Boa pessoal
dando uma volta na cidade agora vi na loja CEM...estao vendendo ate capacetes
DA MIX por 80 dinheiros vale a pena???
Boa pessoal
dando uma volta na cidade agora vi na loja CEM...estao vendendo ate capacetes
DA MIX por 80 dinheiros vale a pena???
Tua cabeça só vale 80 conto??? :k
2007 - 2009 - CB400 82
2008 - ... - Kasinski GT250 Comet Preta
os fokker sao os melhorzinhos da mix
e tem nego andano de ebf, san marino e ta vivao ainda
vai da $$ q o cara tem pra compra
eu aconselharia um HELT, NoRisk... sao capacetes até em conta e ótimos
Eu tenho um azul, paguei até mais caro, mas não sabia que era ruim.
No geral, os problemas são:
- Barulho do vento muito alto acima dos 100KM/H
- A entrada de ar frontal afrouxa e não fecha mais depois de um tempo.
Fora isso é um capacete mediano, não muito diferente dos baratos, exceto pelo
visual e sitema de trava com regulagem e desengate rápido.
Não sei quanto vale sua cabeça (e nem entendi o que essa frase realmente significa)
mas ele é aprovado...
Eu só vou trocar quando precisar, pois tenho ele a uns 90 dias e só derrubei uma vez,
ainda está muito bonito.
Yamaha Factor 125 2012
Anteriores: Titan 150 2006, Yes 125, YS250 Fazer 2006, YBR KS 2006, Max 125 KS
O que ele quis dizer e que eu concordo é que (pra alguns) não se compra capacete por preço, mas sim por qualidade.... ser aprovado no meu ponto de vista não é suficiente.
Quando fui comprar o meu, pesquisei entre os especialistas e os considerados de melhor qualidade eram os tri-composite. Pois bem, procurei todos os capacetes tri-composite e comprei o mais barato. Ou seja, peguei o mais barato dos melhores. Mas nunca compraria o mais barato dos mais baratos entende?
Ser aprovado no inmetro é só o mínimo pra ser autorizada a venda....
As vezes é o tipo de economia besta sabe... (não estou dizendo que é esse o caso) comprar um capacete de R$90 pilas e depois comprar uma ponteira esportiva por R$300.... pra mim não tem lógica.
PS: eu continuo de ponteira original mas o equipamento de segurança tá completo.
(EX) Titan 2003 ES Azul, Positron Duoblock, Trava de Disco Luma, Manopla azul
(EX) XT600 97 Azul/Branca, alforges, parabrisa - carinhosamente HIPOPÓTAMA!!
(EX) Kawasaki Ninja 250R 09 - Anda mais porque é verdinha, ou é verdinha porque anda mais?
(atual) Suzuki GSXR 1100W 93 - 155HP de pura diversão
Claro que eu entendi, fui irônico.
O que eu quero dizer é: se um capacete custa $ 1000 e outro custa $ 80 e os dois são aprovados para proteger
a cabeça em caso de atritos, então qual deles salva melhor a sua vida?
Querer um capacete pela estética e funções de conforto e tudo mais são "bônus".
Yamaha Factor 125 2012
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Luva com proteções de carbono, botas reforçadas e jaqueta com proteções padrão europeu. E uso diariamente, não é só pra viajar não....
Tá me faltando uma boa calça só, mas a calça e bota próprios pra moto fica difícil usar diariamente pois trabalho em banco....
E claro muita atenção e bom senso.
(EX) Titan 2003 ES Azul, Positron Duoblock, Trava de Disco Luma, Manopla azul
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(atual) Suzuki GSXR 1100W 93 - 155HP de pura diversão
Não é só estética e conforto não.
Da uma olhadinha na composição desses capacetes na casa de 1000 pra cima... geralmente fibra de carbono ou de vidro.
Não vejo porque vc investir mil dinheiros em um capacete projetado para altas velocidades se fulano anda com moto de pequena cc.
Tem tantos capacetes bons a partir de 300,00 dinheiros.
Comprei um LS2 ff 369 pra viajar.
