Gastos que uma moto grande te dá?

[taliban]

mas a sua é uma TW ne vei
dizem que ela é gastona e tal sei la rs

ah, então pega pelo custo de uma fazer que é mais economica, a manutenção é mais cara que a do uno assim como minha moto, só ganha na economia de gasolina

[NiveaC]

mas a sua é uma TW ne vei
dizem que ela é gastona e tal sei la rs

se vc acha tw gastona, nem sonhe com hornet, gsx e r1 cara, nem com a comet 250 q nem moto grande é pois é cc de moto pequena ainda

[mdorigon]

ah, então pega pelo custo de uma fazer que é mais economica, a manutenção é mais cara que a do uno assim como minha moto, só ganha na economia de gasolina

Gastona entre aspas...tivemos dois relatos recentes de membros que fizeram mais de 30 por litro...só não abusar da mão. E com certeza do jeito que eles tocam...relação e pneus duram uns 30 por cento a mais no minimo.

[FloodDesu]

Gastona entre aspas...tivemos dois relatos recentes de membros que fizeram mais de 30 por litro...só não abusar da mão. [glow=red,2,300]E com certeza do jeito que eles tocam...relação e pneus duram uns 30 por cento a mais no minimo.[/glow]

E tudo que pode se desgastar por uso também, como suspensões e o motor em si.

[WeaponX]

Os mesmos que uma moto pequena porem proporcional ao valor da moto e incluindo o tal custo Brasil

Uma relação por exemplo fica entre R$500,00 e 2.000,00 dependendo do modelo
Um retrovisor fica entre 200 e 1500
um disco de freio entre 600 e 3.000
painel entre 800 e 5.000
carenagem entre 2.000 e 15.000
Manete de embreagem freio entre 50 e 1500.00
Tanque de 3.000 até 12.000
Bengalas de 2.500 até 20.000

pneu entre 550 e 2.300

E por ai vai!

muita coisa é melhor comprar pela net sai muito mais barato mecânica boa só na autorizada e em algumas oficinas que podem ser contadas nos dedos de toda forma poucos mecânicos sabem mexer e quando sabe a mão de obra não é barata.

[Yuri_RN]

Bem uma super esportiva você vai gastar com Manutenção,Combustivel,Documentos e Seguro!
afinal moto esportiva sem seguro é pedir pra quebrar as pernas!

Vamos la Pneu como o Blaugusto disse 4.000km e ja ta pedindo outro!
se usar Michelin dependendo da moto um Par de Pneu em torno de 1.200R$ a 1.500R$

o da minha CB500 so da Três meses e ja pede um novo parece que é feito de chiclete.. vou usar Michelin
novamente que pelo menos ainda dura 7 meses.

Seguro é bem alto! valor não muito Saudável o da minha CB500 ficou em torno de 2.535,00R$

ai vem Documentos da moto todo ano minha moto esse ano paguei Quase 700,00R$ uma moto maior
vai ser bem mais caro!

Consumo de combustível prepara o bolso!

cara não tem como calcular os gastos! são gastos que muito deles são imprevisíveis..

[domzito]

Bem uma super esportiva você vai gastar com Manutenção,Combustivel,Documentos e Seguro!
afinal moto esportiva sem seguro é pedir pra quebrar as pernas!

Vamos la Pneu como o Blaugusto disse 4.000km e ja ta pedindo outro!
se usar Michelin dependendo da moto um Par de Pneu em torno de 1.200R$ a 1.500R$

o da minha CB500 so da Três meses e ja pede um novo parece que é feito de chiclete.. vou usar Michelin
novamente que pelo menos ainda dura 7 meses.

Seguro é bem alto! valor não muito Saudável o da minha CB500 ficou em torno de 2.535,00R$

ai vem Documentos da moto todo ano minha moto esse ano paguei Quase 700,00R$ uma moto maior
vai ser bem mais caro!

Consumo de combustível prepara o bolso!

cara não tem como calcular os gastos! são gastos que muito deles são imprevisíveis..

Yuri

3 meses o pneu da CB500? Quanto vc roda? que marca de pneu é esse? me desanima não cara.....

[chiccoli]

quase nenhumm.., é tudo barato :lol:

uso normal, andanu de boa (se é q é possivel) uns 8 mil por ano..
se ficar fritanu pneu, usando freio no maximo, pode por mais..

600RR pra cima..
pra baixo ja é mais economica..

[Yuri_RN]

Yuri

3 meses o pneu da CB500? Quanto vc roda? que marca de pneu é esse? me desanima não cara.....

Pirelli MT75 so dura 3 meses na minha mão, o Michelin Pilot Activ durou mais de 7 meses!

uso muito freio motor, as vezes depois de Meia Noite do umas arrancada pra sentir a moto.. curvas raspando pedaleira..

acho que como estou andando bem na paz vai durar bem mais , se andar sempre feito doido a moto traciona forte e xauu pneu!

