será que esta graxa é boa....???

[Richard]

Stone, vou ver se acho uma corrente velha aqui, vou tirar um elo e tirar uma foto pra todo mundo ver como ficam os pinos da corrente gasta, que é o lugar onde a graxa não entra.

Sempre que tem um tópico sobre lubrificação de corrente eu falo que graxa só lubrifica por fora! Mas parece que meus textos são invisíveis... vamo ve se com uma foto todos enxergam o que eu quero dizer, e entendem que o desgaste maior É NA PARTE DE DENTRO DA CORRENTE pois alem de mais finos tem acesso mais difícil do lubrificante que for usar.

Por isso que óleo é melhor, mas a negada não gosta pq suja a rodinha. :G

[bruno almeida]

eu ja usei um spray da Ultalub que é ótimo
o problema é que só se deve aplica-lo com a corrente absolutamente limpa
então desisti,pq ficar lavando corrente a cada 10 dias num da não né? :G
eu só uso ele quando dou uma lavada caprichada,pois ele não espirra nada,absolutamente nada

[fredericoelias]

tava pensando em comprar um Motul Chain Lub, que achei por aqui a 30 conto. Mas acho que vou é partir pro óleo...melhor e mais barato :OK:[size=12pt]$$$[/size]

[Guilherme Rabelo]

tava pensando em comprar um Motul Chain Lub, que achei por aqui a 30 conto. Mas acho que vou é partir pro óleo...melhor e mais barato :OK:[size=12pt]$$$[/size]

aqui em poços o litro do oleo 90 ta em torno de 15.00 dilmas

[fredericoelias]

por aqui também... é que já vi tanta gente por ai endeusando os sprays pra corrente que resolvi que ia experimenar um e ver se era essa coca cola toda... ultimamente tenho usado graxa branca "quente", eu esquento um pouquinho pra ela ficar mais pastosa e passo com pincel na corrente.

[Carleetos]

Por isso que óleo é melhor, mas a negada não gosta pq suja a rodinha. :G

Você, mesmo sabendo que existe o papel higiênico, barato e prático, continuaria limpando a bunda com a mão? :cocô:

[lordbrill]

Você, mesmo sabendo que existe o papel higiênico, barato e prático, continuaria limpando a bunda com a mão? :cocô:

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

[domzito]

Você, mesmo sabendo que existe o papel higiênico, barato e prático, continuaria limpando a bunda com a mão? :cocô:

hauahuahuahauahauhaua


Essa poderia ir pra assinatura.........

[oodim]

+=+=+=+=+= Oops....que comparação.....mas.....???? Acho melhor mesmo esse tal de spray... :-/

[Richard]

Você, mesmo sabendo que existe o papel higiênico, barato e prático, continuaria limpando a bunda com a mão? :cocô:

Se limpando com a mão, limpasse melhor... SIM

Prefiro limpar com a mão e ficar limpinho, do que limpar com papel higiênico, mais fácil e prático e ficar ainda meio sujo.

(resposta baseada na sua analogia.... rs)

[Rush]

tava pensando em comprar um Motul Chain Lub, que achei por aqui a 30 conto. Mas acho que vou é partir pro óleo...melhor e mais barato :OK:[size=12pt]$$$[/size]

Olha o preço direito... 30 conto não custa nem o Repsol que é mais barato... o Motul é de 60 mangos pra cima...
E quem usa oleo SAE 90 de caixa de marchas, recomendo comprarem o SAE 140, usado em diferencial. A viscosidade é maior e ele fica mais tempo na corrente... E custa mesma coisa...

[Carleetos]

Se limpando com a mão, limpasse melhor... SIM

Prefiro limpar com a mão e ficar limpinho, do que limpar com papel higiênico, mais fácil e prático e ficar ainda meio sujo.

(resposta baseada na sua analogia.... rs)

Mas aí que tá, fiz essa analogia com base numa teoria (metafórica), somente a nível de comparação.. :

Antigamente, depois de experiências negativas dos nossos antepassados em limpar a bunda com folhas de plantas, que além de não realizar uma limpeza eficiente do seu boga por algumas vezes causavam efeitos colaterais, irritações, urticária, febre... Um jovem desenvolveu uma prática mais eficiente, limpar com papel seda de enrolar cigarros de fumo de corda. Depois de algumas sessões, o prodígio inventor constatou que o papel era muito fino e pouco resistente, o que ocasionava em quebra do mesmo, deixando resíduos no meio da bunda do usuário. Posteriormente apareceu um outro jovem, vindo de uma região distante, que apresentou a solução definitiva: um tipo de papel mais resistente, mais macio e absorvente, que executava todo o serviço e acabava com todos os problemas até agora encontrados nessa prática.