Muito confortável, bem justo na kbça, ótimo acabamento, minima coisa de ruído (por ser escamoteável), e leve pelo estilo.
Gostei muito do capacete.
Tem bons capacetes da Nitro tbm, Bieffe, alguns da Zeus que não são caros.
Mesmo caso, só a bota que está chegando entre hoje e amanha dos states, mas jaqueta e luva, já me salvaram de dois acidentes que se tivesse sem, tinha me ferrado bem, principalmente nas mãos.
E por não ter comprado a calça, foi exatamente a unica coisa que ralei nesses dois acidentes, as pernas, em um tomei alguns pontos e no outro só a queimadura de asfalto, mas aprendi a lição e estou finalizando os equipos, botas e luvas novas já me renderam o "prejú" (entre aspas, pois equipamento não é prejuizo) de uns 1300 conto mais ou menos e estou comprando uma calça de cordura só para ir trabalhar, além de estar importando um macacão na semana que vem, para os rolês de fim de semana.
Não consigo dar aquela voltinha na esquina pra secar a moto depois de lavada, sem colocar pelo menos uma luva.
E tem nêgo que quando você fala que gastou 300 conto numa luva com proteção de fibra de carbono e titanio para andar todo dia, o cara te chama de louco.
Fazer o q?
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Esqueci de falar pro amigo que criou o tópico:
Junta mais uma grana se conseguir e pega um LS2, Nitro ou Bieffe... tem muitas promoções boas ai na net.
Da uma pesquisada ai na cidade, se estes forem caros, compra pela net![]()
Complicado esse pensamento.
O que você perde por ficar um tempo sem trabalhar ou então por alguma lesão que deixe sequelas, é bem mais complicado.
Não interessa se a moto é grande ou pequena, o asfalto é o mesmo. O capote que me estourei mais, eu estava a 50 km/h, um cara atravessou o carro para cruzar a via, achando que ele tinha espaço para passar e não tinha, resultado eu entrei na lateral dele e tenho uma meia duzia de pontos no joelho, que abri na lanterna traseira do carro, além de umas boas queimaduras pois estava com uma calça comum, que esfarelou no asfalto, porém as mãos, se tivesse sem luva ou com uma luvinha de pano comum, hoje talvez não estivesse digitando direito, pois as proteções de fibra de carbono comeram todas nos nós dos dedos e no punho, além de ter comido bem a lateral da luva também.
O pensamento não deveria ser de ah, como minha moto vale pouco, é maluquisse ter o valor dela em equipamentos.
Os equipamentos não tem nada a ver com o valor da sua moto, mas sim com o valor da sua vida.![]()
2007 - 2009 - CB400 82
2008 - ... - Kasinski GT250 Comet Preta
Parcela, junta moedinha, tipo, jeito tem.
É que você vê muita gente, principalmente quem tem moto pequena, que acha que equipamento caro é besteira e alguns gastam mil reais em escape, comando esportivo, rodas e mais um monte de papagaiada para "melhorar" a moto, mas não gasta 500 conto numa jaqueta e par de luvas decentes.
Veja bem, decentes, não precisa comprar uma Dainese Full Metal de 900 reais, mas uma X11 de 160, já quebra bem o galho.
Em alguma coisa, como foi o meu caso da bota, prefiro me apertar um pouco um mês e comprar um produto bom, que realmente me proteja em caso de necessidade, por isso não comprei uma Exustar de 350 conto e comprei uma Sidi, que aqui custa uns 1200 conto, não comprei uma X11 de 160 reais e preferi comprar uma Icon que aqui custaria uns 600 conto.
Não falo que todos devam fazer isso, mas você consegue montar um kitzinho DECENTE de equipamentos com algo em torno de 1000 a 1500 conto. Sem contar que você não precisa comprar tudo de uma vez, você pode ir comprando um a um, mês a mês e depois de uns 6 meses você tem um kit completo que irá durar anos.
Mas pergunta para a galera, tem muitos que irão preferir gastar esse 1500 conto para mexer na moto do que para comprar equipamentos. Isso que complica.
2007 - 2009 - CB400 82
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