Suzuki Yes faz 125 por litro! Eu acredito.

[Faet]

E aí galera Blz?

Outro dia vasculhando as profundezas do Youtube descobri que uma técnica que aprendi na escola, quinta série, os caras estão usando pra aprimorar e aumentar tanto a qualidade da queima quanto a quantidade de km's percorridos por litro de combustível.

O processo se chama eletrólise, consiste em mergulhar 2 chapas de Aço Inox, uma ligada ao positivo e a outra ao negativo da bateria do veículo, em água pura, ou destilada, com sal, isso faz com que se solte gas hidrogênio da água.

Esse gas tu coloca ele com uma mangueira entre o filtro e o carburador criando assim um aumento de economia do veículo.

Estou explicando a curto modo, pois é bem simples, em uma moto suzuki, o cara diz que passou a fazer com um litro de combústivel 125 km's adicionando o hidrogênio, carros o aumento da economia é de 30%. Que pra mim já ta valendo.

Meu carro passaria a fazer 15km's na cidade e 20km's na estrada, na moto talvez uns 35km's na cidade e 40km's na estrada, tá de bom tamanho.

Já comecei a construir minha célula de produção de hidrogênio, assim que tiver resultado, positivos ou negativos, posto aqui.

Aqui tem 2 vídeos que eu acho que resumem tudo.

MOTO MAIS DE 100% ECONOMICA ADQUIRA SEU QUITE DE ECONOMIA!!! - YouTube

CONVERTA SEU CARRO PARA HÍBRIDO DE HIDROGÊNIO HOJE - - YouTube

PS.: Eu não estou vendendo, apesar do vídeos serem de venda, estou FABRICANDO minha prórpia célula.

[mdorigon]

As teorias ai são interessantes, mas sera que funciona mesmo esse da moto ? Nem escrever "kit" no titulo do video direito o cara escreveu... e fazer 125 km/litro, acho que ele forçou a barra.

[Faet]

As teorias ai são interessantes, mas sera que funciona mesmo esse da moto ? Nem escrever "kit" no titulo do video direito o cara escreveu... e fazer 125 km/litro, acho que ele forçou a barra.

Cara assim, que funciona é fato, já produzi em casa, mais usei água da torneira que contém cloro e acabou sujando o cobre que estava usando.

Na moto o que daria problema é a baixa geração de carga do estator, resolvendo está parte o resto é bem simples.

E acredito também que a Suzuki esteja fazendo os 125 pois a produçào de gas é boa e a moto tem muito menos Centimetros Cúbicos do que um carro, então qualquer quantidade de gas que entre pelo brura já daria uma boa diferença.

Ele escreveu errado, mais também ele não "inventou" a técnica, ele fabricou um "quite" e está vendendo.

Mais a técnica eu já domino.

Agora é por em prática.

[SheBarros]

Será q é seguro? Não corre o risco de inutilizar algum componente da moto?

[Faet]

Será q é seguro? Não corre o risco de inutilizar algum componente da moto?

Cara é combústivel como gas GNV, não prejudica não.

[Lotus]

faz um tutorial pra a gente

[Faet]

faz um tutorial pra a gente

Farei sim.

[magrao tk]

Até hoje não entendo como esse tipo de coisa não vai pra frente. Vira e mexe aparece alguem com essas idéias, mas ninguem ve elas nas ruas.

Não digo pelas montadoras, que a gente sabe que tudo gira em torno do petróleo. Mas os professores pardais mesmo. Porque mesmo com esses vídeos de acesso público, como que a gente não ve nem ouve nas ruas nada a respeito?

Isso teria de ser o ó do borogodó!!! E estar bombando em vendas!!! Pelo menos até a petrobrás dar um sumiço nos fabricantes ou sequestrar a família deles. hehe

[mdorigon]

Até hoje não entendo como esse tipo de coisa não vai pra frente. Vira e mexe aparece alguem com essas idéias, mas ninguem ve elas nas ruas.

Não digo pelas montadoras, que a gente sabe que tudo gira em torno do petróleo. Mas os professores pardais mesmo. Porque mesmo com esses vídeos de acesso público, como que a gente não ve nem ouve nas ruas nada a respeito?

Isso teria de ser o ó do borogodó!!! E estar bombando em vendas!!! Pelo menos até a petrobrás dar um sumiço nos fabricantes ou sequestrar a família deles. hehe

Acho que essas coisas não estouram pq é tudo adaptação Magrão, no fim das contas deve dar mais dor de cabeça. Coloco fé se um motor funcionasse 100% a hidrogenio, todo projetado e feito pra isso, mas pegar motores gasolina e adaptalos...é como a onda de carro a gnv, no começo é uma maravilha, mas com o tempo, se o cara naum cuida e segue alguns detalhes, vira uma dor de cabeça bem rapido. Tem que ter comodidade no uso das coisas.