História bonita né? :lol: :k

Então, depois de muitas tentativas chegou-se ao óleo 90, que faz muito bem o seu serviço porém tinha o inconveniente de respingar toda a roda traseira da moto. Então, eis que surgiu um produto novo, que lubrifica eficientemente a corrente, apresenta ótima resistência aos intemperes do ambiente e não respinga quase nada, além de vir na forma de spray, o que facilita ainda mais a aplicação.

É isso que tô procurando, uma coisa que penetre bem nos elos e pinos da corrente, tenha resistência e não respingue tanto na roda. Seria legal se existisse né?

O óleo 90 (usei o 140 e também gostei) é muito bom, mas quando vou lavar o cubo da minha moto, que é de roda raiada, é fod@.

[Richard]

Mas aí que tá, fiz essa analogia com base numa teoria (metafórica), somente a nível de comparação.. :

Antigamente, depois de experiências negativas dos nossos antepassados em limpar a bunda com folhas de plantas, que além de não realizar uma limpeza eficiente do seu boga por algumas vezes causavam efeitos colaterais, irritações, urticária, febre... Um jovem desenvolveu uma prática mais eficiente, limpar com papel seda de enrolar cigarros de fumo de corda. Depois de algumas sessões, o prodígio inventor constatou que o papel era muito fino e pouco resistente, o que ocasionava em quebra do mesmo, deixando resíduos no meio da bunda do usuário. Posteriormente apareceu um outro jovem, vindo de uma região distante, que apresentou a solução definitiva: um tipo de papel mais resistente, mais macio e absorvente, que executava todo o serviço e acabava com todos os problemas até agora encontrados nessa prática.

História bonita né? :lol: :k

Então, depois de muitas tentativas chegou-se ao óleo 90, que faz muito bem o seu serviço porém tinha o inconveniente de respingar toda a roda traseira da moto. Então, eis que surgiu um produto novo, que lubrifica eficientemente a corrente, apresenta ótima resistência aos intemperes do ambiente e não respinga quase nada, além de vir na forma de spray, o que facilita ainda mais a aplicação.

É isso que tô procurando, uma coisa que penetre bem nos elos e pinos da corrente, tenha resistência e não respingue tanto na roda. Seria legal se existisse né?

O óleo 90 (usei o 140 e também gostei) é muito bom, mas quando vou lavar o cubo da minha moto, que é de roda raiada, é fod@.

Boa a história, mas o que quis dizer, não é do spray ser ruim, mas sim que ele não é igual ao óleo.

Tanto que eu uso spray na minha, pois é o mais recomendado no meu caso, de corrente com retentores, nunca disse que o spray é ruim, mas em comparação com o óleo em uma corrente comum, ele é menos eficiente.

[fredericoelias]

Olha o preço direito... 30 conto não custa nem o Repsol que é mais barato... o Motul é de 60 mangos pra cima...
E quem usa oleo SAE 90 de caixa de marchas, recomendo comprarem o SAE 140, usado em diferencial. A viscosidade é maior e ele fica mais tempo na corrente... E custa mesma coisa...

pois é.... isso que achei o mais impressionante. Liguei pra lá e tá de 30 conto mesmo... 5 lojas depois tá de 50 :lol:

os preços aqui na Clarindo variam demaaaaais

[Carleetos]

Boa a história, mas o que quis dizer, não é do spray ser ruim, mas sim que ele não é igual ao óleo.

Tanto que eu uso spray na minha, pois é o mais recomendado no meu caso, de corrente com retentores, nunca disse que o spray é ruim, mas em comparação com o óleo em uma corrente comum, ele é menos eficiente.

É, nunca usei o spray não. No vídeo que eu postei do comparativo dos lubrificantes o cara testa em uma corrente sem retentores..

O que eu faço pra minimizar essa sujeira é lubrificar de noite, por exemplo, quando chego em casa de noite e não vou mais sair com a moto lubrifico. Aí, no outro dia quando for sair, passo uma estopa na corrente rapidamente pra tirar o excesso.

Mesmo assim suja bastante, porém a corrente com 21000km ainda tava pouquinho antes da metade da regulagem, os dentes da coroa/pinhão também estavam lá, nenhum quebrado.

Se aparecer algo mais eficiente nesse sentido (de não sujar) estou aceitando.