YAMAHA YZF-250 R4 ... no Brasil?? Será??

[Joao XTZ]

vohr,gostaria muito de pagar o mesmo valor em reais que um americano paga numa Colorado 2011 zerinho ,mas além de carga tributaria ,existe o lucro praticado em pouco volume de vendas ,infelizmente não se tira isso aqui...

valeu .,.

[vohr56]

vohr,gostaria muito de pagar o mesmo valor em reais que um americano paga numa Colorado 2011 zerinho ,mas além de carga tributaria ,existe o lucro praticado em pouco volume de vendas ,infelizmente não se tira isso aqui...

valeu .,.

Concordo contigo João. Mas acho que dei um exemplo errado. Quis me referir ao lucro exorbitante das montadoras no Brasil. É que costumamos culpar somente os impostos por conta dos altos preços, mas não é somente isso que está por trás.

Vi uma reportagem no site webmotors onde fizeram algumas simulações e onde até um economista afirmou que o lucro das montadoras no Brasil (Fiat, Chevrolet, Ford, etc) é maior que em outros países. Quer dizer, o governo vem e coloca altos impostos e as montadoras completam o restante para lucrar mais do que lucram lá fora.

Por isso que enquanto tiver quem pague o preço que elas pedem a situação não mudará. Pra que ofertar veículos melhores, com mais acessórios e tecnologia embarcada se podemos vender um carro "pé de boi" por um alto valor? Maximização dos LUCROS é a resposta.

Vide o caso da Honda/Yamaha no Brasil. Elas empurram a mesma moto até quando não dá mais. Isso no capitalismo é normal, todo produto tem um ciclo de vida e tem que ser assim para ser rentável, ok. Mas quando chega a hora de mudar vem e mudam grafismos, um tanque com formato novo, carenagens plásticas de formatos diferentes, e uma IE ou se já era IE esta torna-se Flex. Mas e a essência da moto mudou? Praticamente não. Aumenta-se um pouco a cilindrada (que nem se nota a diferença), coloca-se novas cores, um pneu maior, muda-se o desenho da roda, e por aí vai. Continua sendo praticamente a mesma moto de antes com uma roupa nova. E quem quiser um opcional tem que pagar caro por isso.

Nos carros a situação é a mesma, tal como aquele comercial da Nissan. Muda-se o parachoque e pronto, o modelo velho agora é um modelo novo. Mas na verdade só a "casca" que mudou.

Devemos ser mais exigentes em nossas escolhas, pois ganhamos pouco, pagamos altíssimos impostos, somos roubados pelo governo (políticos) e quando queremos comprar algo ainda temos que morrer em um financiamento. Que morramos então por algo melhor, e não essas carroças que nos empurram por aí.

[Joao XTZ]

Gosto do exemplo de Kia e Hyundai que vendem bons carros a preço justo e foram vitimas da máfia chinesa ,com o aumento do IPI ,o Veloster foi a 1a vitima ,era 65 mil e foi pra mais de 80...quem fabrica aqui ,não deveria ter oajuste ,mesmo fabricando um ou 2 carros ,caso das 2 ...

valeu ...