídeo o cara mudou pouco e mesmo assim ela ficou muito da hora
E olha que legal tem usadas semi-novas para vender pelo preço de uma 250 zero
http://www.motofan.com.br/usadas/suzuki/drz400e/m
ER-6N