escape esportivo X regulagem do carburador

**farofinha182** · 23-12-05, 15:49

eu tenho na minha 150 e tb nao da final..como original dava 125 tranquilo na reta com dois em cima...e com o roncar eh um suador p coloka 120 com dois em cima...soh laderaa ahayuhauaha

**guitar_tp** · 23-12-05, 16:42

vixi... aí ferrou! não tem um jeito de dar final não?? ou então outro modelo de escape q melhora final??

falow!

**farofinha182** · 23-12-05, 16:57

dizem q o sarachu ajuda na finalera...

mas acho q todos q sao aberto atras ajuda no final

a tua tah dando qto de final???

te nada fuçado?

**farofinha182** · 23-12-05, 16:59

Postado originalmente por Pedro Yamaha

farofa a minha moto ate usa um gigle de 125 ]

e ela eh original???

pq a moto q mais anda aqui na cidade usa o 120......e eh bemmm fuçada hahehehe

eu boteio 120 e nao aprovo ...se tem nada fuçado deixa o original...eehhehe

**Pedro Yamaha** · 23-12-05, 17:21

ela original trazia um gigler 117

**guitar_tp** · 23-12-05, 23:05

tá originalzinha... a única coisa q mudei foi o escape... o último dia q testei com o escape original deu 135 numa descida... mas com o roncar deu 120 numa reta (ainda não testei numa descida pra ver o q dá), mas dá pra perceber q não mudou nada... e deveria mudar, pq o aluminum é abertão tb... to achando q é regulagem... só pode ser... pq mesmo q esse escape não seja ideal para finalera, deveria dar uma mudada não acha?!

**anjonegro** · 24-12-05, 08:34

Eu uso um escape da IXIl e o giro sobe mt mais rapido, se comparado com o original, ta com uma mistura bem afinadinha. Gasta pra karamba se enrola o cabo, ja cheguei a fazer 12.5Km por litro enrolando o cabo 60km direto.

**guitar_tp** · 24-12-05, 10:48

com esse aluminum o giro tá sugindo rápido tb... tenho q tomar cuidado até pra não cortar pq ficou bem melhor... mas tá fraco de final... isso q tá me deixando alugado....

será q teria uma regulagem q melhoraria isso?? ou inverter... tipo, melhorar a final e diminuir o desempenho??

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