Agora é oficial, XT660Z

[corsani]

Muita groselha vindo daqui , os preços são equivalentes até mesmo em Europa e USA , podemos lembrar que a Teneré combina boa construção , quadro reforçado , boas suspensões Paioli , Freios Brembo ...e comparar uma com a outra é idiotice, a Transalp é mais cara que a Hornet e seu preço é maior que as CBR 600 F , segundo as ideias , só pq é 750 pode ser mais cara ???

mas esse preço inicial é normal ,mas sei que em SP as XT 660R zero km são vendidas por bem menos que o preço sugerido , até por 24 mil ...

valeu ...

João, só usei como comparação a quantidade de peças a mais que uma hornet possui em comparação a teneré, e a hornet tambem tem peças e equipamentos de muita qualidade.
a teneré ´ja é uma moto produzida la fora e poderia vir com um preço melhor assim como a honda trouxe a nova hornet com um preço bom tambem.
nunca critiquei a teneré em matéria de contrução, mas só to achando ela cara como todo mundo acha.

[WeaponX]

Compraria pela qualidade mas esta Té 660 é a Yamaha mais feia de todas disparado.

[magrao tk]

Ela é estranha mesmo, não curto muito esse segmento de motos pelo visual. Agora, pra andar isso aí deve ser um cavalo puro sangue!

Mas eu tambem prefiro o XTzão trail, essa sim é linda!

[Joao XTZ]

Eu era a favor de uma reestilização pra ela parecer mais as 250 e/ou as XT Z 1200 Super com certeza ,apesar de gostar do desenho atual dela ...

valeu ...

[DOUGLAS 00]

Eu era a favor de uma reestilização pra ela parecer mais as 250 e/ou as XT Z 1200 Super com certeza ,apesar de gostar do desenho atual dela ...

valeu ...

No meu gosto, a Ténéré 250 foi muito mais feliz na reestilização, lembrando a 600 dois faróis, mas com um ar moderno.

A 660 deveria se parecer mais com ela.

[corsani]

se alguem puder abrir para mim as fotos desse site ai fico agradecido.
essa cor areia ou bege para mim é a que mais linda, o painel tambem é lindo e a traseira com os 2 escapes tambem ficou legal.
agora o farol pode ser feio, mas tambem acho que mais feio do que o da falcom e dessa nova cbr 250 não é.
Ténéré 660 está de volta - MOTO.com.br

[Joao XTZ]

As Teneré novas são mais bonitas ao vivo do que em fotos ,e a cor azul ainda por cima deixa a moto mais bonita!!!
Só esperaria algum lançamento de escape esportivo , como Akrapovic , pra deixar a moto mais legal...

valeu ...

[vinacowboy]

eu tive o prazer de andar em uma tenere 250, e gostei, principalmente na postura... agora essa Z tá bem fodona, conforto e proteção contra mosquitos no peito... rsrsrsrs

" só não vamos comparar esse estilo de moto, e nem o preço com a Hornet, são motos distintas..."

[corsani]

eu tive o prazer de andar em uma tenere 250, e gostei, principalmente na postura... agora essa Z tá bem fodona, conforto e proteção contra mosquitos no peito... rsrsrsrs

" só não vamos comparar esse estilo de moto, e nem o preço com a Hornet, são motos distintas..."

não entendo como é dificil de o pessoal entender as coisas.
o cara faz uma comparação sem querer saber do estilo, da moto se serve para corridas, subir paredes ou espalhar merda, mas sim falando do processo de fabricação , quantidade de peças , mão de obra e etc que qualquer leigo vai perceber que a hornet é para ser bem mais cara que a 660.
é só ler o que foi escrito anteriormente que se entende.
eu amo a Yamaha, mas tem coisas que não da pra engolir, as vezes acho que ela tropeça nas proprias pernas.
Desculpa da maneira que escrevi, mas não to conseguindo fazer ninguem entender a minha forma de raciocinio.

[Joao XTZ]

Boa , vina , assim que conversa sério ...

valeu ...

[Joao XTZ]

Pena que nem na Europa , nem sinal de uma mudança assim ,na 660 ,que seria padronizar a linha (a 250 é excusiva nossa, e as outras vende no resto do mundo)

valeu ...

[marcelofreitas]

teria uma facinho, mas o precinho é salgadinho!
motinha que segue a linha atual da dinamica do rally pelo mundo! tecnologia de rally pra rodar nas ruas? é tudo que eu queria pra mim!!!!!

[Joao XTZ]

Marcelo , tecnologia de Rally , só comprando uma G 450 X da BMW , ou as Rally Replica da KTM ,mas o mais proximo disso , e inclusive pararam de correr com elas pois andava demais , é as Adventure 990/R da KTM ...

valeu ...

[fredericoelias]

Freio a disco duplo ventilado na dianteira - OK
Freio Traseiro - OK
Pneus - OK
Painel Digital - OK
Suspensão Boa - OK
Garfo - OK
Motor 1 Cilindro - OK / Motor 4 Cilindros - OK
Injeção de combustível - OK
Pneus - OK
Roda Liga Leve - OK


Pensei que as duas (Hornet e Tenere) fossem motos, com pneus,motor, acessorios e tecnologia embarcada. A Hornet tem uma complexidade maior que a tenere, por quase o mesmo preço. É como o cara tentar justificar porque uma CG custa tão ou mais caro que uma YBR.

[Joao XTZ]

Freio a disco duplo ventilado na dianteira - OK
Freio Traseiro - OK
Pneus - OK
Painel Digital - OK
Suspensão Boa - OK
Garfo - OK
Motor 1 Cilindro - OK / Motor 4 Cilindros - OK
Injeção de combustível - OK
Pneus - OK
Roda Liga Leve - OK


Pensei que as duas (Hornet e Tenere) fossem motos, com pneus,motor, acessorios e tecnologia embarcada. A Hornet tem uma complexidade maior que a tenere, por quase o mesmo preço. É como o cara tentar justificar porque uma CG custa tão ou mais caro que uma YBR.

Se vc souber explicar pq uma R 1200GS ou uma KTM Adventure 990 custa mais caro que uma CB 1000R ,mesmo na Europa , aí vc está certo , mas é por muito mais que penas certas coisas , as Trails levam quadros reforçados e suspensões melhores e seu projeto é feito para atender a todo tipo de uso ,por isso seu preço é equivalente ... além do mais onde uma CB roda , uma KTM roda , mas onde uma KTM roda , a CB nem pode chegar perto ...

valeu ...