Mais um boato sobre óleo, desta vez da concessionária!

[noobsiber]

uso o Lubrax API-SL que é mais barato q yamalube e mobil e mais moderno q o segundo, aqui custa 7,00 e é API-SL o Yamalube API-SL mas é bem mais caro e o mobil é API-SG, mais antigo e menos aditivado. vide tabela
troco a cada 5.000 km na CG 125
leos Lubrificantes

[Carleetos]

Mas tem coisas que eu não entendo: se é tão importante fazer isso todos os dias, será que sai tão caro as motos terem um sistema mais eficiente de conferir o nível do óleo do que ficar enroscando e desenroscando vareta com um paninho nas mãos pra limpar? Isso é da época ainda que se ligava o motor dos carros na manivela!

Desenroscar vareta pra conferir óleo e enfiar a mão debaixo do tanque pra acionar um afogador! São 2 coisas que eu não compriendo que ainda exista em algumas motos ainda nos dias de hoje!

Exatamente. Talvez alguma luz no painel, algo assim.

Tem várias motos com afogador no punho também, já é alguma coisa né..

---------- Mensagem adicionada às 11:46 ---------- Mensagem anterior foi às 11:34 ----------

uso o Lubrax API-SL que é mais barato q yamalube e mobil e mais moderno q o segundo, aqui custa 7,00 e é API-SL o Yamalube API-SL mas é bem mais caro e o mobil é API-SG, mais antigo e menos aditivado. vide tabela
troco a cada 5.000 km na CG 125
leos Lubrificantes
http://www.motomendes.com.br/fotos/94-1a.png

Exatamente o que eu uso, sem intervalo certo. Por vezes rodo 2000km, 3000km, 1500km, não marco. Verifico o nível, quando baixa um pouco eu troco.

Porém nunca cheguei aos 4000km como diz o manual, simplesmente porque eu prefiro trocar do que completar.

[XING LING]

oleo bom 10 reais ?, onde ?

eu tava pensanu em usa akele mobil mx 0w30 sintético.., ja viram ? mas é uns 18 reais.., por ai..

lembrando.., o oleo especifico ai no caso é o honda genuino.., 10w30.., semi sintético sg se não me engano..
fabricado pela ipiranga e esso(mobil) , não em lembro onde tinah visto isso..

Lubrax Essencial Api SL por exemplo, o Top Turbo que estou usando e pago R$9,00!! Tem vários!!!

Quem tem medo de o Top Turbo estragar embreagem etc coloca o Lubrax Essencial SL que ja ta bom de mais, tem muita gente cheio de MIMIMI sobre óleo!!!

Quem quer proteger o motor( não estou julgando ninguém daqui do forum), não fica estralando na chave, tirando de giro e andando sem filtro, a diferença de vida útil no motor que vc ira ganhar será umas 10X mais que colocar yamalube no motor em vez de um Mobil e ficar andando sem filtro por aí para fazer barulhinho!!!!!!!!

Pensem bem!!!!

[chiccoli]

Lubrax Essencial Api SL por exemplo, o Top Turbo que estou usando e pago R$9,00!! Tem vários!!!

Quem tem medo de o Top Turbo estragar embreagem etc coloca o Lubrax Essencial SL que ja ta bom de mais, tem muita gente cheio de MIMIMI sobre óleo!!!

Quem quer proteger o motor( não estou julgando ninguém daqui do forum), não fica estralando na chave, tirando de giro e andando sem filtro, a diferença de vida útil no motor que vc ira ganhar será umas 10X mais que colocar yamalube no motor em vez de um Mobil e ficar andando sem filtro por aí para fazer barulhinho!!!!!!!!

Pensem bem!!!!

mas então.., to falando do mobil mx, akele de quase 20 reais..,sg, sl.., sei lah.. sintético 0w30.., e não o mobilzão preto 20w50 sf..

quando o motor chegar nuns 5..6, mil eu vo colocar militec..

[Faet]

uso o Lubrax API-SL que é mais barato q yamalube e mobil e mais moderno q o segundo, aqui custa 7,00 e é API-SL o Yamalube API-SL mas é bem mais caro e o mobil é API-SG, mais antigo e menos aditivado. vide tabela
troco a cada 5.000 km na CG 125
leos Lubrificantes

Eu fiz revisão terça, pedi pro cara colocar yamalube e o verme colocou este aí, por Deus, sinto a moto vibrar muito e bater na lenta, da uns tec tec na lenta, seria normal?

Se eu pedi yamalub pra que colocar outro?

Que coisa mesmo.

