Em carros, se você der varias partidas e demoradas, periga até derreter as isolações do motor de arranque em conseqüência do calor gerado...
todo o sistema esquenta, pois como foi muito bem explicado pelo Blau, o sistema é feito para uso instantâneo, poucos segundos, e não um uso permanente, pois a corrente que passa pelos fios é muito grande...
E por ser um pico de corrente, tem condições de derreter toda a fiação antes de descarregar a bateria...
como a amperagem das motos é bem mais baixa, isso não ocorre freqüente...
o pessoal confunde: o fato de a bateria ser 7 A/H com ela só fornecer 7 A como corrente máxima...
na verdade ela pode fornecer 7A durante uma hora até se esgotar totalmente...
e varias dezenas de amperes num pico de corrente...
no caso de automóveis e caminhões, algumas centenas de amperes...
é por isso que quando você fecha um curto nos cabos de bateria ela parece uma solda elétrica