opa, na Fazer de 80km/h até 100km/h compreende de 5000 rpm até 6000 rpm...ela começa a ficar desconfortável acima das 6500 então pra mim está bom
opa, na Fazer de 80km/h até 100km/h compreende de 5000 rpm até 6000 rpm...ela começa a ficar desconfortável acima das 6500 então pra mim está bom
Pode ser mais economica na estrada que na cidade.
Geralmente é o contrário: faz média boa na cidade e média baixa na estrada, mas dependendo da tocada isso pode inverter.
O lance da economia não está apenas no giro, está no acelerador também.
Se uma pessoa sai correndo no semaforo, estica 1ª, 2ª e 3ª e nem chega a engatar a 4ª antes de chegar em casa o consumo vai lá embaixo.
Daí essa mesma pessoa pega estrada e engata a 5ª e vai embora, mas sem tentar botar 150km/h com a fanzinha a moto vai acabar fazendo média melhor na estrada mesmo.
Sem contar que depende da estrada também. Se for só pra descer a serra 40km/l é pouco.
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Isso daí é média de 125cc desregulada.
Não posso comprar felicidade. Mas posso comprar cerveja, que é mais ou menos a mesma coisa! ツ
Todo mundo pode contar vantagem. Só eu que não.
Eu posso tirar a minha como exemplo, quando fui pro posto serra azul com o povo do pn eu e o Tom fomos com o cabo enrolado o tempo todo, media de 33 km/L. Na cidade a media é sempre acima de 40 km/L fácil.
Minha fan fazinha na Ayton Senna com vento morro e cabo enrolado no maximo 35km/l menos que isso jamais... na cidade então cheguei a fazer 42km/l tudo dependo da mao do cabloco e tbm lógico das condições da viagem morro e 125cc resulta em consumo maior..
SpeedFan125
Jacarei - SP
Primeira: FAN 125 2008+VIPER+DISCO
Atual: YS FAZER 2012
«®» Campanha «®»"Ando Devagar Pra Não Ver Chorando Quem me espera Sorrindo." «®
minha titan 125 98 com pinhão 16 e coroa 43 faz a 80 km/h em média 40 km/l, ultimo tanque fez 503 km, não passo dos 80 a agulha tá no meio.
salve, ok joao, é a coisa funciona assim mesmo, motor grande=acelera-se pouco, motor pequeno=acelera-se mais, eu fiz uma viagem com a minha 250 este fin de semana, rodei 430km. ela consumiu 19L. gas., media de 22.5 km./L., o meu colega com uma 750cc. fez 22 km/L. a média de 120 km/h., a minha 250 está com escape reto, carburador com mais entrada de ar, pinhão 16, eu acelerei muito, meu colega acelerou pouco!. abraços...
Difícil ein.
Carro na cidade é gastador, na estrada é economico.
Moto é o contrário.
Carro na cidade, no arranca e para... nas arrancadas em subida... por ter mais peso, pra tudo tem de dar uma acelerada ou outra mais forte. As vezes nem se nota, mas se for prestar atenção, o carro acelera muito se somar cada pequena situação no transito. E andando na estrada joga a última marcha que no caso dos carros é longa e mantem por longo tempo um giro não tão alto.
Moto arranca e para tambem na cidade. Mas pelo peso é menos trabalho pro motor atingir a velocidade urbana.
E na estrada não tem jeito, o motor vai girar alto o tempo todo. Então acho que essa história no fim das contas quem te passou deve ser um motorista de carro apenas.
qual e a sua moto? posso lhe dar dica. blz
a minha fan 150,faz 32 na cidade e na rodovia na manha ,velocidade de cruzeiro de 90km/h ela fez 42
depende de como tu anda, minha yes não passa de 33 por litro dentro da cidade, mas em viagem ja fiz mais de 43km/l só que eu tava acompanhando o meu pai que estava de xtz na primeira viagem grande dele viajamos basicamente a 70-80km/h, se eu andar mai devagar q isso eu tenho certeza q ela faz ainda mais, só q aí eu morro atropelado antes de fazer o cálculo
tenho quase certeza que em um terreno plano como a BR290 aqui no RS se tu tiver a oportunidade de andar sempre em 5ª marcha a 50-60km/h acho q uma moto 125cc bem regulada pode fazer quase 50, se bobear pode até passar um pouco, não duvido de mais nada.
na br e na ce aki perto da minha cidade se vc a andar ha 80km/h é atropelado,,nunca testei quanto a minha cb3 faz ,pq sai de uma twister que fazia 19km por litro e senti que a cb é bem mais economica ai nem me preocupei em medir ainda quanto que ela faz
se a inveja mata,porque meus inimigos não morrem???
Minha Bros 2008 na cidade ta fazendo 29km/l e na estrada sobe para uns 35km/l em velocidade de 90km/h. Ela anda regulada com pião e correntes originais.
tem mais essa que o hebert29 salientou, RELAÇÃO
se alterarmos a relação a moto pode ganhar velocidade final e ficar mais economica, mas vai perder uma boa parte da força, na maioria das vezes não compensa, só se onde tu mora não existe subida maior que a da entrada do pátio
Alongar a relação é bizu pra economia ?
To coma a impressão que minha moto tá com a relação meio curta.
1ª 48km/h 2ª 69km/h 3ª 88km/h