coloquei o 90/90 pirelli mt65 originalzinho memo
160 mueda de 1 real!
fiz a revisao, + 110 mueda
mais as entradas de ar do shark, 130 muedas, mais uma viseira 100 muedas...
falido eu to
nossa muito caro esse pneu, esse é o preço do 100/90, amigo voce foi assaltado
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Comprador hoje... Fornecedor amanhã
eu uso um sportdemon 150 na minha twister.. nunca andei com outra twister e nunca andei com outro pneu que nao este. mesmo sem ter andado com outra twister com pneu original, eu sei que a diferença vai ser GRITANTE. quem usa pneu 150 em twister sabe, realmente, como fica comprometida a arrancada e retomada. moto parece mais pesada mesmo. sim, nunca andei com twister de pneu original, mas é nitido que a tw nao foi feita pra pneu 150. parece que a relaçao sofre mais, sei la.
quanto as curvas, nunca abusei muito e nunca cai pra ter uma opiniao formada.
quanto a estetica, nota 1000.
edit: pior que, meu pneu traseiro ta no fim da vida.. mais 1000km no maximo.. agora fiquei com a pulga atras da orelha dps desse topico
Twister 2007/2007 - Carteiro Edition
Ha, mas ai varia.
É mais ou menos como um carro projetado para roda aro 14 e colocar uma 17. Perde-se arrancada e retomada, e ganha-se em aderencia e precisa de cuidado na chuva para não aquaplanar.
Se o cara não for nenhum piloto de corrida, a estética vale a pena. Afinal, pneu mais largo é puramente estético mesmo.
E é fato, que fica mais lento, e gasta-se mais combustível. Mas nada alarmante.
A minha Apache o pneu é o 100/80 traseiro. Quando trocar, quero por um 110/80. A diferença é pequena, mas encorpa bem a moto. Como não sou piloto de corrida, nõa vou ligar em peder um "miserê" na arrancada.
Vai de cada um. Mas é fato, o modo standard da moto (padrão de Fábrica) é a melhor solução.
Dafra NEXT 250. 13000 KM e em plena Forma!
O Adriano é Gerente da Casa Fernandes da Av. Vereador José Diniz, o cara é muito gente boa, trabalha há muitos anos com pneus e manja muito, mas muito mesmo.
O cara é sem comentários, só compro pneus para minha moto com ele, conheci ele por intermédio da minha Ex, que trabalhava na Pirelli e tinha contato com o Adriano.
Repito, o cara manda muito bem, quem precisar de auxilio com pneus, esse é um dos poucos caras que eu recomendo e ponho minha mão no fogo, o cara é fora de série.
E ia esquecendo de comentar, sobre a tal resportagem, ela saiu numa Duas Rodas, Motociclismo ou na revista da Pirelli, se não me engano. E ela só fala o que sempre comentei sobre pneus em TODOS os fóruns que acesso.
As vezes sou reeprendido, quando comento sobre alteração de medidas, usar pneus com desenhos modelos e diferentes e mais um monte de coisa, mas faz parte.
Praticamente em todos os casos de pessoas que alteram caracteristicas de pneus, como medidas, alterar rodas, etc, etc, etc, depois quando voltam a configuração original, percebem que a troca acarretou um monte de problemas, como maior consumo de combustível, relação, etc, etc e etc...
A meia dúzia de gatos pingados que não falam que se arrependem, são só que não dão o braço a torcer. :G
2007 - 2009 - CB400 82
2008 - ... - Kasinski GT250 Comet Preta