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Resultados 31 a 45 de 106
  1. #31
    Motociclista experiente Avatar de Rodolfo Henrique
    Data de Ingresso
    Jul 2008
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    São José do Rio Pardo
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    como eu queria que tivesse uma CC Kasinski aqui viu rsrsrsr

    estou acompanhando esse topico tambem em

    de fato nao foi so eu que nao gostei desse banco vermelho ai
    ainda prefiro o BLACK CLASSIC
    Meu canal= http://www.youtube.com/channel/UCTOk1Kb1_jSh_QPchw7J6jg

    Ae RuMo AOS 100.000 KM BORAA

  2. #32
    Super Piloto Avatar de Tqf2
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    Apr 2008
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    Araputanga - MT
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    5.649
    Achei bonita a moto, tirando as partes vermelhas e a alça do garupa...

    Agora num sei de qual gosto mais... a ER6 ou a GT650....

    Dúvida cruel........rss
    Agora uma C100 biz para ajudar a economizar gasosa

  3. #33
    Motociclista Avatar de WeaponX
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    May 2011
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    Quanto a visual gosto é gosto e acredito que a Comet GT 650 seja uma boa moto mas para comparar tecnicamente com uma Kawasaki acho um pouco apressado...




    ER-6N

  4. #34
    Novato
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    Jun 2011
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    Belo Horizonte
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    12
    Sonho de consumo para o próximo, provavel up. Assim que sair a carta do consorcio.

  5. #35
    Usuário de motoneta Avatar de LucasRicci25
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    Aug 2011
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    No quesito visual a ER é mais bonita, eu acho pelo menos, porém acho a GT mais imponente e maior.. na teoria GT tem bem mais torque e cv de potência no caso ela com 82 e a ER com 72.. O WeaponX podia falar até melhor porque também tem uma, pois eu tenho um amigo que tem a ER modelo 2010, e depois dos 180km/h a moto não desenvolve tão bem .. agora vamos ter que aguardar essa GT nas ruas pra ver se o que está na teoria vai se repetir na prática né
    Última edição por LucasRicci25; 29-10-11 às 13:23.
    Liberdade sobre Duas Rodas

    MOTO: HONDA CBX 250 TWISTER / 2006 / VERMELHA

    http://www.pequenasnotaveis.com.br/f...ermelha-40955/

  6. #36
    Super Piloto Avatar de DOUGLAS 00
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    Santa Cruz do Sul, RS
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    Se tiver como pagar, eu iria de ER-6N sem dúvidas.
    Moto é uma doença. Depois que se contrae, se passa a vida com ela ou se morre dela.
    Visite o blog Garagem Cafe Racer e conheça mais sobre o mundo das Cafe Racers.

  7. #37
    Piloto de moto Avatar de Limabl
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    Dec 2010
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    Citação Postado originalmente por Richard Ver Post
    Eu só falaria uma coisa.

    Se puder não comprar, faça isso.


    Kasinski, foge que é cilada Bino...
    Mais um comprador de marcas rssssssssssssss.
    Tem que aprender muito sobre motos parceiro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  8. #38
    Piloto de moto Avatar de tom crazy
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    Jul 2005
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    Ribeirão Preto
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    Citação Postado originalmente por Limabl Ver Post
    Mais um comprador de marcas rssssssssssssss.
    Tem que aprender muito sobre motos parceiro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    Cara o richard tem uma kasinski, acho que a opnião dele nesse caso é muito valida.

