er-6n sonho de consumo...
Só muito mais uma er-6 do que uma hornet, z750, xj6...
Paguei pau pra essa nova que coisa de doido!!!
er-6n sonho de consumo...
Só muito mais uma er-6 do que uma hornet, z750, xj6...
Paguei pau pra essa nova que coisa de doido!!!
Última edição por Forni; 12-10-11 às 11:01.
Difícil dizer mas das duas uma...
Ou vão obrigar que as ponteiras esportivas tenham propriedades semelhantes as originais ai o ganho seria quase só estético ...
Ou vão acabar deixando o negocio morrer por ele mesmo de vez, pois a medida que as tais analises forem se espalhando para outras cidades e estados, vai ter muita gente que não vai passar, e não vão poder regularizar os documentos da moto.
Quanto ao xenon o que vejo são motos sendo levadas para os pátios em caminhões cheios.
ER-6N
pessoal esta nova ER-6N foi modificada para ter ainda mais torque em baixas e medias rotações e mais aceleração!!
Deste jeito quem for andar vai ter de usar cinto de segurança hahahaha!!!
Principais alterações!!
A ER6-N recebeu uma expressiva reestilização para 2012 e mais melhorias no motor e chassis (agora mais estreito).
Na estética foram adotados novo conjunto ótico frontal, modificado o posicionamento dos piscas, antes embutidos e agora independentes, tendo por conseqüência alterado as carenagens laterais, colocação de uma “mini” bolha sobre o painel de instrumentos em substituição da antiga capa envolvente e nova rabeta com lanterna de LEDs.
Enumerando as melhorias implementadas para o modelo 2012 da ER6-N, temos adicionalmente:
- Ergonomía melhorada para oferecer mais conforto tanto para o piloto como para o garupa;
- Altura do assento ao solo menor;
- Motor revisado para oferecer mais torque em baixos e médios regimes;
- Melhor aceleração;
- Novo chassis tubular;
- Novo painel de instrumentos com mais informações;
- Nova unidade de ABS.
FONTE: Sobre Motos
Última edição por WeaponX; 13-10-11 às 07:11.
ER-6N
Fodástica a Amarela heim...
Moto é uma doença. Depois que se contrae, se passa a vida com ela ou se morre dela.
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