essa é feita na Serrano Racing , diz ele que chega a 180 km\h com ótima durabilidade.
RD135 Street Álcool Misael - YouTube
essa é feita na Serrano Racing , diz ele que chega a 180 km\h com ótima durabilidade.
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Gostei! Interessante que a moto tá muito boa de partida, um chute e já funfa!
Yamaha Factor 125 2012
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Motor Preparado com Ótima durabilidade? Rapaz .. kkkkkkkkkkkk
Motor Preparado ficou pra acelerar mesmo, Quebrou? faz denovo..
«®» Campanha «®» "Ando Devagar Pra Não Ver Chorando Quem me espera Sorrindo." «®»
Só achei meio estranhos os 24 cv empurrarem 180km/h...
Um TW tem 24 cv.
Moto é uma doença. Depois que se contrae, se passa a vida com ela ou se morre dela.
Visite o blog Garagem Cafe Racer e conheça mais sobre o mundo das Cafe Racers.
24cv 4T é uma coisa, 24cv 2T é ouitra coisa...
Uma RD 135 original deixa pra trás qualquer 250cc 4T original, só pra você ter uma idéia!
Se você colocar a Ninja 250 (a melhor que conheço na categoria) pra arrancar com a RD 135,
tenho certeza que a RD sái na frete... a Ninja deve alcançar depois da 3ª marcha e com certeza
tem mais final... porém como dizem "dois tempos é dois tempos"
Yamaha Factor 125 2012
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Bom mano á duas maneiras de se ganhar potência adiconado cvs ao motor e a ou tra é retirar peso,bom o que eu quero dizer é que os 24cv da TW tem que empurrar 138 kg ou seja relação peso -potência de 5,75 ou seja cada cv vai ter 5,75 kg pra carregar.
Já na rd os mesmos 24cv só terão 100kg pra empurrar e uma relação peso-potência de 4,16 ou seja 1cv pra cada 4,16 kg.........Ops lembrando que é estágio 3 e ainda tem o estagio 4,5 e 6 Ops: e logo mais a minha estará pronta com 26 ou 28 cv ainda estou decidindo o combustivel.........
Última edição por Limabl; 28-09-11 às 20:51.
Estas Yamaha RD 2T dão medo esta eu acredito que da 180Km/h pois esta pecinha original eu ja vi a 150km/h.
ER-6N
Claro que tem o lance da relação, peso, aerodinâmica, pneus que prendem pouco...
Não dúvido desse 180 de painel, mas 24cv só se na roda.
Moto é uma doença. Depois que se contrae, se passa a vida com ela ou se morre dela.
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Que o Serrano tem boa fama como preparador tem.
Se chega aos 180 ou se dá 24cv essa RD, não sei. Deu pra ver e ouvir que tá andando bem, só isso.
Apesar que ela pareceu dar mistura pobre naquela última acelerada antes de desligar. Não reparou nisso Corsani?
---------- Mensagem adicionada às 18:41 ---------- Mensagem anterior foi às 18:39 ----------
Ou ele tava secando o carburador???
sei la, ele mesmo diz no video que faltava fazer a afinação correta e diz que tem que fazer para o ambiente onde a moto vai rodar. isso é uma verdade porque dependendo da altitude a mistura tem que ser mais pobre porque tem menos oxigenio.
outra, a twister não tem nem 19 cvs na roda e é bem mais pesada. se essa RD tiver 24cvs na roda até pode chegar la .
pelo que ja li a respeito do serrano , ele é um conceituado preparador e especialista em 2t.
eu como um preparadorzinho de fundo de quintal ja conheço uns truques como chanfrozinhos e furinhos no pistão para melhorar a durabilidade do motor e acredito que o serrano saiba trabalhar nisso como ninguem.
existem 2 tipos de preparação. o pra competição que só se prepara para extrair o maximo não se preucupando com a durabilidade e o para rua onde se trabalha certos aspectos para ter uma melhor lubrificação para se conseguir durabilidade.
vendo o video só a piramide que ele usa e o escapamento numa moto original com a regulagem do carburador acredito que ja chegaria facil nos 150km\h.
uma rd com piramide de dt200, carburador trabalhado,cilindro trabalhado ja chega aos 160km\h na mão de quem sabe.