  9. #39
    Motociclista Avatar de WeaponX
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    Citação Postado originalmente por LucasRicci25 Ver Post
    No quesito visual a ER é mais bonita, eu acho pelo menos, porém acho a GT mais imponente e maior.. na teoria GT tem bem mais torque e cv de potência no caso ela com 82 e a ER com 72.. O WeaponX podia falar até melhor porque também tem uma, pois eu tenho um amigo que tem a ER modelo 2010, e depois dos 180km/h a moto não desenvolve tão bem .. agora vamos ter que aguardar essa GT nas ruas pra ver se o que está na teoria vai se repetir na prática né
    Claro que não desenvolve uma vez que a velocidade máxima da ER-6N é de 200Km/h ou seja o motor esta próximo do limite a 180km/h mas a Comet apesar de mais potente só chega a uns 190Km/h devido ao peso mas sejamos francos é mais que suficiente para as duas.
    Última edição por WeaponX; 29-10-11 às 15:27.
    ER-6N

  10. #40
    Usuário de motoneta
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    Citação Postado originalmente por WeaponX Ver Post
    Claro que não desenvolve uma vez que a velocidade máxima da ER-6N é de 200Km/h ou seja o motor esta próximo do limite a 180km/h mas a Comet apesar de mais potente só chega a uns 190Km/h devido ao peso mas sejamos francos é mais que suficiente para as duas.
    É verdade, a Er6n e quase 20kg mais leve que a comet... gt650 ja ta de boa para mim

  11. #41
    Usuário de motoneta Avatar de yuritavares
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    Bom tem vídeo dá gt650r dando 230km/h. Nos videos que eu vi 190 ela dava com sobra.

  12. #42
    Usuário de motoneta
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    Se nao me engano e um video que a gtr650 ta dando pau na hornet...deve ser a carenagem

  13. #43
    Super Moderador Avatar de XxUNOxX
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    É uma moto muito boa pra quem pretende entrar na categoria...
    Naked é um estilo de moto que me atrai muito juntamente com as Trails/Motard...
    Acho que seria uma boa entrada pra quem não tem grana suficiente para uma 4c como a hornet, por ser em média 10 a 15mil mais barato dependendo do local de compra.
    Problemas todas a motos tem, assistência tbm, algumas com mais facilidade outras com menos, no mais é uma moto que eu arriscaria ter sim, com toda certeza.

    Moto pra mim não é só uma opção de economia, e sim uma paixão!

    1ª Moto: DT 180 para TRILHA 1994/1994 (vendida)
    2ª Moto: XTZ 125X 2008/2008 (vendida)
    3ª Moto: NX4 Falcon 2005/2005 (atual)

    VAMOS RESPEITAR OS OUTROS COMO GOSTARÍAMOS DE SERMOS RESPEITADOS.
    Utilize a pesquisa antes de postar, qualquer Dúvida, mande MP

    «®» Campanha «®» "Ando Devagar Pra Não Ver Chorando Quem me espera Sorrindo." «®»

  14. #44
    Motociclista Avatar de WeaponX
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    Citação Postado originalmente por yuritavares Ver Post
    Bom tem vídeo dá gt650r dando 230km/h. Nos videos que eu vi 190 ela dava com sobra.
    Velocidade de painel e velocidade real são coisas muito diferentes nem a Hornet que é a 600 mais potente chega a 230 Km/h reais na reta mas no painel marca até 250Km/h ou até mais.

    A minha ER-6N a 200 Km/h marca quase 225 Km/h no painel mas na telemetria do Trak Day em interlagos só ficou entre 200 e 202 Km/h
    ER-6N

  15. #45
    Lenda do Fórum Avatar de Yuri_RN
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    Natal-RN
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    Citação Postado originalmente por WeaponX Ver Post
    Velocidade de painel e velocidade real são coisas muito diferentes nem a Hornet que é a 600 mais potente chega a 230 Km/h reais na reta mas no painel marca até 250Km/h ou até mais.

    A minha ER-6N a 200 Km/h marca quase 225 Km/h no painel mas na telemetria do Trak Day em interlagos só ficou entre 200 e 202 Km/h
    Queria marcar o quanto minha moto esta chegando depois da preparação.. as coisas aliviar vou dar um passeio em interlagos com minha moto.

    «®» Campanha «®» "Ando Devagar Pra Não Ver Chorando Quem me espera Sorrindo." «®»

 

 

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