[domzito]

Pirelli MT75 so dura 3 meses na minha mão, o Michelin Pilot Activ durou mais de 7 meses!

uso muito freio motor, as vezes depois de Meia Noite do umas arrancada pra sentir a moto.. curvas raspando pedaleira..

acho que como estou andando bem na paz vai durar bem mais , se andar sempre feito doido a moto traciona forte e xauu pneu!

Mt75 é uma porcaria...... mas entendi pq gasta..no estilo tiozão é capaz de durar 1 ano né?

[bravo18br]

Mt75 é uma porcaria...... mas entendi pq gasta..no estilo tiozão é capaz de durar 1 ano né?

Se vc comprar uma 500 não vai aguentar andar tiozão por um ano.
Na XT o pneu traseiro derrete também.....
Mas penso eu que se quisesse economia ainda tava de CG.
Se quer diversão, tem que pagar por ela.... normal....

E sobre o tópico, o custo não é tão terrível assim não hein..... as peças são caras, mas acredito que ninguém compra uma SS pra ir trabalhar todo dia correto? Então, mesmo que o pneu dure só 4mil km, rodando só aos fins de semana isso acaba se tornando bastante.....
Agora se for pra rodar diariamente, aí precisa ser sultão mesmo....

Abraço!

[CHOPPERSPML]

Cara, tive uma Hornet 2007 por quase 3 anos, par de pneus Maxxis media de R$800,00, relação dura bastante, desde q seja bem cuida, lavar sempre com diesel e engraxar tbem, pastilha de freio usava Fisher pagava R$30,00 nas traseiras e R$70,00 no par da dianteira, por ser mais mole nao estragava o disco, tive q trocar o traseiro pq o dono anterior usava cobreq, resultado R$500 no disco traseiro, oleo gastava R$40,00 sem o filtro, com o filtro mais R$40,00 meu 1º seguro dei muita sorte, a primeira cotação ficava em R$10.000,00, quase infartei umas 3x, dai fiquei sabendo de uma loja de Sampa q tinha parceria com o BB dai ficou R$2350,00 no segundo ano ficou em R$1680,00 Ipva, + - R$400,00 mas o q mata mesmo é o danado do seg obrigatorio mas o mais drastico era o combustivel, eu rodava uma media de 160km com um tanque, dava quase 11 / 12 Km/L, no resumo, é como o pessoal falow, se for para o dia a dia, se prepara pq nao fica barato nao, mas a sensação é otima.

[Bruno Boo]

Vou te dar uma base com a R1, sendo feita manutenção aqui na concessionária.

YZF R1 R$ 54.500 ( Azul )

Seguro R$ 7085,00 ( Perfil casado, garagem no serviço e no trabalho e acima de 35 anos )

Pneu traseiro R$ 1200,00 ( Dura média de 4 mil km )

Pneu dianteiro R$ 980,00 ( Dura média de 6 mil km )

Relação R$ 2000,00 ( Dura média de 40 mil km )

Troca de óleo a cada 3mil km R$ 89,00

Jogo de pastilhas R$ 1500,00 ( Dura média de 5mil km )


* Lembrando que uma usada a manutenção é mais frequente e mais cara dependendo do ano
** Lembrando que em caso de tombo não dá para colocar guidon Pro Tork, Pneu furando não tem Levorin e Maggion, Carenagem de fibro de vidro que seria paralelo sai na faixa de R$ 4000,00, original na faixa de R$ 12,000,00 só as carengens sem pintura e vale lembrar também que não dá para usar pneu remold nem riscado.
*** Uma moto acima de 600cc exige equipamento adequado, não dá para andar de R1 com capacete San Marino e jaqueta da California, pode preparar pelo menos uns R$ 5mil para equipar por completo com equipamento razoável.

[Paulinhoo]

RESUMINDO TUDO ISSO:
Não Dá Pra Ter Certeza ao Certo dos Gastos Com uma Moto de Porte Grande!
Uma Coisa é Certa: Prepara o Bolso, que Como Foi Dito Por Ai, a Brincadeira Sai Caro!

[Bruno Boo]

Se vc comprar uma 500 não vai aguentar andar tiozão por um ano.
Na XT o pneu traseiro derrete também.....
Mas penso eu que se quisesse economia ainda tava de CG.
Se quer diversão, tem que pagar por ela.... normal....

E sobre o tópico, o custo não é tão terrível assim não hein..... as peças são caras, mas acredito que ninguém compra uma SS pra ir trabalhar todo dia correto? Então, mesmo que o pneu dure só 4mil km, rodando só aos fins de semana isso acaba se tornando bastante.....
Agora se for pra rodar diariamente, aí precisa ser sultão mesmo....

Abraço!

O problema cara, é que mesmo rodando só nos fins de semana um cara que tem um "motão" não vai dar voltinha na porta da balada, é normal o cara rodar 600km por fim de semana ou mais, meu primo de FZ6N sai de SP para o sul do país quase todo fim de semana, então pode botar de 600 a 1200 km rodados por fim de semana.