[Faet]

Até hoje não entendo como esse tipo de coisa não vai pra frente. Vira e mexe aparece alguem com essas idéias, mas ninguem ve elas nas ruas.

Não digo pelas montadoras, que a gente sabe que tudo gira em torno do petróleo. Mas os professores pardais mesmo. Porque mesmo com esses vídeos de acesso público, como que a gente não ve nem ouve nas ruas nada a respeito?

Isso teria de ser o ó do borogodó!!! E estar bombando em vendas!!! Pelo menos até a petrobrás dar um sumiço nos fabricantes ou sequestrar a família deles. hehe

Cara nenhum pais se interessa em fazer isso funcionar pois água não gera imposto, um cara na internet vendeu mais de 1000 kits destes, por 150 reais.

Quando funcionar vou aí em TK te mostrar, mais antes vou fazer uns vídeos.

Tomara que ninguém sequestre minha familia.

Acho que essas coisas não estouram pq é tudo adaptação Magrão, no fim das contas deve dar mais dor de cabeça. Coloco fé se um motor funcionasse 100% a hidrogenio, todo projetado e feito pra isso, mas pegar motores gasolina e adaptalos...é como a onda de carro a gnv, no começo é uma maravilha, mas com o tempo, se o cara naum cuida e segue alguns detalhes, vira uma dor de cabeça bem rapido. Tem que ter comodidade no uso das coisas.

Cara funciona 100% pq no combustível tem hidrogênio, no oxigêniuo tem hidrônio, então é gasolina enriquecida em nitrogênio, entende?

[NiveaC]

olha, não vi os vídeos mas já ouvi essa história e sabe o final? .... Não tem, ou foram mortos ou não voltaram pra contar a história por vergonha de não ter dado certo

[magrao tk]

olha, não vi os vídeos mas já ouvi essa história e sabe o final? .... Não tem, ou foram mortos ou não voltaram pra contar a história por vergonha de não ter dado certo

Pois é...

O Faet! Não to zuando nem duvidando de ti cara. Mas que é verdade que já vi mais de uma vez, conhecidos inclusive, falarem de projetos com motores movidos a hidrogenio, é verdade.

Boa sorte cara! Não conhecia esse teu lado pardal hehe. Se um dia tu vier aqui vou te apresentar um outro pardal, o meu pai.

[Strada Prata]

Pelo que entendi, o sistema adiciona hidrogênio à mistura ar/gasolina e gera economia de gasolina. Em um dos vídeos fala que o hidrogênio é 4 vezes mais inflamável que a gasolina.

Se substituirmos o ar da mistura por hidrogênio (gás inflamável), um carburador comum vai precisar de uma regulagem diferente? Se o sistema falhar a moto vai dar falta de combustível e não vai ligar?

A injeção eletrônica e seus sensores teoricamente dariam conta de perceber a diferença e manda menos combustível para a câmara.

Boa sorte no projeto, estou torcendo para que dê certo e aguardando o passo-a-passo.

[magrao tk]

Pelo que entendi, o sistema adiciona hidrogênio à mistura ar/gasolina e gera economia de gasolina. Em um dos vídeos fala que o hidrogênio é 4 vezes mais inflamável que a gasolina.

Se substituirmos o ar da mistura por hidrogênio (gás inflamável), um carburador comum vai precisar de uma regulagem diferente? Se o sistema falhar a moto vai dar falta de combustível e não vai ligar?

A injeção eletrônica e seus sensores teoricamente dariam conta de perceber a diferença e manda menos combustível para a câmara.

Boa sorte no projeto, estou torcendo para que dê certo e aguardando o passo-a-passo.

Isso aí tambem ficou mal explicado nos vídeos. O cara fez mais questão de mostrar que gerava hidrogenio no vidro do que mostrar na moto. Nem mostrou onde a mangueira era conectada na moto, e não entendi se quando ele faz a moto funcionar era ou não com o hidrogenio, pois não vi alteração nenhuma entre as ligadas. Acho que alguma coisa devia de dar de diferença... como a alteração da mistura, concordo contigo Strada.

[MaumauFT]

Olha... sinceramente... trabalho em uma empresa que faz injeção eletrônica programável... jah tivemos clientes com esta mesma idéia.

Quando o cara ligava o tal "gerador de probabilidades infinitas" (gerador de hidrogenio) não mudava absolutamente nada no motor.

Isso também é conhecido como HHO.

E outra... depois de ver como essa jaca corroeu todo o coletor de admissão do carro do cliente, e uma mistura corrosiva que escorreu pelo filtro de ar, não quero nem ver esse troço de preto. Este cliente teve que trocar a borboleta eletrônica do carro, pois ela corroeu e a borboleta não fechava mais totalmente, ficava uma fresta nela que deixava o carro acelerado.

Sinceramente.... pode até funcionar, mas tem que evoluir muito, muito mesmo.