[cabra de brasilia]

Eu fiz revisão terça, pedi pro cara colocar yamalube e o verme colocou este aí, por Deus, sinto a moto vibrar muito e bater na lenta, da uns tec tec na lenta, seria normal?

Se eu pedi yamalub pra que colocar outro?

Que coisa mesmo.

Esse óleo ai primeira vez no motor e km's iniciais treme tudo mesmo kakakaka.....

É que a aditivação dele faz com que o motor trabalhe em um regime de pressão de óleo mais elevada.....

Estranhei demais no começo...vixe pensei que motor iria voar as peças tudo de tanta tremeção.....mas rapidinho poucos km's começa a rodar lisinho lisinho....hoje meu motor é só alegria vibração zero.

[Fohg]

Eu não vejo o nível de óleo todos os dias, primeiro porque minha moto não fuma e segundo porque sei que
o motor dela não baixa óleo. A recomendação de ver o óleo todos os dias é um exagero feito pra tentar
evitar 100% que os relaxados tenham problemas no motor, mas em condições normais é desnecessário.

Eu vejo uma vez por semana, e olha lá...

É aquela história, é "melhor" pecar por excesso do que por omissão.

Afinal, porque o Mobil é tão ruim assim?

[Faet]

Esse óleo ai primeira vez no motor e km's iniciais treme tudo mesmo kakakaka.....

É que a aditivação dele faz com que o motor trabalhe em um regime de pressão de óleo mais elevada.....

Estranhei demais no começo...vixe pensei que motor iria voar as peças tudo de tanta tremeção.....mas rapidinho poucos km's começa a rodar lisinho lisinho....hoje meu motor é só alegria vibração zero.

Bah tchê!

Tomara que de tudo certo, mas eu já andei uns bons 50 km com o óleo novo e a moto tá com as marchas bem duras, bem mesmo.

Vamos ver se para se não parar troco pro yamalub.

[bruno almeida]

o problema do lubrax é que ele é um pouco mais viscoso do que a maioria dos 20w50
aí VCs vão dizer:Pera aí 20w50 não é tudo a mesma viscosidade???
Nãooooo!!!
essa viscosidade à 40 graus pode variar entre 150 cSt até 200 cSt
o yamalube à 40 graus tem 162 cSt e o lubrax 194 cSt
na prática isso significa que ele demora mais para subir e lubrificar as partes altas,o que provoca as vibrações,barulho e batedeira...

[magrao tk]

Eu não vejo o nível de óleo todos os dias, primeiro porque minha moto não fuma e segundo porque sei que
o motor dela não baixa óleo. A recomendação de ver o óleo todos os dias é um exagero feito pra tentar
evitar 100% que os relaxados tenham problemas no motor, mas em condições normais é desnecessário.

Eu vejo uma vez por semana, e olha lá...

É aquela história, é "melhor" pecar por excesso do que por omissão.

Afinal, porque o Mobil é tão ruim assim?

Mesmo caso que o meu.

Rodo no máximo 10km por dia, só dentro da cidade... difícilmente passo de 60km/h o que quer dizer que difícilmente ando com giro alto, já que mudo as marchas tambem no tempo certo. Alem disso a moto não fuma e nunca baixou uma gota de óleo.
Cheguei a trocar o óleo da moto sem conferir nível do óleo anterior nenhuma vez, e não tinha baxado nada.

No meu caso conferir todo o dia serve só pra gastar a rosca da varetinha do óleo kkkk mas tenho conferido tambem 1 vez por semana agora, já que to usando um óleo 10w40 e a moto já não é mais tão novinha.

[mdorigon]

A minha eu confiro todo dia... abençoado motor 125cc suzuki com aquele visor . A minha não fuma...mas abaixa sim o nivel, até de mais nas ultimas trocas mas ta firme e forte. Mas sempre usei oleo 10w40 ou 15w40...eles consomem mesmo um pouco.

[apu]

duas discussoes interminaveis. a existencia de deus e o melhor oleo. auhuaua

uso lubrax essencial aqui na tw. nao quero saber de outro. pessoal aqui da cidade usa ele nas altas cc`s tb (haya, srad..).

[XING LING]

A minha eu confiro todo dia... abençoado motor 125cc suzuki com aquele visor . A minha não fuma...mas abaixa sim o nivel, até de mais nas ultimas trocas mas ta firme e forte. Mas sempre usei oleo 10w40 ou 15w40...eles consomem mesmo um pouco.

Minha STX tb, 1 segundo antes de chegar na moto vc ja conferiu o nível!!!

[magrao tk]

Pois é, e as todas poderosas Honda e Yamaha desenroscando varetinhas...

[Digoso]

Papo de mecanico! Meu pai sempre troca de 1000 em mil.