D-Tracker X, Ténéré 250 e Fazer.

[WeaponX]

A D-tracker não é concorrente de nenhuma destas motos é uma supermotard de corrida amansada para andar na rua tem suspensões freios e quadro de um nível muito superior e não tem conforto nenhum para ser usada em longas distancias, é a unica super moto de verdade que é vendida a um preço acessível no Brasil.

[Diego Gonzo]

amansada não..amancada

pq o motor dela é bem xoxo...tanto que as proprias revendas da Kawa sugerem mudanças para que ai sim a moto fike bruta

[WeaponX]

amansada não..amancada

pq o motor dela é bem xoxo...tanto que as proprias revendas da Kawa sugerem mudanças para que ai sim a moto fike bruta

De manca ela não tem nada o problema é que ela vem com um limitador de velocidade de fabrica que corta a potencia do motor para que ela se enquadre nas restrições anti poluição do promot 3 o limitador pode ser facilmente desligado sem mudar nada na moto e ai ela entra no modo racer.

[Joao XTZ]

Diego Gonzo , essa alteração na ECU pode ser feita na concessionária , e não é cobrado nada ,e não se perde a garantia ... então se vc comprar uma D Tracker X ,só precisa do escapamento esportivo e filtro de ar K&N ... pq a moto vem pronta!!!

valeu ...

[Diego Gonzo]

por isso disse amancada

ela não é manca, apenas deixam ela manca por causa dessa ***** do promot

acredito que ela deva ser o bixo

[sergio moreira]

nesse caso as outras são mancas?
deve ser desde q proibiram a produção de motor 2t.acho EU que ficamos na mão.ao inves de investirem em tecnologia nos motores 2t,onde teriamos motores com baixa cilindrada e muuuuitos cavalos de força. qual montadora iria se intereçar para fabricar algo assim????
hoje em dia os motores tem muuuuitas cilindradas e algums pones malditos

[Joao XTZ]

Nada a ver , foi por questão ambiental...

As outras motos tem bom torque e potencia e cumprem com folga o Promot 3 e 4...Mas pra uso normal de dia a dia ,iria numa Yamaha sem problema ...

valeu ...

[MLander]

Kawasaki não é melhor que yamaha nem aqui nem no japão...

Sem sombra de duvidas ficaria com yamaha, ou a tenere ou a fazer, vai depender do gosto.

A Fazer é totalmente urbana e estrada vai depender do que quer....mais segura para esses objetivos...

A Tenere você tem a opção de fazer uma trilhazinha...mas os pneus são 60 on 40 off...gera um pouco mais de cuidado...agora é mais macia.

[Bruno Boo]

A Dtracker é uma KLX 250 motard , então ela não tem banco ... e as suspensões , apesar de reguláveis , são duras , é preferivel , se vc for comprá -la usar em percursos curtos e em provas amadoras de motard ... é bom vc saber a verdade

A Fazer e a Teneré , são motos mais usáveis e melhores para o dia a dia ... a teneré ainda supera a Fazer por ter tanque maior e maior autonomia pra viagens ...

valeu ...

João, o tanque da Fazer é maior que o da Ténéré, 19,5 contra 16,0. Portanto se ele procura autonomia e custo-beneficio vai de Fazer e se procura conforto vai de Ténéré.

Com relação à D-Tracker X, é legal pela exclusividade, li um teste comparando D-Tracker e Lander X na revista da moto e mesmo no desempenho é quase igual apesar de a Kawa ser bicilindrica, em consumo e autonomia show da Lander X e manutenção também Yamaha muito mais fácil de manter. Moto da Kawasaki é legal para passear, para o dia À dia manutenção de 600 para andar de 250, apesar que a qualidade é ótima tbm.

---------- Mensagem adicionada às 12:41 ---------- Mensagem anterior foi às 12:36 ----------

O teste para quem quiser um pouco mais da D-Tracker X:

A Revista da Moto! » Yamaha XTZ 250 X vs. Kawasaki D-Tracker

[brunocfreitas]

a d-tracker não é bicilíndrica bruno.

[Bruno Boo]

a d-tracker não é bicilíndrica bruno.

Tem razão !

Agora então que não faz sentido mesmo comprar essa moto, pagar mais caro por 1 monocilindro de 22cv com manutenção infinatamente mais cara no geral que a Ténéré e menos conforto para longos trechos.

[WeaponX]

Tem razão !

Agora então que não faz sentido mesmo comprar essa moto, pagar mais caro por 1 monocilindro de 22cv com manutenção infinatamente mais cara no geral que a Ténéré e menos conforto para longos trechos.

Amigo só as bengalas e o freio dianteiro da D-traker se for comprar avulso no mercado passa de R$ 4000,00 ela não é uma supermoto só de aparencia como a Lander X que apesar de ser uma ótima moto não é uma supermotard de verdade.

[Joao XTZ]

Gente pro meu uso de dia-a-dia , não nego que a D Tracker era meu sonho , mas após ler esse teste (que tenho a mesma edição em casa , bem lembrado bruno BOO) , eu já gostava das XTZ X , depois passei a gostar mais ainda , pois ela é mais confortável , bebe menos e tem mais autonomia (coisa que eu mudaria após um escape BRC e Filtro menos restritivo), e era mais barata , hoje em dia é até pechincha ... coisas que a Teneré manteve ou melhorou ,,,

valeu ...

[Kleyton]

Não é por nada não, mais vcs estão comparando Xt660 com ktm 690 smc. Dois niveis totalmente diferente. Qualidade de peças diferentes. È raro vc ver uma 250 com escapamento de inox, arrefeciemento liquido e suspenção regulavel em 16 niveis, vs não acham?

[Matheus!]

Vá nesta Yamaha Ténéré , melhor custo benefício, e em muitos testes venceu a Honda bicuda 300. Tem um parabrisa que é interessante, painel TOP. Motor superaprovado! SÓ TERÁ ALEGRIA. E revende-se mais fácil que esta Kawasaki.