Gostaria d opiniões sobre XLX 250- 1989

[fernanet]

E ai galera eu gostaria d algumas opmiões d quem conhece a XLona, pq to pensando em pegar a d um tio meu, q tem uma q tah parada. Eh ano 1989, tah soh com 26000 km (moto d garagem) e tah parada desde maio na casa dele. Tipo tah bem conservadona, pq ele ateh q cuida bem, mas ultimamente ele anda sem tempo, dai a moto ficou parada e naum tah ligando, mas nada q uma limpeza no bura naum resolva. O pneu traseiro vai ter q trocar logo (eh caro?), as lonas d freio parecem estarem boas, o aros tb naum estão empenados. A relação jah tah no fim, mas a coroa ateh q naum tah no talo. Ele vai levar ela no mecanico qqr dia desses dai eu volto lah pra ver direitinho (tipo se naum tah keimando oleo, e talz). Ela tah bunitona mas tah meio suja, pq meu tio anda mto ocupado. Dai eu keria saber o q vcs axam, qnto deve ser um preço justo pra ela (região do Vale do Paraiba).
Tenho um amigo q eh mecanico q tem avesão as XL, ele diz q eh mto xata d dar manutenção e q eh moto pra tiozão, mas eu penso q eh uma moto q qqr mecanico sabe mexer certo?
eh isso ae abraços

[alexandrecatani]

acho q ja é uma moto ultrapassada

[Coltz]

se a suspenaão trasera tá boa pode usá a moto é boa
mas a maioria dessas xlx 250 antiga tão sempre com o shock zuado
se tiver bom use senão esquece não vale a pena investi numa moto dessas

[Richard2]

o meu pai tem uma, ja andei nela!!
q moto dahora, forte e tbm muito pesada!!
sobre ela ser ultrapassada, concordo!!
e dizem q ela é umas das q tem a manutensão mais cara !!
e q da muito problema!!
mais quanto vc vai pagar??

[rulius]

as motos 89 em geral estão ultrapassadas, afinal são mais de 15 anos. Acho que isso não serve de base para a compra. Eu acho essa moto bacana, eu compraria se estivesse "no jeito".

[fred_black]

as motos 89 em geral estão ultrapassadas, afinal são mais de 15 anos. Acho que isso não serve de base para a compra. Eu acho essa moto bacana, eu compraria se estivesse "no jeito".

cara eu não concordo, tenho uma aero 89, e não acho tão utrapassada assim não

[rafael gimenes]

cara se eu fosse vc eu pega e dava um trato nela...
da pra deixar com cara de tornado saca só..









Diz que fica mais ou menos 1000 reais, suportes para as carenagens e tanque da tornado, rabeta da falcon


Peguei no Site do Motogrupo Amigos do Debate.

[AlexRhoades]

Opa, blz?

Eu particularmente tive uma XLX 250R 1988...foi inclusive o meu primeiro meio de condução sem ser o busão...

A moto é boa, aguenta o tranco, pela km que essa que vc falou tá, deve ainda estar bem boa, só precisando de uma manutenção básica...

Algumas informações:

- Acelera muito bem, relação curta, vai até os 90-100km/h bem rápido, mais do que as 200cc da Honda(Strada, XR) ou as 225cc da Yamaha(XT, TDM)só que vai levar espanco das 250cc novas(Tornado, Tw e Fazer).

- Não espere muito de final, 125-130km/h na reta abaixado e uns 140-145km/h numa descida cabulosa, esguelando.

- Manutenção é carinha, mas não muito, não consigo lembrar de exemplos específicos mas é mais caro que de 125cc com certeza.

- Cuidado com os freios dela, mesmo bem regulados não seguram o que a moto anda.

- O quadro elástico costuma dar problema depois dos 50000km, exigindo troca de amortecedor e outras coisas.

- Não lembro do consumo dela, deve fazer uns 23-25km/l na cidade.

De resto, a moto é boa, legalzinha de andar e dá pra deixar mais bonita...se vc pagar até uns R$2000 e gastar mais uns R$500 pra deixar no jeito acho que vc tá fazendo um bom negócio.

[agm2112]

Diz a lenda que dá problema na corrente do comando e no kick. Não sei se esta tem 2 carburadores, que sao outra fonte de problemas.

Para evitar problemas na corrente do comando é só trocar e botar uma original da Honda, pois os mecanicos gostam de usar umas xingling que nao prestam.

Tenho uma XLX ano 91 a pouco tempo. Gostei muito dela. É bem ultrapassada. E daí ?

[fernanet]

cara se eu fosse vc eu pega e dava um trato nela...
da pra deixar com cara de tornado
Diz que fica mais ou menos 1000 reais, suportes para as carenagens e tanque da tornado, rabeta da falcon


Peguei no Site do Motogrupo Amigos do Debate.

Cara axei isso D+, imagino, eu pago na xl 3200 e mais 1000 eu fico com uma Tornado, xow mesmo. Tu sabe mais alguma coisa sobre???

[BrunoDias]

essa xlx tornada ficou doida dimais hehe

[Marvila]

Tópico antigo...
Desenterrei este tópico porque ele não foi finalizado...mesmo concluindo que fernanet não comprou ou ficou a XLX250 chamou atenão algumas observações:
- muito pesada
- manutenção muito cara
- dá muito problema, incluindo a corrente de comando
- consumo elevado
- problemas no "quadro elástico" (o que é isto) em torno dos 50 mil km
- freios não são muito bons para a potência da moto

Estas informações aí se confirmam com a turma que tem, atualmente, a XLX250 ?
Fui ver uma XLX250 agora no final da tarde e achei ela meio baqueada (e na loja há duas). Tenho a impressão que quando o pessoal resolve passar para frente é que já está bem perto de ir para o vinagre...daí, com uma manutenção cara, pode não ser bom negócio...não é ?

[mantabodyboarder]

Marvila,

manutenção de 250, normalmente mais cara que de 125;
é um trator;
peso igual da Tornado (isso original, troca tudo que for de ferro/aço por aluminio e fica mais leve);
consumo elevado de 26km/l pra uma dupla carburada (agm, só as 84, 85 e 86!);
parece um trator;
problema depois dos 50000 na suspa, só se o cara trocou antes de me dar a moto, pq a minha tá ótima;
dá muito problema de voce querer passar por cima de tudo, e de querer bater nos "mexanicos" que querem só usar peças xing-ling que fazem voce dar dinheiro pra eles a cada 6 a 12 meses;
o freio é bom, mas não é o ideal pro torque do trator, mas pode caçar uma frente de xlx350;
relação curta é só alongar e melhora a final;
já mencionei o trator??

[Volverine MF]

Acho que pra quem procura uma trail e não tem condições de comprar uma Tornado, uma Lander ou outra trail nova qualquer pode ser uma boa opção.

Eu prefiro uma XLX250 do que uma XR200, devido ao fato de que a Gisele tem sexta marcha, o que a deixa uma moto mais mista, isto é, dá pra usar na terra que vc não vai sentir falta de torque(força) e da pra andar na pista com uma boa velo de cruzeiro sem ter que andar com ela esgoelada.

E qto a manutenção ser cara me parece um pouco obvio que seja, afinal, se trata de uma moto maior que o comum e trail. Ou seja, não é uma moto modelo "popular". É como querer comparar a manutenção de um Fusca com a manutenção de um Jipe ou de uma Caminhonete. Ou de um trator :lol:

Como eu disse, entre as trails acho que é uma das melhores, entre as usadas, até penso em adquirir uma.

Ah, o preço do pneu pelo que andei vendo vária de R$90 a R$200.

[lion]

cara acho que isso ai vai de disponibilidade de tempo tambem
eu sei que com peça nova vc nao tem dor de kbça e nao visita mecanico,
se vc tem conhecimento suficiente pra manter uma moto dessas sem levar Tôco de mexanico dai vale a pena sim
eu nao compraria, por falta de experiência e bolso.

abs